Elsparkesykkel for "terreng"?

Slitasje i knær skal ikke få ødelegge for livskvalitet.

Som ivrige fisker, trenger jeg derfor et fremkomstmiddel som jeg kan bruke langs elvene når jeg forflytter meg. Flere elver har etablerte kjerreveier langs bredden. Tanken på en elsparkesykkel som man kan hive i bagasjerommet, med trekk på begge hjulene, luftfylte dekk og fjæringer foran og bak frister i teorien. Noen som har testet sparkesykkel på ujevnt terreng? Anbefalinger? Vil det fungere i praksis? - blir turen for "slagete" og går vinningen kanskje opp i spinningen?

Det kjipe svaret er i denne tråden.

Fanden, trodde å kjøre langs grusveier var innafor.

Så lenge Motorferdselloven ikke har unntak for elsparkesykkel, så kan man ikke kjøre i utmark tolker jeg. Og en grusvei i utmark er dermed ulovlig å kjøre på?

Om grusveien ikke er åpen for alminnelig ferdsel med motorvogn/motorkjøretøy, er den i henhold til lov og forskrift heller ikke åpen for elsparkesykkel, nei.

Ikke EL men noe i retning av sparkesykler brukt til hundetrening er fint utenom asfalt.

https://www.troll-hundefor.no/produktkategori/sykkel-vogn-og-slede/sparksykkel/

Takk for inspill! Jeg tenker vel at det kommer regelendring da elsykler er lovlig og elsparkesykler maks går i 20 km/t. Og har observert flere gamlinger på mopeder som suser opp og ned langs elva, så mulig jeg tar sjansen. Bærbarheten og den kompakte formen til elsparkesykkelen tiltaler meg. Vurderer selvsagt også terrengsykkel til formålet, men ønsker noe jeg kan hive i bilen.

Er det noen som har kjørt litt ulendt med elsparkesykkel og har noen anbefalinger og erfaringer?

Har sympati for ditt behov og tiltenkte bruk, men for ordens skyld: Det kommer neppe oppmykning for elsparkesykler i utmark. Elsparkesykler er som kjent fra juni av blitt klassifisert tilbake som motorvogn også i Vegtrafikkloven, fått promillegrense og vil bli omfattet av bilansvarsloven med bl.a. krav om ansvarsforsikring osv.


Håper du får svar!

Det jeg har sett av elsparkesykler med brede dekk og demping, har dessverre vært ulovlige på annet vis. Trolig fra de kjente aktørene som har det som forretningsmodell.

Det blir vel også krav til registrering og ansvarsforsikring fra 1 januar eller noe sånt?

Ja, det stemmer. Tror det allerede er innført og at forsikringsbransjen holder på å lage produkter. Så at Sparebank1 har en slik forsikring.

Bruker elsparkesykkel (Bydue S1) til og fra jobb (ca 30 minutter hver vei). Den har demper kun foran, så ujevnheter merkes godt i hæler, knær og rygg dersom jeg ikke er forberedt (litt knekk i knær). Dette på relativt god gang/sykkelvei.

Jeg hadde nok ikke gledet meg til å kjøre på grusvei med denne. Lovligheten skal jeg ikke ha noen sterke meninger om, men om du velger denne løsningen - kjøp en med demping både foran og bak.

Edit: Og du trenger begge hendene på styret. Bare glem å fikle med ting mens du kjører.

Gode poenger fra Gubbe.


Du har ikke vurdert en sammenleggbar elsykkel?



Her fra den britiske klassikeren Brompton, men det finnes rimeligere alternativer, også med bredere dekk og eventuelt demping. Du får tenke på om du virkelig trenger demping, særlig om tempo er avslappet. Du kan få mye komfort i dekk med egnet lufttrykk på grus- og skogsveier.

Lovlig i utmark, stabilt og trygt, noe lastekapasitet.

Gode innspill, ja har begynt å se på sammenleggbare elsykler.

Tenker det blir mye vibrasjoner fra en sparkesykkel, men har sett at enkelte har demping og luftfylte dekk. Men det er klart, det er ikke så store ujevnheter som vil takles.

Makita er jo veldig bra vrrktøy, så kanskje denne el-sammenleggbare sykkelen og er Da Shit:
https://www.facebook.com/reel/3208826276041677?s=cl&fs=e