Oppgradere Sram SX eagle til noe bedre

Har et Trek Rail 5 med Sram SX Eagle 1x12 og er ikke helt fornøyd med giringen. Har vært inne for justering flere ganger men ikke blitt 100%. Har vurdert å oppgradere siden SX ikke er av topp kvalitet ut fra hva jeg har lest. Noen som har tips til hva jeg bør oppgradere til?
Ser for meg å holde meg til Sram og benytte girskifteren som er der i dag.

12-delt er generelt vanskeligere å stille inn pga små marginer. Avstanden trinsehjul til kassett bør utforskes (b-skruen). Finnes en enkel mal for å stille inn korrekt, men min erfaring er at man av og til må justere litt annerledes.

Det er to faktorer som må klaffe for topp giring, b-skruen som skrevet over, den er følsom, men ikke superfølsom for riktig posisjon. Deretter så bør girøret sjekkes - svært ofte er dette litt skjevt, ikke uvanlig på helt nye sykler heller.

Til sistnevnte finnes det kalibreringsverktøy - kalles girøreretter. Ser ikke noen grunn til at ikke SX skal gire perfekt.

Av andre ting som kan være galt: girwire/strømpe - selv på helt ny sykkel kan den ligge i klemme, eller dårlig montering har fliset wiren. Giret er ikke festet riktig mot girøret - dvs at den ikke ligger mot motholdet på girøret, men «svever»

SX er sjit. Du vil merke betydelig forbedring om du går opp til GX, først selve giret, deretter girhendel.
Ser for meg det ekstra trykket elsykkel gir drar slarka i SX opp til en nytt nivå.

Men, dette må også justeres riktig som de andre beskriver.

Jeg opplevde stor forskjell på oppgradering fra 12-delt SX til GX, men det kan selvsagt ha med at den nye GX-veksleren ble levert med malen for instilling av b-skrue og at denne endelig ble korrekt satt. Levde fint med SX, jeg - men planen var hele tiden å oppgradere etterhvert som ting ryker...

- Fx

Byttet du også girhendelen på styret eller hva?

Byttet bare veksleren ved hjulet. SX-plasten på styret gjør fremdeles jobben, den - men blir oppgradert når den ryker.

Mulig jeg har gått glipp av noe, men hvis jeg ser bort fra vekt og holdbarhet burde riktig justert SX fungere helt fint sammenlignet med sine dyrere familiemedlemmer.

Så jeg skjønner ikke at man ikke skal få det til å fungere 100% og heller oppgradere når ting går i stykker. Aberet med SX (og NX) er at de ikke er på XD-driver, og kassetten er tung, men på en forholdsvis tung elsykkel er vel ikke det noe som er kritisk.

Ja, de virker om hverandre, men SX spesielt blir slarkete og slurvete veldig fort. Bare dårligere kvalitet, enkelt å greit.

GX og opp er i en annen liga.

Angående kassett til elsykkel. SRAM anbefaler NX kassetten. Men ikke GX kassetten. X01 kassetten derimot er stiv og fin å bruke på elsykkel.