FARRISRUNDEN 11. juni 🤩👍

Farrisrunden til lørdag, meldt sol, medvind & gode bein.

25 års jubileum, flott ritt, enkel logistikk og god service

Delta slik at det ikke ender opp med 25 år….

Dette blir en fest

Jeg er med, gleder meg

Hvordan er det, har de sagt at det må være minst 250 i år for at de skal fortsette neste år?

Jeg er påmeldt, gruppe 2:30-2:39. Satser på at hardtailen med demper duger ettersom fulldemperen bestemte seg for en service. Noen tips for en som skal sykle for første gang? Åpne hardt og kjøre så lenge det holder er vanlig taktikk..

Jeg kommer til å prøve å holde litt igjen. Det kommer en del seige partier i enden av vannet og før mål.
Starter i samme gruppe som deg.
Lykke til

Men på den annen side går det an å spare mye tid ved å ligge i ei god gruppe mot skolapperåsen.
Det blir nok å kjøre full gass til jeg faller av.
Har ikke sykla noe særlig langturer i år heller, så den siste timen kan nok bli seig

Er det veldig bratt oppover i terrenget? Eller er på grus/vei at det er stiger? Har sett video av rittet på YouTube og det ser ut som det går ganske raskt på grusveiene. Det er spådd opphold så da blir det kanskje ikke så bløtt i terrenget, samt at det så ut til å være en del klopper.
Har stort sett kjørt landevei i år, og brukbar form der, men usikker på om jeg klarer å finne flyten i terrenget. Har satt opp sykkelen med 34 drev og 9-42 bak.

Halvdemper går helt greit, terrengbitene er greie/lettsyklet, et par utforkjøringer som kan skille men pga påfølgende grus/asfalt strekker etterpå så samler det seg/ uansett vanskelig å kjøre de strekkene alene.

Raske utforkjøringer på grus slik at noe grep på framdekk er greit.

Mye grus/ en del asfalt strekker, så lønner seg å ha en gruppe å kjøre med, som STOSU sier det er mange seige bakker på siste del av ritt

«Åpne kontrollert» hmmm...hvem klarer det..

Med hånda på hjertet kan jeg ærlig talt si at jeg aldri har åpnet for sakte. Det som sikkert er kontrollert start blir i mine øyne til sneglefart idet vi setter avgårde. Har mange ganger angret på det og tenkt at neste gang....husker på Trysilrittet i 2015 eller noe så hang jeg med alle som var bedre enn meg opp til toppen av første stigning som var ganske lang og hard. På toppen var jeg så stiv i beina at jeg selvsagt måtte slippe, samt at stort sett alle som kom bak kjørte forbi uten at jeg klarte å henge på dem. Har bare syklet siden 1985 så kan ikke regne med at man lærer så fort.

Tilbake til Farrisrunden så har jeg Rocker Ron foran og Race King RaceSport bak, slanger selvsagt. Nyservet dempegaffel og 8.6 kg sykkel.

Rocket Ron og race King funker fint. Lettrillende dekk med god bredde er viktig.
Jeg kjører med fast trak 2.3.
Kunne nok funnet dekk som triller lettere, men jeg gidder ikke bytte. Trenger fast trak på hedmarksvidda rundt om 2 uker.
Ca 10kg tung top fuel. Selv er jeg 5kg for feit. Blir tungt opp skolapperåsen

Noen som har abonnement og kan poste teksten?

https://www.op.no/sponsorene-redder...-som-skal-passe-de-fleste/s/5-36-1245274

Nanset IF skal i år arrangere Farrisrunden for 25. gang. Foreløpig er det veldig få påmeldte, men takket være hjelpsomme sponsorer gjennomføres sykkelrittet som planlagt 11. juni.

Under storhetstiden var det over 2000 deltakere i Farrisrunden, så langt er det bare 120 påmeldte. For at rittet skal gå i null, må arrangørene ha minst 250 syklister på startstreken.

Nå håper arrangøren at folk skal komme seg opp av godstolen og melde seg på. Påmeldingsfristen er helt fram til starten går 11. juni, så håpet er der for at det skal komme mange flere påmeldinger før startskuddet går i Bjørndalen.

Jan Blom Pettersen er med i samarbeidsutvalget i Nanset Idrettsforening som er arrangør av det tradisjonsrike sykkelrittet. Han er veldig takknemlig for at sponsorene stiller opp både med økonomiske midler og andre ting.

– Det er krevende å arrangere et sykkelritt. Arrangementet krever mye ressurser både før og under rittet. Blant annet må det sendes mange søknader til ulike instanser før rittet kan settes i gang.

Heldigvis har Farrisrunden fått god hjelp av lokale aktører.

– Vi har fått god sponsorhjelp, hvis ikke kunne vi ikke arrangert årets ritt. Blant annet har vi fått betydelig hjelp av Color Line. Gjermundsen Auto stiller opp med både kjøretøy og økonomiske midler. Det går også med mye mat og drikke under et ritt, og her sponser Meny oss med alt. Sportshjørnet bidrar både økonomisk og støttet på arrangementsdagen. I tillegg betaler det startkontingenten for dem som kjøper sykler til en verdi av 5.000 kroner. Alt dette er til uvurderlig hjelp for oss, forteller Blom Pettersen.

Når man skal arrangere et sykkelritt må traseen godkjennes på forhånd. Farrisrunden går både på asfalt, grus og skogsveier/stier.

– Siden rittet går både på fylkesveier, over private områder og skogsveier må man søke om å få lov til å sykle der. Det er en del utgifter til å leie private veier. Fritzøe Skoger er veldig velvillige slik at vi kan bruke grusveiene og skogsveiene deres, og mesteparten av disse ligger på deres eiendom.

Det er et ressurskrevende arrangement.

– Arrangementet er kostbart. Både økonomisk, samt antall personer som må hjelpe til underveis. Dessuten er det betydelige utgifter til det sikkerhetsmessige. Det er utrolig mye arbeid både under rittet og ikke minst på forhånd. Nanset IF stiller med en dugnadsgjeng på nærmere 70 stykker for å kunne gjennomføre arrangementet.

LES OGSÅ: Denne sentrumsbygningen rakk så vidt å komme på Finn.no før den ble solgt: – Det er en lokal kjøper

Fysisk helsebringende
Selv om påmeldingen så langt er langt under det forventede, håper Nanset IF at langt flere står på startstreken når rittet settes i gang.

– Siden dette er jubileumsrittet vårt, det blir 25. gang Farrisrunden skal sykles, er målet vårt for enhver pris å få det gjennomført. Siste utgave var tilbake i 2019, og vi håper vi kan lokke flere til å melde seg på. Selv om rittet er utfordrende er det en fantastisk flott opplevelse, og man får se mange fine steder langs Farris.

Tror mange sitter på gjerdet

Vi har plass til mange, og det er klasser som skal passe de fleste. Både mosjonister og elitesyklister kan delta, og vi har også en egen klasse for elsykler. Det gjør det jo litt enklere for de som velger den klassen. Pandemien har satt en stopper for mange arrangement, men jeg oppfordrer folk til å komme seg opp av godstolen og komme i gang igjen. Rittet er dessuten fysisk helsebringende.

Alt ligger synlig på nett.

– Både påmelding, kart over traseen og alt man vil vite ligger ute på nett. Enten via hjemmesiden farrisrunden.no eller på Facebook. Så det er bare om å gjøre å tråkke til og melde seg på, avslutter Jan Blom Pettersen på vegne av Nanset Idrettsforening.

Den første 1,5 timen var bra, men den siste timen ble tung å sykle alene:-))
Takk til arrangøren for et fantastisk ritt

Ja hva skal man si egentlig. Skal ta en alvorsprat med mekanikeren i morgen. Satt i gruppa bak deg Stian på Skjærsjø, et drøyt halvminutt etter.
Så på siste hundre metrene før Skolapperåsen merker jeg at noe er galt da jeg ikke får brukt girene og bakhjulet stopper. Går av sykkel og ser at kassetten tar borti ramma, den hadde løsnet. Står og lurer på hva jeg skal gjøre, så tar jeg enden på hurtigkoblinga (har det på Diamanten) og skyver på taggene til kasseten der den skrues inn og ser at jeg får den litt innover. Kommer midtveis oppi Skolapperåsen før jeg må av igjen og gjøre det samme.

Totalt måtte jeg gjenta dette 5 ganger, siste gangen rett før siste bakken mot mål. Kan si det var totalt 12 minutter som jeg heller kunne brukt på noe annet.
Var nr. 38 på Skjærsjø og nr.72 i mål. Det positive var at det gikk raskere og raskere å gjenta prossessen med bakhjulet:-))

Men må si det var mye opp og ned, med lite hvilepartier.

Syklet du med CKE-trøye, Kai?

Ja og Camelback. Både kona og jeg meldte overgang i vinter.

Aha.. Da har jeg kontroll på CKE-gjengen
Jeg mener å huske at jeg syklet forbi deg i det samme terrengpartiet som Martin stod.
Godt sykla alt trøbbelet tatt i betraktning.
For egen del var det andre gang på 15 år at beina bråsluknet. Tapte 10 minutter til Martin og de andre jeg lå i gruppe med fra toppen av skolapperåsen til mål.
Finfin trening etter 10 år med så godt som ingen rittsykling Zwifting gir god trøkk, men langturer må jeg prøve å få inn mer av til vinteren

Farrisrunden er ett flott ritt i nydelige omgivelser som passer for alle som synes at Birken er ett småteknisk terrengsykkelritt...halve løypa er på gode asfaltveier rundt Farrisvannet

Riktignok er det 27 km asfalt av totalt 65 km, men ikke alt på en gang. I følge kartet deres er det 11 grusstrekninger, 7 stistrekninger og 6 asfalt strekninger. Denne stadige skiftningen mellom ulike underlag bidrar til at det aldri blir kjedelig, det er hele tiden noe nytt som skjer. Om man bare vil ha sti hele veien så velger man terrengsykkelrittet istedet, men om man liker kombinasjonen av variert terreng, utfordringer både oppover og nedover, flott natur og god stemning så er Farrisrunden midt i blinken. Var med for første gang, og håper det blir flere muligheter i årene som kommer!

I tillegg er det grusveger som hele tiden snirkler seg rundt vannet. Det skjer noe absolutt hele tiden

Så enig, så enig. Rene stisykkelritt har sin sjarm, men det har jammen Farrisrunden også.

Dessverre fikk jeg ikke deltatt i år da vi arrangerte landeveisritt for ungdommen. Det er viktigere det enn å trimme seg selv.

Dessverre er jeg redd for at dette blir det siste rittet for Farrisrundens del. Så mye arbeid, så lite penger og et enormt løft for en liten klubb. Heldige er dere som fikk med dere årets jubileumsritt.

Bra folk stilte, flott ritt, enkel logistikk og flott matservering/service.

Rullgardina gikk ned så fort masterbilen slapp, fikk aldri ned pulsen igjen he he og etter 1 matstasjon var det det ikke mye hjelp fra min side i rulla, aldri fått føling med krampe så tidlig uff uff, mer enn nok med å følge, måtte ta Northug taktikk( sist og relativt langt bak inn i terrengpartiene klarte å kjøre meg inn puhh, for motvinden var ille, kudos til et par sterke karer som gjorde grovarbeidet/ for ett tråkk( misunnelig ), likevel god stemning i gruppa hele veien. Den siste bakken…. Satan