Bytte bremser på stisykkel, SRAM Code RSC?

Hei, har en Rocky Mountain instinct som er utrolig bra foruten at de leverte den med SRAM level bremser. Dette føles for veikt og er et steg ned fra hva jeg var vant til fra tidligere med XT-bremser. Har tenkt på å bytte, men løssalgsprisene er helt ville når det gjelder bremser.

Har fått mulighet til å kjøpe SRAM Code RSC ganske ubrukt for ca 3500kr. Meninger om denne prisen?
Erfaringer med disse bremsene?
Noen som tør spå hva jeg kan få for mine ganske ubrukte SRAM Level?

Viktigst: Er det null stress å bytte over fra SRAM Level til SRAM Code på samme sykkel? Jeg tror bremseskiva i dag er 180mm mens det er 200mm på Code - problem? Jeg kan lite om mekking og ønsker ikke gå på en smell her.

All synsing og meningsutveksling mottas med takk!
mvh

Har kjørt på Code RSC i årevis, og er veldig fornøyd. Kraftige bremser med god modulasjon. Er de tilnærmet nye, synes jeg selv at prisen fremstår som fair
Ikke noe problem å bytte over, du kan bare bruke de 180 skivene som sitter på sykkelen. Vil du ha 200 i stedet, må du bytte adapter samtidig

Kan trygt anbefale Code RSC, det er en særdeles mye bedre brems enn Level.
Kjører samme på andre året. Synes det er meget bra, men du får garantert noen inn her som sier "kjøp Magura isteden, eller Shimano" eller whatnot :-)
3500 høres vel greit ut prismessig, vet ikke hva du kan få for Level.

Du kan skru av Level, skru på Code, samme skiver, samme alt. Code KAN som også Level, brukes med 200mm skiver.
Ting går om hverandre. Du kan først bare kjøre med de gamle skivene, og kjenne om det er godt nok også, før du oppgraderer til større skiver.

Mekkinga? På gaffel er dette enkelt, bak kommer det an på ramme, intern kabelføring er potensielt det vanskeligste her, men enkel jobb for noen som kan det. Du kan faktisk la "slangen" står, å montere på bremsehendel og kaliper og gjenbruke det som står på.
Men, du MÅ også lufte bremsen etter montering, med mindre det er ekstren slange-føring.
Mekking med ubrukte bremser kan også bety at du må kappe slangen til rett lengde, og medfører også litt mekking.

Code er knallbremser, og vinner stort sett de fleste gruppetester av gravitasjonsorienterte bremser. Synes det er rart at en såpass grov sykkel som Instinct leveres med Level?! G2 eller Code vil nok bli et massivt løft fra Level, i hvert fall!

Hva du kan få for brukte Level varierer med hvilken variant du har av denne gjengen

Level
Level T
Level TL
Level TLM
Level Ultimate.

Level (ikkeno'mer) tenker jeg en 500 lapp
Level Ultimate ga jeg 2000 for på finn og syntes jeg gjorde et godt kjøp.

LarsB

Instinct, hvertfall forrige generasjon, kom jo også som en "lettere" versjon med 34 og 140mm.
Så, litt avhengig av hvilken instinct det er snakk om, tenker jeg.

Uansett, får man for mye brems noen gang? :-D

Sjekk at bremseslangene er lange nok, nye slanger koster endel. Sjekk om du får med oliven og "barb", hvis selger har det så slipper du å styre med å skaffe det.

Jeg vet ikke om det er aktuelt for deg, men du finner et sett med nye Shimano M6120 hos Bikeshop for oppunder 2400. Jeg har prøvd både Code, M8120 (påmontert hovedsykkelen min som tilfeldigvis er en Instinct BC) og M6120 (påmontert reservesykkelen (Scott Genius)). Hvis du ønsker deg maksimal "stopp for the buck" så er nok M6120 vanskelig å slå. Men så er det jo mange andre egenskaper enn bare stoppkraft å tenke på når det gjelder bremser da