Verdt å bytte til "ordentlige" landeveispedaler?

Har i alle år syklet med SPD terrengpedaler på landevei, både til pendling og lange helgeturer. Har i år blitt med i en organisert klubb og merker at det rynkes litt på nesen når folk ser mitt pedalvalg. Har noen gode sko fra Giro som ikke gir antydning til "hot spots" på 20 mils turer og lar meg spurte som en galning uten å være redd for å miste festet.

Ser jo at det går helt fint å gå på glatte gulv, man ser bare litt dummere ut, og jeg ser flere av mine medpendlere som klikker inn og ut ved lyskryss uten problemer. Er det likevel verdt å bytte til en ekte landeveissko?

Hvis du har en sko du trives 100% med er det ikke verdt å bytte. Det er viktigere å trives med skoene enn hvilken pedal som er under.

Du vil få bedre tråkk (mer kraft) med landeveissko og landeveispedaler.

Disclaimer innnen jeg blir slaktet av forum politiet:
Dette er basert på min egen subjektive uvitenskapelige opplevelse!

Min egen subjektive og uvitenskapelige opplevelse er at jeg sykler akkurat like sakte på finsykkelen med landeveispedaler som på "hytteraceren" med terrengpedaler.

For ren landeveissykling i gruppe ville jeg gjerne valgt tradisjonelle landeveispedaler. Følelse, identitet, kanskje kraftoverføring...

For blandet og praktisk bruk, med beredskap for litt tråkking, er det opplagte svaret, som av en eller annen grunn (nesten) ingen vil høre, landeveispedaler med SPD. Også utmerket for ren landeveissykling.

Som f.eks. Shimano Ultegra/105/GRX PD-ES 600, Tiagra PD-A600 eller min favoritt, den klassiske, sølvfargede PD-A520, som i likhet med PD-A600 også en gang ble omtalt som Ultegra.

Da får du en del av fordelene både fra landeveispedaler og terrengpedaler, men unngår en del av ulempene.

- Bred plattform for stabilitet, følelse og - om man er opptatt av slikt - kanskje kraftoverføring
- Lettere enn terrengpedaler (ja, vet at dere vil svare XTR M9100, men sjekk først, da)
- Estetikk spiller en rolle.Terrengpedaler er faktisk slett ikke elegante.
- Du kan kalle dem Ultegra

Følelsen i fotbladet på SPD-landeveispedaler er mer lik standard landeveispedaler. Måtte en stund gå over til XT-pedaler, og det var en merkbart forskjellig følelse over tid. Velger bort terrengpedaler for de lange turene over flere dager. Ja, det avhenger av sålen, men flere av oss foretrekker ikke nødvendigvis de stiveste karbonsålene for blandet bruk. Og kanskje er ikke stivheten så avgjørende som vi tror. Det er et annet tema.

Ulempen i forhold til terrengpedaler er innklikking på kun én side, men vi er ikke hårete og baggy stisyklister her inne heller

Se for øvrig Kan du bruke terrengpedaler på en landeveissykkel? Der er det dypdykk i pedaler, passende sko, lisser og det hele.

Sånn, da fikk jeg ridd en kjepphest i dag også.

Joda det har etterhvert kommet mange fine terrengsko og ikke minst fine sko til grus med SPD (ikke SL).

Jeg har disse:
https://bikeshop.no/giro/nyg00235g60/giro-empire-vr90-terrengsko-karbons%C3%A5le-lisser-315-g?gclid=Cj0KCQjwmuiTBhDoARIsAPiv6L_vLZ78v6EOB82bUPtIXgFxW12w8p8h0a9DlYzihdL7d-5Ap4pVTs8aArEjEALw_wcB

Rapha har også noen fine sko
https://www.rapha.cc/no/en/shop/explore-shoes/product/ESH01XXIIF

Landeveispedaler har stort sett teoretiske fordeler. (som jeg tviler på verdien av, lavere høyde over akslingen, større plattfor osv. ) Fordelene går på bekostning av ting som mulighet til å gå som folk og å smekke inn i kryss uten fomling, som du allerede nevner.

Opplever du ingen ulemper med det du bruker nå er det bare å fortsette med SPD og gode sko.


LarsB

Jeg har landeveispedaler fordi det var det som fantes lett tilgjengelig med watt (noe jeg ikke egentlig trenger, men det er en annen sak).

Ser ikke noen annen grunn. Synes de er behagelige å sykle med, men tenker aldri på at det er ubehagelig når jeg sykler med terrengpedaler på andre sykler.

Det kommer aldri spd på min landeveissykkel. Middelaldrende mann i lycra som klakker usikkert over flis/steingulvet på kaféen is the package.

På alt annet er det spd som gjelder. For meg. Usikker på om en moderne stiv terrengsko med spd funksjonelt står tilbake for landeveissko og pedaler så lenge man sykler. Ulempen er som nevnt at det er mindre risk for å tryne når man går med de fleste spd-sko.

Takk for kommentarer! Etter en nøye vurdering kom jeg til at siden jeg er godt fornøyd med komfort på lange turer og har stilige sko sparer jeg de pengene og kjøper et par nye solbriller i stedet.

Da er spørsmålet hva slags solbriller som er tillatt på racer...

Sutro light må vel være innafor både på sykkel med smale og tjukke dekk? Bonus at de tar seg bra ut på cafeen uten hjelm også!

Oakley er aldri riktig.

(Tar på kevlarhjelmen og søker dekning.)

Kjører du fortsatt med Dame Edna-brillene dine, Kjetil?

@bakbrudd: Eldsterådet har ikke alltid rett. Jeg har flere Oakley-modeller, og er mest fornøyd med Evzero Stride. Der stemmer både komfort, look, funksjon og det meste. Kjører også endel med Sutro, men de gnager litt bak ørene på mitt hode etter et par timer.

Er foreløpig ganske fornøyd med Julbo Fury Reactive, én brille/linse til alt. Mister fortsatt litt sidesyn sammenlignet med rammeløse design, men til gjengjeld er det 0 problemer med vind/tårer. Vesentlig kjappere fotokromatisk reaksjonstid enn på min gamle Jawbreaker, og større spenn i lysinnslippet.

Favoritten for tiden er POC Aspire. Og snart er det juni.

Looking good!!!

Dette kan knapt gjøres bedre. Chapeau!