Sykkelstativ til hengerfeste for EL

Hei,

Har et sykkelstativ fra Audi (antar det bare er noe rebrand av et annet merke) og det funker flott til både downhill og enduro-sykkelen men når jeg prøver å få satt på den nye elsykkelen (Orbea Wild) så har ikke klypa sjans til å bite over ramma. Det eneste jeg oppnådde da jeg prøvde var et par riper i lakken.

Er det noen som har tips til stativ som funker til veldig tjukke rammer? Jeg prøvde å søke litt her men fant bare en tråd der det ble anbefalt takstativ og jeg har ingen planer om å sjaue sykkelen opp på taket, da tar jeg heller toget når jeg skal ta den med til fjells.

Jeg så at terrengsykkel hadde gjort en test av stativer men på bildene som var der syns jeg ikke det så ut som det de anbefalte hadde noe særlig større klyper.

Jeg har stativ fra buzzrack og der er det en form for stolpe rammen festes i så strengt tatt kan man bruke hvilken som helst stropp dersom festemekanismen blir for kort.

Går det å bare skifte armen(e)?
Til varianten med jekkefeste og ikke klype?

Eller bare smikke på et ekstra feste som har jekkemekanisme fremfor klype?

Noen slik kanskje?

Bilde.

Hvis det er thule-kopi kan du kanskje endre plassering av armene?

Jeg må flytte på disse festearmene avh hvilke sykler som skal på, gjøre enkelt på thule hvertfall, og er nødvendig da sykler er forskjellige :-)

De fra buzzrack med stolpe-festet har så vidt jeg kan se alle en max sykkelvekt på 20 kg og selvom jeg er sikker på at det holder helt fint stiller man litt dårlig dersom det likevel skulle gå galt.

Dersom jeg bare kan bytte feste er jo det klart biligste løsning, ser det finnes en rett versjon også. Får måle litt, den må i hvert fall ha samme eller større diameter på enden som skal festes i bøylen og samme lengde som det originale tenker jeg.

Det er dette. Normalt vil klypa gripe omtrent midt på underrøret dersom den er festet øverst på bøylen.

Kan du ikke bare vri klemmen oppover så den griper overrøret i stedet?
Elelr som RazeFaze nevner kan du flytte armene til den vertikale delen av bøylen, slik at klemmen kan gripe rundt seterøret

Kan ikke være NOE problem å flytte klemma så den får tak et sted, slik det ser ut herfra. De kan taes av, å settes hvorsomhelst på stativet.

Mange vet forsåvidt ikke at man kan ta den av og sette dem nøyaktig der man vil, og bytte plass på dem etc.

Stativet ser ut som om det er produsert av Thule. Bruk den lengste armen til å få grep om overrøret. Jeg flytter festearmen rundt ift. sykkel jeg skal frakte, noen ganger i seterøret, noen ganger i overrøret.

Dersom det ikke er mulig å få tak i ramma noe sted har jo Thule også en egen festeanordning som går fra styrerøret til setepinne som man kan bruke.

Orbea Wild ser ut som den burde være enkelt å feste et passe sted på overrøret, eller i seterøret av ramma.
Kan ikke være vanskelig.

At batterikassen er for tykk skjønner jeg, men det er masse plass andre steder :-)

Takker for innspill, skal gjøre et nytt forsøk når det bare slutter å regne

Noen som har funnet en løsning for å frakte 3 emtb på hengerfeste?

Jeg har et Thule VeloSpace XT2 kombinert med en Tesla Y.
Vurderer om det er innenfor vektgrenser å frakte 3 stk emtb på dette stativet om jeg kjøper ekstra adapter...

Ikke har jeg lyst til å overstige vektbegrensninger på bilen (kula) i tilfelle det skjer noe. Blir ikke mye garanti da.. og stativet har nok en grei sikkerhetsmargin, men 20kg+ sykler skaper litt trykk når det humper litt på veien.
Vurderer da å få tatt ut batteriene når jeg er nødt til å frakte 3 sykler, noe som kun trengs av og til og over lengre avstander. Til daglig klarer jeg meg med to.

Thule Velospace mener jeg har 60 kg begrensning. Tror det gjelder uansett om det er XT2 eller XT3. Vekten av stativet 18-19 mener jeg å huske.
I manualen til bilen står det "kulekoblingen utformet til å bære vertikale belastninger på opptil 72 kg." mens vognkortet sier maks tilhenger kobling 100kg.

Hvis du har en lovlig lastet boggihenger og kjører over en fartsdump eller ned i en bratt dump kan jeg love deg at kuletrykket er betraktelig mer enn 100 kg

Ja det vil jeg tro. Så i forhold til kula så bør den vel fint tåle litt mer enn oppgitte 72(eller 100)kg.
Nå ser jeg forresten at tilleggsstativet man kan sette på XT2 har en begrensning på 15kg. Det er litt i minste laget for tunge emtb'er, selv uten batteri vil jeg tro.

På mitt stativ har eg endt opp med å feste klypa i bakdemperkroppen.

Fungerer heilt fint, men er litt nøye med å ikkje klemme hardare enn nødvendig.

Øøøøøh, nei... bare nei.

24kg sykkel, og alle vibrasjoner rett i pakninger/strukturen på demperen... i retninger den ikke er laget for å tåle.

Det hender jeg må til å bruke denne for å få festekabalen til å gå opp
Thule adapter

Hvis du setter klemmen på den loddrette delen av stativet ser det ut som du greit bør få tak på noe seterør under linken.

At ikke produsentene av disse stativene kan tilpasse produktet (klype + arm) bedre mot syklene som lages nå er en gåte.
Kjøpte et Menabo-feste for to sykler, til en Kreidler el-sykkel + racer eller 29HT, og må gjennom hele banneord-registret fra A til Å før jeg omsider finner ut hvordan klypene skal plasseres.
I tillegg, stativet er alt for smalt slik at el-sykkelen med ganske stor akselavstand nesten står utenfor skinna med hvert hjul.

Eller nettopp IKKE tilpasse det, men lage det slik at brukeren kan tilpasse det til kjøretøy og last...

Nettopp.
Uttrekkbare forlengere på hjul-skinnene, justerbar lengde på armene og et ekstra sett klyper for rammer med D>5 cm.

Jeg ønsker meg noe som ikke klemmer på ramma i det hele tatt.
Synd de Amerikanske produsentene ikke produserer noe for kule. De har firkantrør som interface.
eks fra 1up og Saris https://saris.com/collections/hitch-racks.

Hadde Thule laget ett tilsvarende for kule hadde jeg handlet med en gang.

Dette!

Yakima har jo, men firkantrør, i Norge.
Har lignende løsning fra Yakima på taket, overlegent Thule, i min bok :-)

https://arctictrucks.no/produkt/yakima-dr-tray-sykkelstativ/

Får kjøpe annen bil?
https://bikerumor.com/best-hitch-bike-racks/

Kule er ikke bra :-D

Eg trur du har eit poeng. Dette har eg ikkje tenkt veldig nøye gjennom, nei, bortsett frå at det er veldig mykje enklare enn alternativa.

Eg klarar å feste klemma på seterøret, nedom demperlinken og det var slik eg gjorde det i starten, men det er trang og kjipt å feste der. I tillegg er det såpass langt nede på sykkelen at eg var redd for kreftene som verka på stativet/armen.

Skal revurdere festemåten min

Jeg får vel bestille meg en Ravian da, den har 2" firkant som standard.
Blir jo sabla dyrt for ett sykkelstativ når man må kjøpe med en bil også. Og så vil kona bli sur fordi bilen tar opp masse plass i hagen, for den skal jo bare brukes tilå flytte sylkkel og det gjør jeg ikke hele tiden.

Hadde Thule laget ett alternativ så er jeg sikker på at fler enn meg hadde kjøpt.

Jeg fant en slags løsning som jeg ikke tror griper rundt noe som ikke tåler det og som jeg virkelig håper holder. Blir nok ganske hyppige stopp for å sjekke på første turen...

[img]https://imgur.com/1iVJL5T[/img]
[img]https://imgur.com/iz8LF2v[/img]
[img]https://imgur.com/lsygdSj[/img]

(Jeg gir opp den bildefunksjonen)

Du må linke til bildet, ikke nettsiden...altså noe som slutter på f.eks. .jpeg eller .jpg

Jeg tror det der funker knall.

Jeg har også brukt midterste "brett" på stativ på noen vanskelige sykler, da dette har en lenger arm og gir flere festepunkter. Når man bare skal ha en sykkel på, såklart.

Jeg bruker en slik mellom setepinne og styrerør på Turbo Levo fungerer fint.
https://www.autoload.no/produkt/sykkelholdere/holder-til-tilhengerfeste/thule-ramme-adapter-982

Den ser snedig ut, tror kanskje jeg skal skaffe meg et par sånne. Med 4 sykler på stative så er det ikke bare elsykkelen som er litt kinkig å få festet.