Flytting til østlandet

Vi har begge jobber i Trondheim med gode muligheter for flytting til Oslokontorene. Å finne relevant jobb utenfor Oslo er noe vi må ta på sikt, for det vil ikke være mulig å finne tilsvarende stillinger utenfor Oslo over natta akkurat.

Aldri vært noe problem å få plass på bussen fra Hagan, men vinterstid med tungt snøfall er det fort 15-30 minutters forsinkelser. Det var litt tungt å svelge da man var nyutflyttet fra innenfor ring 3. Nå kjører jeg bil hvis jeg skal på kontoret, og parkerer på gateparkering i nærheten av en bussholdeplass som passer dit jeg skal, eller sykler hvis det er bart, ikke for kaldt og ikke regner.
Og det er sabla digg å ha Lillomarka rett utenfor døra.

Neida, er jo ikke verdens undergang, og det er jo ikke alltid man kan velge fritt mellom arbeidsplasser heller. Nå som jeg har flyttet ut fra Oslo så skulle jeg dog hatt en dobling av lønn om jeg skulle brukt masse "fritid" på å sitte i kø/på full buss/tog inn og ut av Oslo

Det kommer da stadig ting til salgs på Rotnes/Kruttverket/Tumyrhaugen. Bygges masse også. Men avhenger av hva slags type bolig du er på jakt etter?

Åneby: Sola går ned tidlig da det meste ligger i østvendt skråning. Kronglete inngang til marka for sykkel og ski. Primært en bratt trillesti oppover.

Hakadal: Det meste ligger på østsiden av dalen. Sol til langt på kveld, men langt til togstasjon som ligger på motsatt side av dalen + må krysse RV4. Romeriksåsen rett ut døra. Veldig fine områder i Nordmarka, på vestsiden av dalen naturligvis.

Rotnes og omegn: Alle tog stopper her, Nittedal togstasjon. Sentralt til det meste av butikker og skoler (alle trinn), sentralidrettsanlegg, treningssenter, kjøpesenter og ikke minst marka for alle typer aktiviteter.

Slattum og Hagan: Ingen togstasjon, men ryktene skal ha det til at buss er ok. Er dog ett parti nordover det ikke er kollektivfelt i rushtiden. Gode innganger til Lillomarka.

Kommer egentlig an på hvilke kvaliteter man ser etter. Alle områder har sine plusser og minuser.

Vi er på en måte på vei ut fra Grünerløkka, men den veien tydeligvis lang. Det er nettopp slike parametere som er viktig for oss.
Kunne du delt det verktøyet, bare for at vi kan få litt inspirasjon?

Fin, aktiv sykkelgjeng på Hosle/Bærums Verk Stig!

Hehe...ja jeg ser det
Er jo med i NOTS-gruppa deres på FB. Har også vært på en glimrende stitur der med en kollega.
Men, fruen sliter med Værket (som jeg kaller det, siden pappa er født og vokst opp der på 40-50-60 tallet...).
Jeg er mer åpen. Men så er kontoret mitt på Lysaker og hennes på ca Løren/Økern.

Bærums Verk er et kjipt sted ass. Bærums Rjukan.

Men Hosle lar deg slippe den jævla bakken! Og har gode solforhold

Hosle er ikke så ille, bortsett fra alle folka som bor der.

Selv ville jeg helst bodd i Lommedalen om jeg skulle flyttet "hjem" igjen.

Enig med et par unntak

Når ble det billig å kjøpe hus på Hosle ? De som bor der bruker vel "ch-lyd" mens enkelte inkl en kollega av meg som bor i Grorudalen og kanskje er litt misunnelig bruker "s-lyd". Tbanen bytter navn til trikk når den kommer opp av jorda på Majorstua også...

Hosle uttales slik:

Hochle

Med o, ikke å

Det går ikke t-bane vest for Majorstuen.

Nettopp.

Emil, da!

Det er som i Bergen: Eneste ord som ender på -a er villa.

Jeg vil gjerne si at det er fint å bo i Sørkedalen også, men da må man gjerne bli leilending, eventuelt livegen, hos Løvenskiold.

Ops, glemte at spørsmålet gjaldt stisykling.

Man er jo gjerne seg selv og sine erfaringer nærmest, men la meg slå et slag for Holmlia. For 5.5. mill kan man få fine rekkehus her, selv om man vil få enda finere rekkehus om man går opp en halv mill til. 5-10 minutter på sykkel unna Grønliåsen, som er flott terreng for stisykling. Ca 20 min på sykkel unna Skullerud og andre deler av Østmarka, der det er ennå mer sykkelterreng å velge i. Sykkelmessig er det store aberet med å bo her at det ikke er noe særlig med mulighet for grussykling, i motsetning til nordmarka m.m. Heller ikke noe særlig til skiterreng om vinteren. På den annen side er det nærme Follo der man finner noen av de beste veiene i Norge for landeveissyklling. Så om man kun skal velge ut fra sykkelmuligheter: for stisykling og landevei er sør-øst-siden av byen bedre. For grussykling er nord- og vestsiden bedre.

Ellers er det såpass nærme byen at det går veldig fint å sykkelpendel året rundt, evt. ta kollektivt. Etter min mening er det såpass tett på sentrum og kollektiv-muligheter at det er helt unødvendig å ha bil og motorsykkel når man bor her, bilkollektivet har også stadig flere oppstillingsplasser.

Selv om Holmlia selvsagt har sine utfordringer er det også et fantastisk miljø her ute, det kryr nærmest av engasjerte mennesker som gjerne vil hjelpe både naboer og lokalmiljø. Har bodd flere plasser i Norge, og aldri opplevd noe like hyggelig lokalmiljø som her. Pga oppussing har vi de siste månedene bodd hos mine foreldre i Bærum (der jeg vokste opp), og jeg lengter allerede intenst etter å komme tilbake til Holmlia og bort fra alle disse overdimensjonerte hagene og husene. For min del klarer jeg egentlig ikke se for meg at vi flytter herfra noen gang.

Men ja, det finnes også en god del andre områder på øst- og sør-sida av byen der du også kan få rekkehus med god plass. Da var dagens lokalpatriotiske dont unnagjort!

Sepeda, jeg sier ikke at de på vestkanten sier MajorstuA men for meg som tar båten til byen og hverken er fugl eller fisk (men ørlite bygdetulling) ender stedsnavnet naturlig på A :-) Jeg har enkelte venner, kollegaer og annet fra vestkanten som kaller meg Emil med trykket på «I» og selv om jeg sier at det passer bedre slik faren til Emil i Lønneberget skriker det med trykk på «E» så tar de det ikke inn over seg. Er det fordi de ikke vil eller eller ikke kan ?

Uansett, avsporing. Dropp Oslo vest eller Bærum om mye for pengene er det du leter etter. Der det er populært å bo er det dyrt.

Så mørkt er det vel ikke.
Bor ved Skistadion på Gullhaug og trives godt der, har til og med kveldssol. Men kidsa syns det er i gokk og vil til urbane strøk.

Som nordlending trodde jeg Hoschle var uttalen, men jeg har faktisk ikke hørt et eneske menneske si noe annet enn Hossle her ute. Har aldri hevdet det var billig her, men det er vel uansett et ord som funker dårlig om boliger i Oslo og omegn.

Megleren på huset vårt uttalte at "Hosle er fint fordi her ser ingen ned på deg hvis du ikke har Porsche". Fant ut senere at han kjører x5 til 1.3m pluss en i3 til kona

Sånn formelt så var det jo korrekt å kalle de vestlige banene for trikk tidligere, da de faktisk hentet strøm fra ledninger i luften og tidvis gikk i, eller langs veier her og der. Det er jo fortsatt åpne planoverganger der biler og fotgjengere krysser oppover Holmenkollbanen f.eks.

Nå - Sognsvannbanen siden 1993, Røa-banen siden 1996, Kolsåsbanen siden 2006 og Holmenkollbanen siden 2010, får alle rutene i Oslo - også de som krysser over i Bærum, strøm fra strømførende skinner langs bakken.
Det er derfor nå regnet som korrekt å kalle også disse T-bane, eller bare bane.
Da den ikke går særlig i tunneler vest for Majorstuen/Majorstua - begge deler står på både kart og skilt - bør den vel strengt tatt kalles forstadsbane.

Takk, Øyvind!

Interessant.

Som innflyttet bergenser bør jeg ikke legge meg opp i tigerstadens språk- og kulturstrider, men bergensere har jo som kjent en tendens til å bli overmåte og grenseløst engasjert i by, og i dette tilfellet bydelen der jeg tilbringer arbeidstiden.

Mitt sikkert feilaktige og ubalanserte inntrykk er for øvrig at Oslo-folk er betydelig mer engasjert i de landlige strøkene som omkranser byen - les: Marka - enn selve byen. I Bergen er det gjerne motsatt.

Men som representant for etnisiteten som bruker -en i bestemt form på alt som ikke er intetkjønn, kaster jeg herved ut denne brannfakkelen:

Aftenposten: Oslo før: Majorstuen eller Majorstua?

Altså - bøndene på omkringliggende gårder sa Majjorstua og det urbane borgerskapet sa Majorstuen.

***

Og +1 til forstadsbane. I Bergen har vi jo Bybanen, og det er selvfølgelig - som dere kanskje vet - borgerkrig om hvor den skal gå.

Alene god grunn til å holde seg langt unna Blærum.

Du må huske å kompensere for lokale forhold. For noen er det viktigere enn (nesten) alt annet.
Jeg brukte en del tid på å forstå det, men om jeg sammenligner det med noe jeg har et mer aktivt forhold til fra barndommen; Fredrikstad vs resten av Østfold så gir det fullt og helt mening at det er ondt blod mellom de som bor her eller der.


Det er mye å lære seg for oss innfløttere. Tror Hosle er litt prega av det, og mange er glad i å gjøre stedsnavn finere enn de er. Eller utvide postnummere til å omfatte ca hele verden. Blommenholm omfatter jo snart hele Haslum i følge meglerstanden.

Gullhaug er jo ikke Bærums Verk!

Joda, men jeg tror ikke boligmegleres bilpark kan være (dis)kvalifiserende, tipper den er noe over snittet i landet

Gullhaug er nesten Bærums Verk på samme måte som 38 nesten er 40, som praktisk talt er 50 som er farlig nært 60 som er...

Tenkte nå mest på; "Hosle er fint fordi her ser ingen ned på deg hvis du ikke har Porsche".

Jeg har lenge lurt på hva, om noe, svakheten i den ellers svært så velartikulerte og presise personligheten på forumet skulle være.

Assa...

Jeg er oppvokst på Håschle, det er det det heter.

Har emigrert over fjellet og bor på Gullhaug-Bærums verk. Det er en god del billigere her, med god grunn. Det ligger jo langt uti huttaheita, nesten i Lommedalen. Skulle jeg kjøpt hus på Håschle nå måtte jeg solgt en hytte eller lånt penger. Har vært vurdert flere ganger.
Fin bil hadde kona hatt begge steder, jeg trives godt i V70 uansett postnummer.

Hvis megleren er han jeg tror det er, så har han vel minst en fet Porsche også. Den med bur og startnummer er bilporno.
Dog mulig det er fler meglere i Bærum med X5 og i3

Skal jeg til byen uten bil tar jeg trikken. Den bytter automagisk navn til T-bane når den nærmer seg Bjørnsletta. Sånn er det bare.

Og Sepada da...............