XC hjul og vektbegrensning - Sykler og deler - Terrengsykkelforumet

Registrer bruker Logg In terrengsykkelforumet.no Arena Sykler og deler XC hjul og vektbegrensning

Print tråd

XC hjul og vektbegrensning
XC hjul og vektbegrensning #2699637 21/02/2022 22:56
Registrert: Nov 2021 Innlegg: 5 K Kristian G OP Fersking
OP Kristian G Fersking K Registrert: Nov 2021 Innlegg: 5	Hei! Jeg er rytter på 93-95kg og lurer litt på vektbegrensninger og anbefaling til ett bra hjul for xc og grus. Type rittfulldemper. Ser feks dt swiss anbefaler maks 110kg samlet systemvekt så jeg havner rett under dette. Er det noen som har noen erfaringer rundt dette? Tips til ålreit hjulsett? Tåler hjula det eller bør en kjøpe noe med litt større margin? Alu eller karbon?

Re: XC hjul og vektbegrensning [Re: Kristian G] #2699638 22/02/2022 06:45
Registrert: Aug 2016 Innlegg: 2,500 F Flamini Besatt
Flamini Besatt F Registrert: Aug 2016 Innlegg: 2,500	Jeg ville anbefalt at du kjøpte ett hjulsett med litt større margin og at du får sjekket opp eikene hver vår. Mye beror på hvor hardt du sykler, på grus er det ikke like kritisk men de som pusher 100+ og kjører hardt på stiene bør ha litt solide hjul. Kroppsvekten min er på 72 og jeg merker forskjell på landeveissykelen når jeg oppgraderte hjulsettet, merkbart mindre svai når jeg stod og tråkket samt i høy fart. Har ødelagt ett hjulsett på en HT til 15' og jeg kjører ikke så hardt i skogen Redigert av Flamini; 22/02/2022 06:49. Syklister er også guds utvalgte folk

Re: XC hjul og vektbegrensning [Re: Flamini] #2699639 22/02/2022 07:03
Registrert: Jun 2012 Innlegg: 3,260 J JoachimV Besatt
JoachimV Besatt J Registrert: Jun 2012 Innlegg: 3,260	Veier ca det samme og har aldri ansett meg selv som noen 3XL kandidat uten noe mer problemer med hjul enn andre. Selvfølgelig setter produsentene en begrensing så de ikke skal få dårlig reklame og reklamasjon fra julenissen på 170kg. Du kan trygt rulle på DT hjul, noen fabrikkbygde hjul bør etterstrammes når vi i det øvre sjiktet men fortsatt innenfor har kjørt litt. I DT verden så skader det jo uansett ikke å oppgradere dimensjonering fra XC til XM å ikke noe dårligere enn 1700. Har hatt mer problemer med boss enn med hjul som sådan.

Re: XC hjul og vektbegrensning [Re: Kristian G] #2699667 22/02/2022 11:43
Registrert: Feb 2012 Innlegg: 2,545 Trives i Oslo HNK Besatt
HNK Besatt Registrert: Feb 2012 Innlegg: 2,545 Trives i Oslo	Om man veier 93-95kg, skal veldig mange hjulsett gå helt fint. Er selv rett nord for 100kg, og har syklet på DT Swiss (XR1501), Mavic Crossmax SLR og nå senest karbonhjul fra Reynolds på 1380 gram som er bunnsolide. Du må regne med å måtte sjekke eikespenn litt mer jevnlig enn en rytter på 70kg, men kvalitetsmessig bør du lett kunne finne gode og lette hjul. Sykler du mye sti, er neppe de aller letteste hjulene for din vektkategori å foretrekke, da hadde jeg heller gått opp noen hundre gram og fått litt bedre holdbarhet.

Re: XC hjul og vektbegrensning [Re: Kristian G] #2699842 24/02/2022 14:31
Registrert: Aug 2002 Innlegg: 2,393 Ås, Akershus Gullars Ivrig
Gullars Ivrig Registrert: Aug 2002 Innlegg: 2,393 Ås, Akershus	Samme vekt som deg og har syklet i mange år på hjul rundt 1500g og har vel fortsatt til gode å ødelegge. DT XM1501 25mm for eks tåler meg fint og er ganske lett med 1560g Har flere sub 1500g carbonhjul som også tåler det fint. Det går bedre med en smidig rytter på fulldemper enn en klums på ht, så får du selv velge klasse. Jeg er vel midt i mellom, dvs klums på FS ;o) AG 40+ and still climbing......

Moderator support

Mest lest på TERRENGSYKKEL.NO

Heisbasert sykling

SkiStar: Rekordtidlig sommeråpning i Trysil

Den milde vinteren gjør at sykkelheisen i Trysil kan åpne svært tidlig denne sesongen. ...

test av knebeskyttere til sykling og stisykling

Stisykling er en risikofylt aktivitet og da er det greit å kunne polstre kroppen med litt beskyttelse. Spesielt de stede...

sykkel oppstilt foran betongsÃ¸yle

Enda villere Levo:

Test av Specialized Levo 4 S-Works

Specialized går all-in med voldsom kraft og ny teknologi i sin råeste Levo til nå. Levo 4 er en finstemt, høyteknologisk...

pumptrack norge 2022

Den nye ballbingen

Slik har pumptrack blitt millionindustri

Du har kanskje sett én der du bor, og hvis ikke gjør du det antakelig ganske snart. Pumptracks har blitt den nye ballbin...

test av park tool verktÃ¸y sykkel unbrako unbrakosett

Svindyrt unbrakosett - er Park Tool THH-1 verdt penga?

Godt verktøy er halve jobben, sies det. Men dette verktøyet fra Park Tool er på grensen til absurd dyrt. Er det da verdt...

gasgas elsykkel

Store forventninger til motoren på denne nykommeren

Med SRAM Powertrain-motor og en leken tilnærming, utfordrer GasGas konkurrentene i endurosegmentet med sin ECC4-modell. ...

Abonner

small

Bestill abonnement

OM TERRENGSYKKEL

Terrengsykkel skriver om gode sykkelopplevelser. Her møter du ildsjelene og de som pusher grensene. Terrengsykkel gir deg inspirasjon til å sykle mer og finne nye stier. Grundige utstyrstester gjør at du velger riktig utstyr du kan ha lenge. Vi belyser kontroversielle temaer og gir rom for gode argumenter.

Redaksjonen arbeider etter Redaktørplakaten. Holdninger og meninger i Terrengsykkels reportasjer er ikke nødvendigvis i tråd med redaksjonens syn.

Alt om ditt abonnement

Les Terrengsykkel som emagasin

www.friflytbestill.no

PERSONVERN
Personvernerklæring. Vi bruker cookies

Kontakt

Fri Flyt AS
Postboks 4767 Nydalen,
0421 Oslo

KUNDESERVICE ABONNEMENT
kundeservice@friflyt.no
Vi svarer raskt på epost.

ANNONSERE
Ta kontakt
Les hvorfor.

NYHETSBREV
Meld deg på nyhetsbrevet

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå