Ultrabirken 2022

Bra. Faren min var ute i løypa,og sto ved det aktuelle krysset, han fikk ropt noen tilbake når han oppdaget at flere sykla feil. Vi var en gjeng, og fatter måtte selvsagt sekundere og noterte alle mellomtider. Jeg brukte drøyt 22 minutter på de 6,5 kilometerne på sløyfa som mange sløyfa. Kom i mål på 6.11 etter litt annet rusk som jeg måtte ta til sammen 6 minutter pause for.

Altså kan man for eksempel regne ut omtrent hvor mye tid hver enkelt ville brukt på denne runden - sykla de 10% fortere eller saktere kan man antakelig anta at de ville sykla omtrent med samme faktor på denne runden også. Så kan man legge på dette, og så gi dem 10 minutter på toppen og la dem få resultat. Kjipt å sykle og så bli sletta av listene på grunn av et slikt uhell. Særlig tror jeg LarsB kan få seg en knekk om han blir diska for dette, da vil han ikke ha fullført alle Ultrabirken likevel. Best for alle om vi gir ham et resultat

sv

Som ingeniør synes jeg ditt forslag om tidstillegg relativt til kjøretid høres bra ut. Et bitte lite straffetillegg er også mye bedre enn disk. Det er svært få som har gjort dette med vilje.

Generelt spørsmål om UB i år: Hvor var starten og enda viktigere hvordan var logistikken før/etter start med transport etc? Lurer på hvordan den _opplevdes_ ikke hvordan arrangøren mente den skulle være, om du skjønner.

Begynte å kanskje lure på UB-deltagelse neste år, seh. Broderen sier han skal og kan jo ikke la sjansen til å slå han gå fra meg, lissom.

Start: Pellestova (på fjellet "bak" Hafjell)
Mål: Håkonshall, Lillehammer

Det blir altså litt logistikk.
Jeg overnattet i Lillehammer, parkerte bilen i nærheten av mål, og tok arrangørens buss til Pellestova. Bussen gikk 07:30. ca 08:15 fikk jeg sykkelen utlevert fra lastebilen som fulgte bussen opp, og syklet siste biten til Pellestova. Der hentet jeg startnummer, fylte drikkeflaska, gikk på do og sjekka at alt var i orden med sekk, klær og sykkel. De som hadde med ekstra bagasje til start kunne levere den. Jeg hadde lagt alt igjen i bilen på Lillehammer.

Så var det bare å vente 20 minutter til starten i min pulje, vente på pistolskuddet og sykle 108 km til mål.

Ved målgang satte jeg sykkelen i sykkelparkeringa (med enkelt vakthold) og fikk en liten pose potetgull, en pølse i lompe og en kopp vann. (Jeg takket nei til vørterøl). Hentet ut igjen sykkelen, og gikk i bilen med den. Hentet i samme slengen reine klær og dusjet i hallen. Så var jeg klar til å kjøre hjem.

Hadde jeg sendt bagasje fra start, kunne jeg hentet denne i nærheten av mål.

Jeg opplevde logistikken som god. Ingen stress, og alt gikk som smurt.

Dette er grunnen til at min billett ikke ble brukt i år, dessverre.

Som Stige har forklart gikk det skikkelig smidig i år. Det har det gjort alle årene starten har gått på Pellestova. I motsetning til å starte på Rena er der ren luksus å bilen rett ved hallen. Jeg bodde på Scandic Hafjell. på vei ut av hotellet litt over seks fikk jeg med en deilig frokostpakke jeg spiste på bussen opp. Hele logistikken er problemløs. Men i år var det så deilig vær at det var ekstra ok. Når det er storm og tre grader kjennes det litt kjipere ut, men alt er kjipere da.


LarsB

Håper og forventer at Birken sender ut evalueringsskjema til alle UB deltakerne.
Hvis det blir fredag neste år så kjøper jeg ikke billett før kombinasjonen Fin løype, godt vær og ok form viser seg gjeldende mandagen før start.

Og om det fortsatt skal bli på fredag kan man like godt ha målgang oppe på fjellet. Evt. stemning ved målgang er jo den eneste grunnen for målgang ved hallen. Da blir logistikken enda bedre. Sove i telt rett ved start, våkne ca. 8.30, sykle litt, og langhelg i telt litt lenger unna etter målgang.
Så sparer man masse penger på logistikk (organisasjonen) og vips så er prisen nede på en tusenlapp.

25 min og punktering på grusen mellom Elgåsen og Storåsen neste år :-)

+1..

OK, jeg slår til.
Satser også på henge på noen lokalkjente med kartografisk hode.

Jeg kommer forresten uansett. Lørdag, fredag, regn, sol, trent eller slapp som i år så kommer jeg.


LarsB

Det kan nok være det. Jeg har alle utenom "allroadbirken", men til gjengjeld har jeg 8 dobbel UB / Birken

Jeg dukker også opp. :-)

Dette var en av de bedre løypene jeg har syklet. Å så var vi vel max heldig med været. Kunne kanskje hvert litt mindre vind. Å utrolig mange hyggelige folk i løypa. Noe som overrasket meg fordi jeg faktisk hadde glemt hvor MYE stein det var i løypa 🤣. Jeg var også litt frustrert i krysset det er snakk om, men viste vi skulle rundt. Trodde bare vi skulle andre veien rundt, men skjønte heldigvis at det var rett frem. Så en vakt der hadde gjort segÅ så vil jeg takk de utrolig hyggelig folka på alle matstasjonene. Det var ikke store "birken stemningen" fra elgåsen å inn, men den fikk jeg med meg på lørdag. Seedet meg ned noen puljer sånn at jeg slapp å bli frakjørt etter 2km. Startet med godt humør og syklet jevnt "fort" etter mitt nivå. Kom til Kvarstad og passerte på "merkekrav", da våknet konkurranse instinktet. Så tok det med 5 min margin. 😊

Så knall fin helg på sykkel

Fortsatt ingen bilder?

sv

Alene om å ha dobbelen alle år det har vært mulig nå HJE?

Tok noen bilder? Jeg la ikke merke til noen. Eirik Grønevik/ mtbfoto no tok jo bilder før, og skikkelige fine bilder og, men han virker å ha lagt ned siden sin. Det var en som tok no bilder på en grus/kjerrevei. Sportograf var vel ikke ute fredag, men sportograf sine kjipe bilder på grusvei er jeg ikke interessert i etter å ha sykla timevis på sti.

Han som tok bilder av vinneren snakka jeg så vidt med, og han var også opptatt med langing av flasker.

Apropos å betale for en opplevelse, et ålreit bilde på sti er jo noe som er morsomt, og gode minner, spesielt når man kikker tilbake 2, 5 og 7 år.

kikka litt på det i går. ut fra det jeg sjekket så er jeg nok det nå. Å så er vi vel 10 stk som nå har kjørt alle UB.

Jeg fikk ikke med meg noen som tok bilder. Sportograf var ikke ute dessverre. var mange steder det kunne blitt litt kule bilder i år

Pling der kom det mail fra Søvi i Birken.


Dette er helt greit og løst på en meget bra måte. (ikke blir jeg lovet punkteringer til neste år heller). Jeg svarte dette tilbake:



Håper de har fanget opp alle oss som sykla feil og korrigere resultatene. Synd for de som ikke har skjønt det av seg selv, eller som kanskje "har valgt" å ikke si fra. Men jeg tror løsningen er den beste de kunne valgt.

LarsB

Bortsett fra punktering traff du skikkelig bra på tidsstraffen!
...og punktering på grusen kan det jo fortsatt bli. Jeg rapportere tilbake til neste år.

LarsB

Finn ikkje ultrabirken sykkel på lista over neste års arrangement under "påmelding". Har det blitt fjerna? Eller blir det lagt ut seinare?

Blir nok seinere. Meld deg på Birken og flytt påmeldinga over til UB seinere. Eller meld deg på når UB er på lista.

Da ble det korrigerte resultater på Ultrabirken slik at bla. vinner K40-49 gikk fra første til 4.plass.

Jeg fikk samme melding og fikk tilsvarende tidstillegg og deplassering. Det føles som en veldig grei og riktig løsning.

Hallo,hva er det med ‘Ultrabirkere’. Ingen protester,innrømme og ha syklet feil. Greit med tidstillegg . Er det ingen advokater,politikere eller andre …….. . God helg.😉

Bra løst av rittledelsen! Kjør GPS og ingen merking neste år, så er dette løst og dere sløser vekk mye mindre ressurser. Ingen gode grunner til å slite seg ut med merking og løypevakter i 2023.

sv

Noen generelle tilbakemeldinger:
- Veldig bra at rittet fortsatt arrangeres
- Kanskje det beste været vi har hatt
- Hyggelige vakter
- En av de beste løypene
- Hyggelige medsyklister
- Får mer opplevelsen av Birkenstemning om Ultrabirken går på lørdag
- Mye enklere logistikk og løype med start på Pelle enn Rena :-)

Enig i at det er bra løst. Blei det 25 eller 30 min eller annen løsning på tidsstraffen?
Jeg er ikke helt enig i det med gps. For det første fordyrer det hele greia med 2500-8000 for de som ikke allerede har en ok gps -computer.
Jeg la inn sporet og brukte det sporadisk underveis for å trene på det. Synes det i teknisk terreng var skikkelig krevende å kikke ned på computeren for å finne rett rute. Og iblant pipes det i hytt og gevær og man bare "hva faen har jeg gjort feil nå". (Tror computeren registrerte hopp og peip på det).
Det går sikkert på trening og "brukerfeil" fra min side, men jeg håper det blir noe merking, selv om det med en gps-løsning kan klare seg med færre skilt.

Samtidig håper jeg virkelig ikke (noe jeg får litt følelsen av) at UB blir så nedprioritert at de får en anledning til å fjerne rittet? Jeg får litt "hvis vi later som om vi ikke legger noe i dette gidder tilslutt ikke folk komme"-vibe. Håper jeg tar feil. Det ville vært synd. En av de hardeste, tøffeste og kuleste trasèene å sykle, og hadde Birken spurt eliten om de ville valgt UB eller vanlig om pengepremier og prestisje var 50/50 hadde det nok vært 90/10 i favør UB.

Tilbakemeldinger på selve løypa:
- Som sagt, en av de beste løypene
- Fin veksling mellom sti og grus (viktig for å kunne spise og drikke innimellom)
- Godt prinsipp om å ha det mest krevende først, og lettere mot slutten. Det er nesten umulig å få til, men du kom nok så nærme som det er mulig med målgang i Håkonshall og grunneiermotstand mot å returnere gjennom Gropmarka
- Kanskje den beste starten som finnes med grei oppvarming på grusen og bred klatring opp til Nevelfjell med gode passeringsmuligheter hele veien tilbake til Pelle. Start opp Hafjell er bare stress da nesten alle kjører over evne for å komme tidlig på smal sti. Det eneste andre alternative startstrekket jeg ser er via Hita og Moksjøen mot Hornsjø og så snu 180 grader for å kjøre opp til Sjøseterfjell.
- Fjellene ble kjørt den beste veien
- Tror jeg ville ventet et år til med å gå over på rent GPS-spor. Ville vertfall kjørt en spørreundersøkelse først. Det er vesentlig mer krevende å se på GPSen på stiene i Ultrabirken enn på flytstiene i Valdres.

Jeg mener at så godt som samme løype kan kjøres i 2023, men ville vurdert følgende småjusteringer:
- Droppet det første stipartiet ved Ytre Reina. Her ble det mye kø når vi kom i stort felt rett inn fra grusen. Kjør grusen helt opp til toppen og asfaltbakken ned (da trengs vakt). Alternativt sti fra toppen ved Ytre Reina (jeg har et par alternativer).
- Selv om Sjæseterfjell var gøy, er det utfordrende når løyper krysser seg selv såfremt det ikke er bro/undergang. Jeg ville derfor ha hoppet over Sjøseterfjell for denne traseen. Å kjøre det motsatt vei for å unngå løypekryssing er ikke tema. Det er bare dritt å sykle det opp fra vest. Da tar jeg heller tidsstraff ;-) Er det viktig å bryte den magiske grensen på 100 km, er det bedre å sykle sti helt ned til Hornsjø eller Kollkjønnlia.
- Det siste gruspartiet helt fra Nordre Akksjøen og inn ble langt. For å unngå det, er det mulig å sykle Melsjøhøgda fra nord til syd etter Kriksfjell og deretter Lunkemassivet for så å koble seg på birkebeinertraseen etter Sjusjøen. Da blir også løypa rett under 100 km (eventuelt akkurat 100km hvis det er viktig).