El fatbike piggdekk

Hei! Kjøpte meg nylig en el fatbike og piggdekk som jeg skal bruke hele vinteren. Jeg er ny når det gjelder el sykkel, dekk, luftrykk osv. Jeg kjøpte meg 45Nrth dillinger 26" x 4.0 piggdekk og lurte på kordan luftrykk man skal ha på dem? Blir mest å kjøre på rett strak vei med hardpakka snø og litt is. Tar gjerne imot tips til noe annet jeg burde vite! Takk for svar

Hei! For å få effekt av piggene må de være i kontakt med veien. Om du har for mye trykk vil du derfor bare skli. Prøv 10-12 psi eller 0,8 bar og kjenn hvordan der føles. Juster etter behov. Lykke til.

Takk for svar og tips! Skal teste ut 10-12 psi å se kordan det går 👍

Tips (av efaring.), forvent lavere grep enn du tror med dillinger. Du får en liten sikkerhet, men ikke masse ekstra grep med Dillinger på fatbike.

Takk for tips! Blir å ta det veldig rolig siden jeg er ny osv. Ska bare pendle til og fra jobb på en fin strak vei, blir ikje no råkjøring for å si det sånn.

Støttes! Hadde Dillinger 4 en kort periode. Kunne få deg helskinnet over isen når du syklet pent og pyntelig men ikke så stålfeste som andre piggdekk har, da type ISP, Wratchild osv

Det er så mye motstand i fete piggdekk at det er lite å hente på å gå over 10 psi. Er det hardpakket og is blir ikke friksjonen mot gummi så stor, men grepet blir dårligere med høyt trykk.
8-11 psi har jeg brukt på vinter pendling.

Holkeføre og fat-pigg.

Kan varmt anbefale Schwalbe Al Mighty. De kommer med samme spisse pigger som der "riktige" ISP.
Brukbart feste på klink holke. Ikke spikerfeste som ISP, men ikke fryktelig langt unna heller.
Dessuten funker de kanon i løs og mye snø. Fikk litt sånn Bud-Lou følelse i nysnøen som forsvant..
Går lett opp slangeløst på DT felger

Har prøvd Dillinger før, og de havnet fort på Finn

Det er viktig å forstå at det er omvendt prinsipp med fatbike pigg og smaldekk pigg. Med fatbike må du ha lavt trykk for å få flest mulig pigger til å feste i isen. Men smalldekk skal du ha mye for å bore piggene ned i isen. Jeg vil si mindre enn 10 psi, kanskje 7-8 psi. Jeg unngår steder med bare blåis, da er det smaldekk som gjelder.

Er det ikke blåis, la oss kalle det hvis hardpakket snø/is-blanding, så kan du ha mye høyere trykk, for mye mindre rullemostand. Det gjelder å lese underlaget for "den dagen". F.eks. 15 psi. Da kan du "overleve" på korte blåispartier, men det kan fort bli "spennende" på lengre, spesielt i nedoverbakker.

Men med en gang du møter på snø er det lavt trykk som gjelder, ikke bare for å flyte, men for å ha kontroll på sykkelen. Jeg kjører 5 psi. I nyoppkjørte nysnø skiløyper snakker vi om enda mindre, men da bør du helst ikke ha pigger.

I Lier og Drammen har siste uke sitt føre har vært utfordrende selv med el-fatbike. Dårlig brøyting og forholdsvis tung snø med innslag av fokk og is såle gir dårlig grep og mye motstand. Har selv pigget Jumbo Jim og Snowshoe XL med pigg som er blitt endel slitt av mye kjøring på bar asfalt forrige sessong. Etter regnet kom ble det holke. De fleste steder er det strødd og da er det ikke noe problem, bedre med is-såle enn bar strødd asfalt. På strødd blåis triller det greit med 7 psi og myke dekk følger svullene bedre selv om man får endel selvstyring. Ser folk på tynnsykkel slitter med sporing på isen. På fot tråkket sti er det blitt litt grovere snø nå, men 7 psi går greit der også.