Hvordan få løs Truvativ descendant krank?

Hei.

Jeg har en Trek fuel EX 8 2019-modell. Den har følgende krank: Truvativ descendant 6k eagle DUB 32T Direct mount. Kranklager er SRAM DUB press fit 92 mm.

Jeg har fått løs den 8 mm umbrakoskruen som sitter i sentrum på kranken på høyre side. Men jeg får ikke løs selve krankarmen m/ drevet. Ifølge videoer som jeg finner skal krankarm m/drev på høyre side løsne enkelt når nevnte 8-mm skrue er tatt av. Men hos meg sitter det dønn fast. På venstre side sitter også krankarmen fast. (På venstre siden har jeg iht. til video løsnet den lille skruen på den gjengede dingsen som sitter innenfor krankarmen og skrud denne utover med fingrene)

Er det slik at krankarm m/ drev skal kunne trekkes av, og skal dette gjøres først? Eller skal venstre krankarm av først? Jeg har ikke turt å bruke for mye makt noen av stedene. Dersom det er slik; hva kan man bruke for å få løs? Banking? Brekkjern?

Ps. Her er video som jeg har fulgt: https://www.youtube.com/watch?v=eyIsmAeU96E
Har også sjekket andre videoer, men alle steder går det så enkelt og greit

Håper noen har vært borti dette før og kan gi meg noen tips! :-)

Kurt

Det er ingen skrue som skal tas av på dub-krakker. Er det coveret du har skrudd av? Da vil isåfall ikke 8mm skruen ha noe å støte imot og vil ikke dra krankarmen av spindelen.

Takk for svar! Når du sier "cover", tenker du da på den delen som er avbildet i midten her? https://www.vpg.no/truvativ/143649/...dfiHCjvk8E0MTSPlUdEo3mVVn3oaAkaEEALw_wcB

Den manglet faktisk på sykkelen min, og jeg stusset litt over det. (Er en sykkel jeg har kjøpt brukt) Det forklarer kanskje problemet mitt? Jeg skrudde av 8 mm-skruen men fikk altså ikke av krankarmen. Ut fra det du skriver oppfatter jeg at dersom jeg får kjøpt et slikt cover og får skrudd det på, så skal krankarmen løsne når jeg skru ut 8 mm-skruen?

Ja, det stemmer! Med coveret vil 8mm skruen dra seg selv, og krankarmen av spindelen

Du vil forresten kjøpe den her som er for DUB og ikke gxp : dub-bolt

Perfekt! Takk for oppklaring av mitt lille mysterium! Var jo noen informative videoer også på den siden du linket til med korrekt del

Bare et siste spørsmål: Trenger man noe (spesial)verktøy til å feste det coveret? Ser at det er fire små hull der.

Etter litt research tror jeg dette er verktøyet for å feste coverskruen: Park tool SPA-2C

Eller så kan man kanskje være litt kreativ å lage seg et verktøy selv ved å bruke noen spiker og en liten firkantet trekloss

Hvis du kjøper denne i stål, så var det en større unbrako (10mm tror jeg) istedet for de fire små hullene: https://www.sykkelkomponenter.no/products/sram-crank-arm-bolt-i-stal-self-extr-dub-for-m18m30-black

Vet bildet fortsatt viser de hullene, men det var unbrako på den som fulgte med.

Har også fått anbefalt å kjøpe i stål, da den i alu har en tendens til å sette seg veldig godt fast.

Hei,

Her ser du hvordan du får av kranken!
Lokket og bolten i stål anbefales virkelig.

LarsB

Takk for tips, espenta og larsb! Og for link til en god historie, selv om den gir bange anelser for hva man muligens har i vente Stålbolten og lokket er utsolgt hos sykkelkomponenter, så nå har jeg bestilt dette i stedet: DUB-bolt

Får gjøre et forsøk når jeg får delene, så får jeg se om de holder.

Det går sikkert fint, de fleste får jo av med gode doser maktbruk.
Tar gjerne en oppdatering når du får greiene og få prøvd deg.

LarsB

Satser på det Bolten har jeg jo fått løs, så den vet jeg at vil løsne når jeg har skrudd den på igjen. Spørsmålet er om kranken vil la seg presse av når dub-coveret er satt på. Jeg kommer ikke til å satse alt her, det er ikke sånn at jeg absolutt må demontere dette. Ting funker greit, så vil ikke risikere å ødelegge noe her. Tanken med å få demontert dette er for bedre å komme til fiksing av noen hakk i ramma bak drevet, så det er kun kosmetisk. Men så er det jo moro å lære seg hvordan sykkelen er skrudd sammen, alltids kjekk kunnskap å ha i banken Og hvis noe først sitter godt fast nå, så blir det neppe noe lettere den dagen man MÅ ha det av. Skal komme med oppdatering!

Kurt

Da var delene mottatt og montert, og kranken er demontert

Det gikk helt oppskriftsmessig: Skrudde først på det nyinnkjøpte dub-coveret. Det hadde fire små hull, slik bildene viste. Skrudde det på ved å ta det minste stjerneskrujernet jeg har, der gikk tuppen akkurat inn i ett av hullene. Da var det bare å dreie det (links-gjenget) til det satt fast. Så var det bare å ta skralla og en 8 mm unbrakopipe og feste i bolten innenfor dub-coveret, og skru av (normalgjenget). Da gled krankarm m/drev greit av, og det var deretter bare å banke med en gummiklubbe slik at motsatt krankarm løsnet. Herlig når sykkelmekking går lett!

Takk igjen til alle for tips!

Kurt

Dagens solskinnshistorie


LarsB