FOX 36 bedre enn FOX 38?

Beklager litt click-bait overskrift..

Jeg fikk nylig ny ramme på garanti til min Trek Fuel EX med FOX 36 factory 150mm.
I 3 uker mens jeg ventet på ny rammen, fikk jeg låne en ny Orbea Rallon M-team med FOX 38 factory 170mm.

Til min store fortvilelse fikk jeg ikke helt samme gode "feeling" med FOX 38 som min 36.
Jeg opplevde at den var alt for stiv øverst i vandringen, samtidig som den hadde for lite support i bunn.
To ekstra volum spacere, litt lavere lufttrykk og et par knepp high speed compression gjorde ting litt bedre øverst i vandringen. Men fremdeles synes jeg den hadde for lite support i midt/bunn. Jeg syntes også den bunnet ut mye hardere enn min FOX 36 gjør.
For ordens skyld kan jeg nevne at begge syklene har samme styre (One up) og holker.

Er det noen andre som har tilsvarende erfaring? Må den ny FOX38 kjøres inn før den virker optimalt? Kan det være geometrien til Rallon som spiller inn her? Eller er bare FOX 36 "bedre"?

Min 38 factory 160mm syns jeg er smooth. For min del så kjører jeg den med 1 spacer, 102 psi (som er 10 psi over anbefalt), 1 klikk fra åpen på HSC og 3 fra åpen på LSC. Rebound: rask
Men som med tidligere Fox gafler så opplever jeg at de må tilpasses temperatur. Nå som det begynner å bli kaldt så åpner jeg opp mer og mer, og burde egentlig bytte olje til noe lettere.

Fox 38 er stiv dog, kanskje til og med unødvendig stiv. Så kan hende at det påvirker følelsen i gaffelen og.

Du sammenlikner to ulike gafler med ulik vandring på to forskjellige sykler. Da vil du oppleve forskjeller!

At det skulle være forskjell er helt normal, men jeg opplever at den både er for stiv i topp-vandringen(small bump sensitivity) og har for lite "støtte" i nedre del, er ikke logisk for meg. Ei heller at den bunner ut så mye hardere enn 36-en.

Jeg merker også forskjell på sommer og vinter-temperaturer, men det justeres som regel med rasker rebound og mindre compression.

Jeg startet med anbefalt dempertrykk, men da fikk jeg Hand-pump ganske raskt. Med to ekstra volum spacere og 5 psi mindre enn minimums anbefalingen, ble den ganske mye bedre, men bunnet ut relativt hardt.

At Gaffelen er konstruksjonsmessig stivere er det ingen grunn til å tvile på, men det opplever jeg kun i svinger og harde oppbremsinger.

Fox 38 skal være temmelig plush på småtteri også. Jeg har både nye 38 og nye 36 på to forskjellige sykler og synes 38 er best. Kanskje det er noe tull med fett som har tettet et eller annet?

Har du sammenlignet disse to gaflene ved helt forskjellige temperaturforhold? Min erfaring er at Fox er ekstremt temperatursensitive, delvis pga fettet i luftfjæra, men også pga. oljen de bruker.

Pluss minus 2-3 grader ca. Men jeg skal ut med han jeg lånte den av på Torsdag, så da kan vi teste back-to back.

Men har lest noen plasser at nye Fox gafler må kjøres inn, stemmer det?

Jeg har hatt nye Fox- og RockShox-gafler, og alle har blitt bedre/plushere etter innkjøring. Jeg antar egentlig at dette gjelder alle gafler, uavhengig av merke.

Hvis den nye Fox 38 ikke har hatt service, kan det være at negativkammer er fullt av fett, siden Fox har en premie til den montøren som bruker mest fett i gaflene de produserer. Dette gir jo dårligere følsomhet.