Trenger styrelager med kuleringer

Hei

Dette er til en eldre terrengsykkel der kuleringer / caged bearings sitter rett i rammen.
Så det er snakk om et integrert styrelager.

Har søkt, men finner bare styrelagre med maskinlagre.
Noen som vet om noen som selger denne eldre typen med kuleringer?
Gjerne i Norge, så unngås ekstra avgifter.

Har tatt mål, og her er de, etter SHIS-systemet:
IS 41/28 | IS 41/29.5 (i mm, 41mm tilsvarer 1 1/8 "). (Muligens ikke helt nøyaktig).

Bilde av kuleringer:

Mener å huske i gamle dagers mekkeøkter i boden, at når / hvis kuleringen gikk sundt, var det mulig - ved hjelp av rikelig med fett - å legge kuler direkte i lagerskål. Da trengte man et visst antall flere løse kuler enn det som var i ringen, men samme størrelse. Forsiktig tre gaffel gjennom, og skru til, fungerte den gang i allefall. Aner ikke om det går nå.

Hilsen tidlig 90-talls utgaven av meg selv, på ekstremt stramt budsjett, så tilbøyelig til Reodor-løsninger...

Ellers finnes komplette 1 1/8" og 1" styrelager for gjenger, komplett, å få tak i fortsatt, har det på en racer. Men det er ikke integrert da, som du skriver.

Send en mail til Sykkelsport i Arendal. Helt vilt hva Trond og de andre har liggende på lager av ting du ikke trodde eksisterte lengre. De er jo I utgpkt ganske jålete med eget fittingroom og alt det siste, men Trond er mekaniker til sin hals og er beredt på å fikse alt som kommer forbi. En sommer jeg jobbet der så kom det en eldre dame inn med en 70 talls DBS med gåent kulelager. Trond hørte hva det var snakk om og visste dimmen på kulene uten å se og hvilken skuff nede i dypet i kjelleren han hadde dem. Jeg tok på hodelykt, hjelm og rep og ble borte en halvtime og kom opp med det vi trengte. Kul sjappe!
Jan Erik på Glomdal sykkel, et hull i veggen på Vulkan med brukte sykler, kan også nesten garantert hjelpe deg. Gammal landslagssyklist og evigung mekaniker som kan alt om det du trenger. Blir overrasket hvis han ikke har noe liggende og flirer litt i skjegget når han fisker det opp. Kul kar!

Var på Glåmdals Sykkel & verksted i går. De hadde gamle styrelagre, men ingen passende.
Ble anbefalt Den Rustne Eike ved Bislett, som er åpne på torsdager kl. 16-19.
Dro dit i dag. Han driver mest med gamle DBS'er, og hadde ikke rett dimensjon.
Han hadde tro på at sykkelverkstedet i Eiriks gate eller Majorstua kunne fikse det.
Mente det kunne bli mye prøving og feiling hvis jeg prøvde meg fram selv med deler,
for det fantes mye forskjellig av styrelagre. Så greiest å levere inn sykkelen.
Eller iallfall ta den med til verksted. Meningen var nå å fikse det selv.
Hjelpsomme folk, i hvert fall.

"Brukt mat er noe dritt."

Hva slags sykkel er dette egentlig.
Jeg kan ikke si at jeg har hørt om løse kuleringer rett i ramma noen gang.
Et bilde også om du har kanskje så jeg får stillet nysgjerrigheten.

LarsB

Jo, nå skal du høre...
Vel, neppe veldig spennede, dette...
Det dreier seg om en Everest Rocky terrengsykkel (Everest er Oslo Sportslager sitt eget merke, om noen skulle lure).
Den har V-bremser, så vil tro den er fra 90-tallet eller begynnelsen av 2000-tallet.

Fikk tilbud om å overta den. Den står i en kjeller med en del andre sykler og deler, og det var litt kaotisk.
Kuleringene satt i rammen, men det meste av styrelageret var ikke montert.
Så det ble et lite puslespill med å finne de rette delene, og litt frem og tilbake mellom sykkelverksteder.
Det er fortsatt litt slark i styrelageret, så det er noe som ikke stemmer.

Har noen bilder:

Kan du ikke her bare dunke ut de svarte koppene og presse inn nye styrelagerkopper til maskinlagre?

https://www.bike-components.de/en/FSA/The-Pig-EC34-28-6-EC34-30-Headset-p1893/

Du trenger nytt headsett. Dobbeltsjekk målene bare, det har til og med løse kuler

Mr.Jacobsen: Kan du se ut i fra bildene at det er kopper i styrerøret?
Jeg trodde det var 'integrated', altså uten kopper (men har ingen erfaring med styrelagre).

Hvis det er kopper, mener jeg det er 'internal' / 'Zero Stack (ZS)', for det sitter inne i styrerøret.
Må jeg da kjøpe et 'Zero Stack' styrelager, eller kan det også fungere med 'External Cup (EC)' / 'standard'.

Tenker maskinlagre er å foretrekke, hvis jeg må bytte kopper uansett.

Det kan selvfølgelig kjøpes på nett. Men liker fortsatt å kjøpe i fysisk butikk, når det er et greit alternativ.
Noen som vet om butikk(er) / verksted(er) i Oslo som er rimelige på styrelagre, og forsåvidt andre deler, av brukbar kvalitet?
Fant noe selv hos thansen (Storo, Oslo), men lite spesifikasjoner og vet ikke om det følger med crown race. Og kvaliteten?
https://www.thansen.no/sykkel/sykkelreservedeler/styrelager/n14379/

Med mindre de har tatt seg bryet med å farge akkurat området rundt lageret i styrerøret svart, så er det presset inn svarte kopper i den sølvfargede rammen. Jeg synes i alle fall at det ser ut som om de har presset inn noen kopper der. Det enkleste er jo gjerne å bare ta med seg sykkelen dit den er kjøpt, på Oslo Sportslager.

Hvis du ser på CaneCreek sin styrelagerveiledning så ser du at du hvordan du skal gå fram for å finne riktige kopper til din sykkel. Normalt følger det med crownrace til det lageret du kjøper.

Nå har alle sagt det som skal til, ett bilde sa mer enn tusen ord i dette tilfellet også
Du dunker ut de koppene med en stor sløv skrutrekker eller annet som får tak i kanten på innsiden. Da er det lett å måle seg gram til rette lager etter guiden mr. Jacobsen linket til.

Nye lagre kan dunkes forsiktig på plass med en hammer og ett trestykke hvis du har litt finfølelse, eller du kan få lånt deg en presse til formålet, eller betale et verksted noen kroner. Med den nye lageret får du også kronring som skal på gaffelen. Den kan også dunkes, men ikke like enkelt.


Lykke til, det ble enklere nå.

LarsB

Takk skal dere ha!

Dette blir stadig klarere.
Jeg skal nok klare å finne riktig styrelager nå, i hvert fall.

Fått weightweenie-abstinenser?

Ja, etter å ha bygget koronasykkelen 2021 uten å tenke på vekt, skinner det gjennom.

LarsB
83,3 kg.