Slark i ny GX 1x11

Det seks år gamle bakgiret på sykkelen min ga opp her om dagen. Et X1 hvor omtrent all lakk har blitt skrapt av og det har også blitt retta opp et par ganger, men nå røyk gjengene på skruen til øverste trinsehjul, så da var det ikke mer å gjøre.

Fikk nytt GX som jeg skrudde på, men det er jo like mye slark i dette som det gamle.
Slarken kommer fra foringa rundt bolten til girøret.
Er det normalt? Eller bør jeg sende tilbake?

Om det er likt som 12 girs modellene er det helt normalt, har ikke så mye å si når kjeda setter spenn på det.
Om det plager deg går det an å bytte ut til en x01 bolt og foring, gjorde det på en 12 girs gx og da var det ikke noe slark å spore.

Takk for svar!
Det virket greit på sykkelen, så da satser jeg på at det holder et par år.
Men litt merkelig at det ikke lages bedre.