Orbea Laufey eller Canyon Stoic til 11-åringen?

11-åringen på 160 cm skal få sin første voksen-sykkel. Kommer sikkert til å bli mest brukt på grusveier i marka, men far har fortsatt tro (hvertfall håp) om å få han med på sti/bikepark. Har derfor landet på at hardtail med slakk geometri må være riktig, og har kokt det ned til Orbea Laufey H30 eller Canyon Stoic 3. Begge har RS Recon-gaffel med 140 vandring. Begge veier drøyt 14 kg… Begge koster rett oppunder 15.000 kr. Men det er noen forskjeller jeg trenger forumets meninger om:

1x11 Deore eller 1x12 Eagle SX?
29 eller 27,5 hjul? (Stoic kommer med små hjul på små størrelser)
Bremser: Shimano M201 eller SRAM Level T?
Orbeas OC2-senkepinne eller Canyons Iridium?

Står litt fast på valget, så setter pris på innspill

Deore fremfor SX hver gang!
På (foreløpig) 160 er nok 27,5 enklere å håndtere enn 29.
De andre delene er jeg ikke kompetent til å mene noe om.

LarsB

Canyons Irdium setepinne er helt ok.
M201 har ok bitt, men ca null utholdenhet i lange utforkjøringer. Skivene er sannsynligvis også Resin only. Neppe noe problem for en 11åring på 160.

Enig ang deore på drivverk.
Orbeas setepinne er også helt topp. Dette er vel samme som leveres på alle modellene utenom toppmodellen av Occam og Rallon som har Fox.
Begge har innstegsnivå bremser. Begge produsentene har sine utfordringer med kvalitet og typiske problemer som kanskje eller kanskje ikke dukker opp. Personlig foretrekker jeg Shimano.

Så spørs det om Orbeaforhandleren nok en gang skal trekkes frem som et argument... Siden du bor i Oslo vil det være en mindre ulempe å oppsøke butikken enn å måtte det på mail/ telefon dersom det dukker opp problemer. Handle lokalt er vel også et poeng for noen.

Akkurat det med fordel av lokal forhandler kan vel i dette tilfellet diskuteres. Har ingen erfaring selv, men den gjengen som har solgt Orbea i Oslo har ikke høstet mye lovord for sin kundehåndtering når det har oppstått problemer hos kundene. Kanskje det er bedre nå.

Canyon er om ikke annet ryddige og mulige å forholde seg til. Mine reklamasjoner med Canyon har historisk blitt behandlet ok, selv om de ikke på noen måte er spesielt rause, fleksible eller overgår forventningene man har til dem. De gjør derimot jobben sin innenfor gjeldende lovverk.

Takk for svar folkens Har hatt to canyoner selv, hvor den ene fikk ny ramme på garanti uten problemer og alt fikset på verkstedet nede ved Moss. Så ikke skeptisk til det. Men Unaas i Oslo har jeg ingen erfaring med. De svarer fint og ryddig på Mail hvertfall (i motsetning til flere andre butikker jeg har vært i kontakt med som er helt allergiske mot alt annet en gammeldags telefonsamtale).

Min erfaring med Unaas var at de er veldig på og virker flinke og seriøse helt fram til du har kjøpt sykkel og tar den med ut døra... deretter daler det fort. Veldig fornøyd med min Orbea Occam, men angrer likevel på at jeg kjøpte den (var noe av det eneste som var tilgjengelig tidlig i år), fordi de gangene det har vært noen småting er det en kamp å få fiksa det.

Regner ikke med at det er setepinnen det står på til syvende og sist, men har hatt Orbea sin OC2 på en Occam M30 i et år nå, og den har fungert helt upåklagelig i all slags vær. Sludd, slaps, eller -15 har ikke vært noe problem. Spesielt når det slo over fra mildt til kaldt vær, så kunne den gamle Reverb-en min få problemer, deilig å slippe det på det som antatt skulle være en mye enklere setepinne.

Jeg hadde en god dialog med Unaas i forkant av kjøpet, og ikke hatt noe problemer med sykkelen det året jeg har eid den, så ingen behov for å ta kontakt igjen pga. noe garanti e.l. Bank i bordet.

Jeg antar at du har sett at vi har testet begge syklene her på sidene?

https://www.terrengsykkel.no/sykler/stisykkel/test-av-canyon-stoic-4

https://www.terrengsykkel.no/sykler/stisykkel/test-av-orbea-laufey-h10

Canyon-sykkelen har noe mer moderne geometri - lenger ramme, men om dette er ønskelig avhenger litt av størrelsen på gutten.

Vet ikke hvor stor din 11-åring er, men jeg tror egentlig at jeg kanskje ville ha vurdert noe lettere med 120-130 mm vandring også. Både Stoic og Laufey er tunge og ganske harde.

Ja, har lest testene :-) Enig i at de er tunge, men har ikke klart å finne noe lettere som har samme slakke geometri. Har sett på Dartmoor Primal og Rocky Mountain Growler også, men det er jo akkurat samme greia. Kan jo få lettere (og rimeligere) "vanlig" hardtail, men jeg ser at han er usikker på sti på sin Islabikes Creig 26 i dag. Den har jo luftdemper og er lett og fin, men han havner jo fort altfor langt frem over styret og steiner og røtter er en utfordring. Nå blir det jo selvsagt bedre med større hjul, men ser for meg at slakkere geometri kan hjelpe en god del. Det er jo en grunn til at jeg sykler rundt på en Canyon Spectral ;-)

Han er 160 cm lang. I følge Orbea (og Unaas) skal det gå greit med en medium Laufey (oppgitt til 160-175). Jeg håper jo at han kan bruke den to sesonger før lillesøster overtar den...

EDIT: Tar gjerne i mot tips til lettere sykler med lignende geometri til omtrent samme pris :-)

Er gutten 160cm så går han jo fint på en 29er i small, begge mine jenter er under 160cm (154cm og 158cm )og kjører henholdsvis 15" i Merida og 15,5" Trek og 16" Scott.
Eldste jenta hadde til og med 17,5" Trek Superfly en stund og den funka og bra.
Da var den lang nok til kort stem og føtes veldig stabil og trygg nedover.

Alle syklene her er med 29" hjul og 100mm gaffel.

Meridaen er faktisk ei 27,5 ramme, men jeg mistenker at Merida har dratt en "spansk en" og bruker samme ramma for begge hjulstørrelser, for det er godt plass til 29" hjul med 2,25" dekk.

Om du setter en 120mm gaffel på en av disse så har du et velegnet "våpen" til det bruket du beskriver som ikke veier så mye over 10kg.
Mine jenter sykler rundbane så vi kjører 100mm og ganske lang negativ stem på 80/90mm og 20 grader drop.

Sykkel på nesten 15kg til en 11åring som sikkert ikke veier så mye over 45kg tror jeg ikke bidrar til ekstra mestring.

Til sammenlikning så hadde jeg en NS Eccentric med 140mm gaffel og 29" hjul tidligere.
Den veide 14,5kg og oppleves som hard og tung for egen del og jeg er i relativt god form og veier over 90kg.

Trek Procaliber med 29" hjul har 68,8grader styrevinkel med 100mm gaffel og vil da får rundt 67,5grader med 120mm.
Scott Scale vil også havne på 68,5grader med 120mm gaffel

Siden du allerede er inne på Orbea så er vel Alma ganske slakk med 68grader og vil bli 67 med 120mm.
BMC sin Twostroke er vel ennå slakkere med 67 grader som blir 66 med 120mm

Tror gutten vil få det mye bedre med en vanlig 29" cross country hardtail med litt lenger gaffel.

Å gå fra 26" til 29" vil gi deg det du er ute etter uten bakdelene.

AG

En small stihardtail med 130-140mm i front blir i tillegg veldig høy i fronten, noe som fort gir trøbbel oppover kombinert med lav setehøyde pga all vekta havner langt bak.

AG

Takk for gode innspill Gullars. Skal se nøyere på dette. Umiddelbart tenker jeg at en 29'er med XC-geometri til rundt 10.000, som deretter får på lengre gaffel, fort er oppe i samme vekt.... Karbonramme og lett hjulsett er utenfor budsjett, og da ender man jo fort på 14-ish kg nesten samme hva man gjør. Men veldig enig i det med lav vekt for barn. Har kjørt Islabikes hele veien til nå.

Får saumfare finn etter en god deal på lett XC-rakett, som tillater oppgradering til lengre gaffel og senkepinne.

EDIT: Fant bl.a en knallbra Scott Scale 950 til 11.000. Da snakker vi jo fort 2-3 kg lettere sykkel. Men den har jo stupbratte vinkler, smale felger, smale dekk og racing-gummi. Og der er jo egentlig hele vektforskjellen oppsummert. Og alt det jeg tenker at gjør guttungen trygg på sti er jo da de samme tingene (som mangler). Vanskelig dette her altså.

Helt enig i at dette ikke er lett innenfor "vanlige" rammer.

For egen del så blir de fleste syklene til barna kjøpt på finn.no og deretter oppgradert med deler fra roteskuffen eller finn.no

Tror ikke du skal se deg blind på vinkler her, for styre vinkel på 26" er ikke det samme som styrevinkel på 29".
En 29er med 69 grader føles mye tryggere en 26er med samme styrevinkel.

Fant komplett sykkel til yngste på finn.no for 9000 som jeg bytta gaffel og hjul på og totalen havna rundt 15k.

Da har sykkelen en Fox Factory 34 100mm gaffel og hjulsett med 24mm innvendig bredde og 1550g.
Ellers komplett nesten SLX 11 delt og veier rett under 10,5kg med pedaler.

Om jeg var i din situasjon så ville jeg fokusert på å finne en pent brukt sykkel med ok deler på det du vil beholde og akseptere dårligere på det du vil bytte - typisk hjul og gaffel. Fordelen med den strategien er at det er ofte der de store merkene velger å spare penger og dermed er det lettere å finne.

Du kommer langt med 11 delt drivvert og alt fra NX eller SLX og oppover fungerer greit.
Bremser er omtrent det samme, har mest erfaring med Shimano og der er det meste ok til barn så lenge du holder deg borte fra de bremsene som har lange bremsehendler - typisk de aller billigste. Hendlene kan normalt enkelt byttes, men nå om dagen er det veldig vanskelig å finne deler.

Hjul finner du enten på finn.no eller så kan du kjøpe fra for eksempel Hunt.
Deres race XC wide hjulsett koster rett over 4000 er passelig breie og veier rett over 1500g

AG