Innspill til hjul-dekk kombinasjon

Jeg tester ut og prøver å finne hjul/ dekk kombo.
Jeg har en Cervelo Aspero (rask blandeveissykkel):
- med et sett 700c Zipp 303s,
- og et sett 650B Easton EA70AX (sykkelen kom med dette)

Jeg sykler for det meste blandevei, kombo av landevei og grus. Jeg har satt opp sykkelen med Zipp 303s med Panaracer 700x33 Gravelking SEMISLICK utgaven. Dette er en vellykket kombinasjon for blandevei, og funker bra også på landevei. Men jeg ønsker litt mer komfort på grus. Har derfor et par Zipp G40 700x40 som jeg tenker bytte til.

Dvs jeg har et hjulsett, Easton EA70AX stående, 650B, (et helt ok hjulsett, aluminium) satt opp med Panaracer gravelking 650x48. Dette er jo et gravelhjul, og funker bra for det, men synes det er for drøyt på blandevei (asfaltsegmentene) som jeg sykler mest. Derfor kom tanken på å sette opp dette som et rent landeveishjul. Tipper mange ville anbefalt det motsatte, sette opp 700 hjulene som landevei, og 650 som gravel. Men jeg liker bedre 700 settet som hovedhjulsett.
Da tenker jeg å bruke 650B med slicks feks Continental grand prix 28x650 eller noe bredere, 33 eller 42x650. Dette vil jeg bruke på treningsturer fra 2-4t. Blir det en god opplevelse? Synspunkter?

Ingen erfaring med 650b på landevei, da jeg startet med landevei etter at jeg ble over 160 cm høy.

VIl tro at det motsatte er å anbefale, som du er inne på. GK SS kommer vel i 32 eller 35 mm (?) så hvis du har 32 så kan vel du prøve å bytte til 35. Da gir de litt mer komfort på grus, og kan fremdeles brukes fint på asfalt.

303s er optimalisert for 28 mm dekk, så jeg mener det er et ganske åpenbart valg at du beholde disse til blandevei og 650b-ene som det grove alternativet. Men det er jo fritt fram for å skaffe seg egne erfaringer..

Tror ikke du er oppe på nivået 'marginal gains' med en sånn løsning uansett.
Så jeg vill tatt bredest mulig 650B dekk for å få tilnærmet riktig diameter på hjulet.
Deretter ville jeg hatt så høyt trykk at det mister alle fordelene det har ved kjøring på grus og lett terreng, men beholder alt for asfalt.
Ja, dette er en svært enkel tilnærming - men tror ikke det blir toppytelse uansett.

Blir spennende å høre hva du gjør og hvordan det går.

Takk for input.
Jeg får se hva jeg ender opp med. Jeg sykler lite "ren grus", så kanskje jeg kan bytte inn 650b med 700c med noen, eller selge det og kjøpe et 700c hjulsett. Noe skal man jo holde på med.