Med eller uten framdemper Birken.

Skal sykle Birken neste helg for andre gang. Noen som har noen mening om hvilken sykkel jeg skal velge. hare en 29er hardtail som demperen er inne til rep og har kjøpt en fast demper som jeg bruker i mellomtiden. eller en 27,5 hardtail med lockout.
altids kjekt å få litt meninger info om dette

Sykler FS. 100mm foran og bak. 9,2 kg. Tror ikke jeg taper mye tid på det i forhold til en HT. Selv med stiv gaffel.

Har kjørt 10 ganger, 9 ganger med stiv gaffel og 1 med demper.
For min egen del er målet å komme fortest mulig opp til Skramstadsetra og da er det lettest mulig sykkel som gjeldern(7.8 kg med pedaler i år). Det gjelder å klore sag fast lengst mulig for å få best mulig syklister å kjøre videre med.
De du er med på setra er du med stor sannsynlighet med ganske langt-Rosinbakken, Storåsen eller til mål. Et lite minutt på setra blir fort 10 minutter dårligere tid i mål.
De terrengpartiene som er, og steinrøysa ned Djuposet er så lette, samt at man som regel kjører i kø slik at det er null problem å henge med selv om du har stiv gaffel.

Men nå er det vel egentlig syklisten som avgjør, flere jeg vet av som kjører fulldemper og som sykler godt under tre timer, det har aldri jeg vært.

Hva slags sykkel og hjul/dekk har du?

Hvor bra er de to syklene? Er begge godt vedlikeholdt? Hvilke dekk står på de? Hvor tunge er de? Er su vant med sittestillingen?

Det kan jo virke som du er vant nok til å sykle med stiv gaffel, men jeg ville ha vurdert alt ovenstående før valget blir tatt.

Jeg kjører en KTM Scarp Sonic med DTSwiss XRC 1200 felger.
Og er trofast mot Thunder Burt 2,25 tubeless. Har kjørt med det så lenge jeg kan huske. Har 23 starter i birken og aldri pungtert.

Hvis du ikke er vant til å sykle med helstiv, så kjør med demper. Du får en del mer bank med helstiv, spesielt hvis du regner med å bruke lenger tid enn 3.30

Da lurer jeg på hvordan kroppen min vil være etter ~3-3.30 på CX med 33mm dekk

Du har vel syklet nok på den sykkelen til at du er godt kjent med den

Hallo. Hvordan kroppen er etter målgang er vel samme fa..,det er jo Birken.

Hei takk for svar så langt, bare for å legge til litt ekstra info så er begge syklene i god stand, har race king dekk på 27,5 og maxxix icon på 29ern.

Jeg hadde da valgt 27 sykkelen, med begrunnelse i demper og Race King>Ikon.

Jeg liker Ikon 2.35 som allround dekk på sti/terrengritt, men for et grusritt som Birken så synes jeg ikke de ruller så godt (hverken 2.2 eller 2.35). Race King ruller sinnsykt godt.

har vel kjørt birken 14 eller 15ganger, både med 26"HT med demper, 26"FS, 29"HT med demper og sist 29" helstiv.
Totalt sett så er det mest viktigsk å unngå punktering for å få en god tid, og man kan jo punktere med alle typer sykler.
Mine beste tider har jeg med 29" HT med demper, men det var nok primært pga god form.
Det året jeg syklet med stiv gaffel ble jeg forøvrig veldig positivt overrasket og det var enklere enn forventet. Det er noe digg med en stiv og responsiv front når man skal oppover. Og det er mye oppover på birken. Gaffelen var en særdeles dyr Enve, kan også tenke meg at det er stor forskjell på en til 1000kr og en til 6000kr.
Jeg synes det var mest utfordrende nedover på grusveier, gjerne i svinger der det var vaskebrett, men klarer man å holde gruppen sin så er det jo greit.
Hvis man er teknisk god og komfortabel i høy fart nedover på stiv sykkel så tror jeg det kan være det beste valget pga vekt.
Er man mer usikker og blir litt defensiv så tror det fort kan bli mer masing for å ikke miste gruppen man er i.

Forøvrig er det jo gjort en studie som viser at man har mer å hente på å kjøre hardt i motbakker enn nedover:
https://www.birkebeiner.no/no/nyheter/strategi-for-a-sykle-birken-raskere

Jeg levde også med denne oppfattelsen, men 2018 syklet jeg birken på Ikon 2,25 foran og bak på fulldemperen, og jeg kan ikke si at jeg trillet noe saktere enn de rundt meg. Nå vet jeg ikke hvilke dekk de hadde, men kjennskap til klubbkompiser tyder vel på at noen av dem hadde Thunder Burt. For øvrig er jeg ingen tungvekter.

4 siste år med stiv gaffel. I år syntes jeg det var mer krevende. ????? Jeg som blir eldre eller løypa som blir mer steinete.

Enig, selv om jeg syklet med demper foran og bak. Virket for meg som en de "rufsete" partiene var mer rufsete enn de pleier i år, mer løsgrus også.

Jeg har samme holdningen. Kun ned ballettbakken jeg taper noen sekunder med stivgaffel, men da er man så å si i mål.

Etter tolv års fravær på vanlige-birken synes jeg årets utgave hadde uventet krevende forhold. Det var mye rufsete løs grus, hull og homper. Siden Sjøseterveien også hadde blitt grusvei mistet man muligheten til å utnytte stiv gaffel og kjøre fra der også.

Så lenge forholdene er som der er nå tror jeg at det ikke er noen ulempe med dempegaffel. Min F32 SC blir dessuten 99% pinnestiv når jeg låser. Så ga er man bare igjen med den prosentvis lille vektøkningen fra stiv til dempet gaffel. Jeg var like ved å kjøpe meg en ny stiv-gaffel men etter årets ritt er de tankene lagt igjen et sted over fjellet.

Det er slett ikke umulig å kjøre fort med stiv gaffel, men det var mye mer lønnsomt før.
Og kjemper man om plasseringer og ikke tid så er alltids Balletbakken og den skumle alleen gode argumenter for demper.


LarsB

Glad jeg syklet med demper. Kommer nok til å fortsette med det så lenge vekta på sykkelen er <10 kg.

Birken med stiv gaffel ble det på både kona og meg. 7,8 kg. Gikk fort til Skramstad (til oss å være da), 35.03 på kona (6.beste stravatid for damene på Birken) og 32.35 på meg. Stiv gaffel og lett sykkel kjentes topp ut.
Videre innover kjørte kona bra og var stort sett blant de 10 beste damene på strava terrengsegmentene den dagen, med unntak av ballettbakken der hun tapte 6 sek på topp 10. I mål på 3.29.34 og klasseseier (skal sies at nr.2 punkterte på vei ned fra Storåsen).
Undertegnede gikk det bra med til bakkene etter Kvarstad, fikk det der og slet deretter til mål. Ikke sykkelen sin skyld. I mål på 3.19 og nr.24 i klassa.

Vi har campingvogn stående på Sjusjøen og sykler en del fram og tilbake fra Rena. Har brukt fulldemper, hardtail med demper og stiv gaffel.
Har diskutert mye om hva vi skal sykle på under rittet, og mulig jeg kommer til å bruke demper neste år. Mulig ulempen ved 1 kg tyngre sykkel blir oppveid av fordelen med å bruke demper. Ingen tvil om at det er snillere mot kroppen og at det kan være en fordel mot slutten.

Steffan Repshus kjørte med stiv gaffel på 2.45.10, den 27.beste tida på Birken i år, M55-59.

Men det ender vel opp med at det er syklisten som avgjør hvor god tida blir.

Hvordan gikk det med deg?

Jo takk som spør.
Gjorde et lite eksperiment i år basert på en tidligere erfaring. I 2017 syklet jeg Trondheim-Oslo. Helgen etter Raumerrittet og hadde helt kongebein. Ville teste ut samme konsept i år og syklet Oslo-Lærdal helgen før Birken. Men det slo ikke helt ut på samme måte :-(
Jeg startet i pulje 2 og hadde en "slow start". Beina var ikke helt der hvor jeg ville ha de så klarte ikke henge med teten i pulja opp til Skramstad. Ut av trillepartiet ble vi en bra gjeng, men veldig få som ville bidra. så følte det ikke gikk spesielt fort frem til Kvarstad. Noe som også Stravatidene bekreftet. Fra Kvarstad begynte endelig beina å våkne til liv og følte jeg kunne begynne å pushe litt. Gruppa jeg var i tok igjen en annen stor gruppe så inn i Rosinbakken må vi har vært en 60-70 ryttere. ca halve gruppa stakk i bakken og jeg ble liggende i gruppe 2 over toppen. De som stakk ble etterhvert borte. Opp mot Storåsen fikk jeg en luke på feltet og kjørte et godt stykke alene til det kom opp 2 til. Vi fikk til et bra samarbeid og kjøre sammen helt til må.
3:09 må jeg si meg tålelig fornøyd med selv om jag hadde forhåpningen om en raskere tid.
Syntes det fungerte helt gull med FS. Den er ganske så stiv i låst posisjon, så føler ikke jeg kunne syklet noe fortere. Så må nok skylde på kroppen.

PS. Fikk faktisk en pungtering i år. Men guffa tettet i siste liten. Hele setepinnen var innsmurt i guffe og hadde akkurat nok luft igjen i bakdekket til ikke å måtte stanse. Phuu......