Hjelp til valg av sykkel

Hei.
Har ikke syklet mye- men har planer om å bli mer aktiv nå, og blir glad for tips til sykkel.
Denne skal brukes til jobb/pendling ca 30 km- og som tursykkel (da gjerne sammen med mer erfarne landeveisyklister-med håp o å holde følge

Sykkelen skal først og fremst brukes på asfalt, men ønsker mulighet til dårlig asfalt/lett grus.
Ønsker tips om en robust landevegsykkel eller grussykkel som lener seg mest mot ren landveg. Kan noen hjelpe en nybegynner her?

Sykler jeg vurderer:

Scott Addict 30
Scott Addict Gravel 20 Grusracer
cannondale caad 13
gekko feather grv
gekko firm grv
cannondale topstone 5 (kanskje noe dyr for en nybegynner?)

Andre tips?

Antar du mener carbon topstone 5 ? Har den og veldig fornøyd med den, veldig allsidig, men vil vel si skulle jeg bare hatt den (jeg har andre for asfalt) så hadde det vært fordi jeg syklet mest grus men også en del asfalt innimellom. Hvis Caad 13 har like stor dekklaring som SuperSix (carbon) så får du 32 mm dekk på den og da har du allsidig for fin asfalt, dårlig asfalt og fin/ok grus.

Caad 13 tar 32 mm, og er også en sykkel av typen som brukes på f.eks. Flandern Rundt, Strade Bianche og Gylne Gutuer.

Selv bruker jeg 27 mm til bruken du skisserer, Lokomotivs.

Takk for svar👍 Ble veldig usikker på det ned landeveg /grus, men forskjellen er kanskje ikke så stor som det høres ut som. Tenker jeg lander på caad 13. Har sett litt på brukte sykler, men det virkes som 13 er den første som leveres med skivebrems (noe jeg ønsker)?

23000( med fratrekk i bonus) er vel en Ok pris? https://www.antonsport.no/cannondal...3-disc-105-2021-p20371/10-crd-48-v134390

Sykkelen er det vel ikke mye å si på(selv med senkede kjedestag )men bonusen er vel noe du må bruke på andre ting, og kan ikke trekkes fra på selve sykkelen?? Eller er det jeg som misforstår(det har skjedd før)??

Nei, det som du sier. Bare jeg som prøver å rettferdiggjøre alt for dyre kjøp Regner med jeg i framtiden kommer til å bruke 5000 på deler ++ uansett

De kom med disc allerede på CAAD 10, men da var det nok mest utbredt med felgbrems. Hadde selv en CAAD 10 Black inc med skiver, full Sram Red22 og carbonhjul som Anton sport hadde på salg til rett under 20k i 2015... Mye er skjedd med priser!
Skiver er nok enda mer utbredt på CAAD 12.

Jeg har denne, 2018 CAAD Dura Ace Disc, nydelig sykkel. Verdt å merke seg, den har gjennomgående akslinger foran men QS bak, asymmetrisk stilling på bakhjul og du får såvidt klemt inn 30 mm bak. 32 mm GP5000 går ikke på Hollowgram Carbon felgene.

Om du sykler på helt strøken stuegulv grus er jeg enig ca 30 mm (eller 27 som Valentino) går helt fint men mye av underlaget i marka er ganske varierende avhengig av vær, tid på året og om de har slengt på noen lass grus, sendt inn en haug sementbiler og annet ræl til Gjerdingen (som nå) og i samme område div hogst. Skal du ofte på langtur på grus synes jeg en landeveissykkel er litt spe. Noe midt i mellom er Synapse, Canyon Endurace og en haug andre. Masse flotte artikler og tester på landevei.no

https://granfondo-cycling.com/review-cannondale-caad12-disc-dura-ace/

Flunkende ny caad 13, eller brukt caad 12 med elektriske gir (samme pris)?

Ingen fasit: 105 vs. Ultegra antar jeg? Andre komponenter som skiller nevneverdig? Hva med slitasje på drivverk? Som nevnt tidligere tar vel CAAD 13 noe bredere dekk og har vel TA foran og bak mot CAAD 12 som har qr bak? Qr er idet ikke noe galt med, men standarden har jo beveget seg videre. Sist, men ikke minst, hvilken ser best ut?
Liker Di2 selv, men ingenting er som en NY sykkel... DIN sykkel, med kun ditt avtrykk på sete.

Jeg stemmer for NY om prisen er lik.


T.

Caad 13 er konstruert for skivebremser, Caad 12 er tilpasset dem.

Angående stuegulv så har EmilZipp muligens ikke syklet Gylne Gutuers Staur til Søndre Elton-sektor?

105 vs ultegra ja. Tror ikke det har noe å si for mitt nivå (?). Tenker at amatøren ikke trenger å justere gir så ofte, og at det derfor kanskje det er en stor fordel med elektriske gir? Syns forøvrig caad 12 ser litt penere ut.

Et poeng med bredere dekk og at sykkelen er tilpasset skivebrems.

Tror kanskje jeg heller litt mot nysykkelfølelsen😊

Jeg kan anbefale Canyon Endurace. Har en sjøl og funker bra på landevei, grusvei og litt flytsti.

Joda, det tror jeg nok. riktignok uten startnummer. Har virret rundt i nabolaget hos deg et par ganger og forsøkt å finne så mange jeg kunne.

Takk for tips og råd. Landet på caad 13. Håper på å få brukt den litt før vinteren trer inn.

Ser for meg at det er mange lange tråder på tips om vedlikehold her? Holder det med såpevann og kjedeolje for jevnlig vedlikehold?

Slitan med CAAD! Tryggere kjøp skal man lete lenge etter.

Vedlikehold er mer enn vask ja, hvis det er det du spør om.

For vask, så er det noen enkle GCN-videoer på youtube perfekt for ferskinger. Avfetting i tillegg til såpe er greit å ha, en sånn kjedevasker-boks vil du ikke angre på. Kjeder må smøres etter hver kjedevask, enten du velger olje eller voksbasert. Anbefaler olje om du liker å vaske sykkel!

Annet vedlikehold blir mer sesongbasert. Slitedeler må skiftes, lagre smøres/byttes. Omfanget avhenger av hvor mye du sykler, og hvilket vær du sykler i. Det finnes ikke et problem som det ikke finnes youtube-videoer om

Skjønner at det er en god del mer vedlikehold en vask ja men tenkte kanskje fettløser var overflødig hvis man vasker og smører ofte?

Hvilken smøring er på fra fabrikk? Og hva er i så fall egnet olje/voks å bruke fra leverandør?

Gratulerer!!

Et tips er å kjøpe seg en kjedemåler for å holde kontroll på kjedestrekk.

For eksempel Park Tools CC 3.2 og bytt kjedet på 0,5% strekk.
Mål jevnlig, for eks hver uke etter at du har vaska sykkelen.

Da slipper du veldig billig unna når det gjelder slitedeler så lenge du sykler "normalt" antall kilometer.

Da trenger du i tillegg en tang for å åpne kjedelåser og en kjedekutter så kan du bytte kjedet selv og sparer både tid og penger i forhold til å dra sykkelen inn på verksted.

Et kjede koster 3-500kr og om du bytter det på 0,5% så varer resten av drivverket lenge.
Venter du for lenge med kjedebytte så må du bytte hele drivverket og nytt drivverk (kjede, krankdrev, kassett) koster fort 2500-3000 + jobb.

En flaske med Squirt til å smøre kjede så holder det seg rent og pent lenger også.

AG