Scott og twinlock hodepine

Jeg innrømmer glatt at her er jeg ute på dypt vann, dette kan jeg virkelig ingenting om.. Har byttet twinlock bryter og samtidig hatt gaffel på service.. Når sliter jeg bigtime med å få twinlock systemet til å funke på gaffelen.. Jeg har sett utallige YouTube videoer og sett utallige sider på Internett uten å bli særlig klokere. Jeg har hatt av den blå "knobben" som wiren festes i utallige ganger og forsøkt å sette den i flere forskjellige posisjoner alt etter hva YouTube forteller meg. Noen ganger får jeg demperen helt låst med ett klikk på twinlock bryteren og noen ganger skjer ingenting. Synes samtidig det virker som om "knobben" sliter med å komme tilbake, regner med det har noe å gjøre med spennet i fjæra. Noen som har gjort dette? Å kan det å kan fortelle meg step by step hva jeg skal gjøre? Bakdemperen har jeg ikke orket å begynne på en gang.. Offroad Finnmark på lørdag, så begynner å haste litt..

Har du noe mer informasjon om modell og årsmodell(feks Scott Spark RC WC, 2018), er gaffel og ny twinlock samme som stod på orginalt ?

2018 Scott Genius 920.. Gaffel er original Fox 34 å twinloc bryter skal være lik som original..

Har bare vært borti Scott Spark RC WC 2017 med Fox 32 så vil ikke si så mye her da det kan være forskjeller og bare rote det mer til for deg.
Jeg har spent fjæra mer en det Fox sier den skal for å ha mer kraft å trekke tilbake, det har fungert veldig bra. På Scott Scale uten twinlock har jeg hatt større problemer med å stille inn en Sparken. Den må fin justeres på hjulet på remoten for å få til å gå i alle 3 pos mye mer en på Sparken.