Dura Ace 12 delt - trådløst eller ei?

Ikke lett å bli helt klok på denne: https://www.landevei.no/sykkelutstyr/sykkelgir/slik-blir-shimano-12-delt-dura-ace


Hva er vaierne i denne sammenhengen?


Sende giring til hendelen? Hva skal poenget med det være? Må være fra hendelen vel?


I mitt hode er girskifter et annet ord for hendel, mens gir er gir? Men det gir ikke mening her.


likke?


Jeg skal nok aldri ha verken ha dura ace, trådløst eller 12 delt, men...

Har forresten SRAM eTap fremdeles problemer med framgiret?

Hva er det som ikke gir mening? At for-og bakskifteren vil hente strøm fra batteriet i setepinnen, mens hendlene har klokkebatterier?

Skrivefeil rettes asap.

Det gir mening, mulig jeg leser feil? Men mente jeg så både vaier og signal *til* hendel nevnt.

Videre mulig jeg blander med MTB ordbruk, men der er girskifter det som sitter på styret og fingeren berører, mens det som endrer kjedets gang over tannhjulene kalles kort og godt gir: altså framgir og bakgir (ikke girskifter).


Takk.

Ja det var ikke bare litt, men fire feil i en setning som gjorde alt veldig vanskelig å forstå. Skrev før jeg rettet, så fint lite å klandre deg for. Beklager så meget, men det skal være riktig og forståelig nå!

Dette matcher vel det som Shimano søkte om patent tidligere med kabel mellom frem og bakgir (og til batteri i setepinne antar jeg), ikke minst siden Sram har patent på "hel-trådløs".

(Og ikke for å slenge dritt om Sram, men var aldri fan av de store batteriene, spesielt på fremgir)

Så vil kan regne med ny Ultegra om 2-3 år (kanskje)?

Ser bra ut Shimano'en. Minimalistisk
Lekkert design, ble heller aldri fan av de klumpete gir på SRAM.

Trådløs Shimano hadde vært toppen og det beste fra to verdener. Når går det patent ut?

Er eller var ikke fan? Er det dette batteriet du mener:


AXS-frontgiret til SRAM er ikke så mye mer klumpete enn Shimanos Di2-gir.

Jeg er glad for at SRAM har like batterier på for og bakgir. Om du skulle gå tom på ett av dem kan du bytte.

Og man kan også bare ha med et ekstra batteri i setevesken.

Det batteriet ja, utifra det jeg har sett så stikker det såpass ut bakover at det potensielt kommer borti feitere dekk (avhengig av lengde på kjedestag), men var vel verre på eTap enn Axs

Det kommer an på i hvilke land det er patentert, men pleier vel å vare over 20 år. SRAM har ikke patentert trådløs giring, de har patentert girskiftere med påmontert batteri. Titter du i de juridiske tekstene finner du sikkert enda flere detaljer. Campagnolo og Shimano kommer vel til å jobbe seg rundt det før eller siden, men hvordan er vanskelig å si.

Som viser hvor latterlige patentregler er i en del land...

Dere driver fortsatt og likker de store hendlene, for sikkerhetens skyld... Skal ikke dømme noen i disse dager jeg, altså.

Vi var forberedt på skrivefeil, men ikke denne skrivefeilen.

Er det lansering av neste gen Dura Ace vi ser countdown på her mon tro?

https://road.shimano.com/the-next-episode/

Fra teaser-videoen på Instagram så ser dette veldig ut som 12 gir

Det er vel allerede uoffisielt bekreftet at nye DA og Ultegra kommer som 12 delt. Nytt mer spennende rykte, som er litt mer fjernt, er lansering av 105 som Di2. Det ville jeg aldri ha trodd på, hadde det ikke vært for Rival Axs.

Det er ganske sikkert nedtellingen til nye utgaver av begge de to (edit: ser nå Alpers bekrefte at det blir tre) elektroniske girsystemene til Shimano.

Det er ikke mye informasjon om dem på www ennå, men det er vel mer eller mindre bekreftet at det blir 12-delt, og jeg så en kar som visstnok hadde sett spesifikasjonene under en produktkataloger for Scotts sykler for neste år (under en video av David Arthur på YouTube) hevde at i hvert fall Ultegra vil ta kassetter opp til 36T med samme cage. Semi-wireless, visstnok.

Sikkert noen her inne som har sett spesifikasjonene, men de kan nok ikke si noe før lansering.

Det er vel pga. forsinkelser, men litt spesielt å lansere begge gruppene samtidig? Da blir det jo (kanskje) veldig synlig at spranget opp til Dura Ace ikke er verdt det for de fleste av oss?

Fikset den jeg.

Men fra spøk til alvor, kan bekrefte at det kommer 105 i Di2. Det tror jeg blir meget spennende. Det kommer nok til å veie 500 gram mer enn Dura Ace. Men Di2 er såpass deilig at jeg vil heller ha en rimelig elektrisk gruppe og fine hjul, enn dyre gir og litt kjipe hjul.

Takk for bekreftelse Henrik, og deler tankesettet ditt!

for de som ikke orker å vente en hel uke, så er det allerede lekket noen (dårlige) bilder av både DA og ultegra 12s:

For noen forferdelige kranksett

Sikkert vært oppe før, dog blir Di2 delt i to? En variant med trådløst og en med ledning eller blir all Di2 trådløs?

Noen som vet om det er noe i ryktene som sier at gruppesettene (i hvert fall de to dyreste) vil komme med innebygd wattmåler?

Mer her: https://www.landevei.no/sykkelutstyr/sykkelgir/bekreftet-slik-blir-nye-shimano-dura-ace

Forhandlere har i lengre tid kunnet bestille sykler med 12 delt Ultegra og Dura Ace, samt 105 DI2. Såvidt jeg har skjønt ligger levering av 105 DI2 lengre frem i tid.

Av bildene over, er det i det minste påmontert begge grupper der.

Ja, men absolutt en forbedring fra 9100!

Vi snakker vel fort om et bygg til 35-40k her uansett, så "rimelig" blir vel relativt i denne sammenheng...

Det kommer etter sigende også mye bremsekalipere med større vandring, og større reservoir i hendlene, så de av oss som er drittlei subbing går forhåpentligvis lysere tider i møte. Det er litt uklart om kaliperne til DA og Ultegra blir krosskompatible, førstnevnte skal visstnok produseres fra monoblokk mens sistnevnte forblir produsert i 2 deler som skrus sammen. Er veldig klar for å lese noen komparative tester på dette med skikkelig tunge ryttere og rufsevær.

Gamle HG frikransee blir visstnok kompatible med 12-delte kassetter, men nye 12-delte frikranser blir visstnok ikke bakoverkompatible. Ikke 100% sikker på om jeg har oppfattet ryktebørsen riktig her.

Det er også lekket bilde av noe som ser ut som et Ultegra karbonhjul i mellomprofil.