Stramming ved montering av kassett

Ville ta en rens av kassetten. Dette er gjort på tidl sykler, uten problem.
Nå satt kassett så hardt at jeg måtte på verksted for å løsne opp litt, så jeg kunne ta resten selv. Tidl brukt kjedepisk, nå hsr jeg Pedro's vise whip.
Hvordan er det da med stramming ved montering? Er ikke så fancy at jeg har scralle med Newyon-instilling,
Foreløpig dratt den noen knepp inn.

Nå er det jo en del år siden jeg gjorde dette på andre sykler, og de gikk knirkefritt i etterkant, men vil bare være sikker på at jeg ike gjør noe galt,

Om du skal gjøre det rett så er det momentnøkkel som gjelder og 40Nm, men har gjort det i mange år uten.

40Nm er ikke så veldig stramt på en så stor gjengediameter samt at strammeringen er i aluminium.
En kombinasjon av at den er strammet litt for mye samt litt galvanisk korrosjon (for eks om bosset er i stål) kan være nok til at det sitter godt.

Pleier å bruke momentnøkkel ved stramming og kjedepisk/kasset avdrager fra BBB med 30cm håndtak og har ennå ikke stått fast

AG

Her var det mye gresk. Galvansik korroskon ?!?!

Jeg har en enkel kasettavdrager..

På de syklene jeg hadde før, brukte jeg skiftenøkkel og en løs dings jeg satte i kassetten, og sykla

Vil det funke å dra til med den?

kassetter funger på akkurat samme måte nå som det har gjort de siste 30 årene, så bare stapp et låsering-verktøy inn i kassetten og stram skikkelig hardt!

kjedepisk bruker du bare for å holde igjen kassetten når du skal ta den av

Ikke så veldig gresk, men kanskje farget av at den som skriver er maskiningeniør av utdanning ;o)

Det funker som før, bare å dra til, men greit å gi seg før gjengene gir seg.
Dersom du er normalt sterk og bruker en vanlig skiftenøkkel så funker det å dra til sånn passe stramt.

Kjedepisken er som Bjarnetv sier når du skal ha kassetten av. Poenget var å ikke dra til for mye slik at du ikke får den av ved behov.

Gjør som før

AG

Og spander litt fett på gjengene på låseringen, det hjelper til med å få den av igjen ved neste korsvei (og bidrar til å hindre rust eller korrosjon).

Den skal ha rundt 40 Nm som tilsvarer ca 4 kg på en meters arm. Har du en skiftnøkkel på ca 30 cm, dvs du holder litt innpå skiftnøkkelen, omtrent 25 cm i snitt så blir det da 16 kg du må dra til med. (1/4 lengde betyr å dra til 4 ganger så hardt vektmessig) Ta badevekta og dytt ned 16 kg så får du litt følelse med hvor hardt du må dytte med skiftnøkkelen.

Vet selvsagt at pisk kun er for å ta av.

Var bare "engstlig" for å stramme for løst/hardt.... med tanke på at jeg ikke fikke de av selv... (to sykler, Cannondale).

På Fujiene jeg hadde før.. samme kassett og feste på hjul.. fikk jeg av selv...

Bruker kassettavdrager.(det blirvel det damme om den som dyttes i kassetten sitter på et håndtad eller er løs og man bruker skiftenøkkel?) .den er vel ca 30 cm

Men fint tips med badevekt.

Blitt eldre og svakere

LarsB

Det ble selvsagt gjort

Jøss skal vi nå til å bruke momentnøkkel for å montere kassett også, nå må dere ta dere sammen altså.

Vi har montert kassetter i over 40 år uten momentnøkkel.

Bruker denne selv. Lang arm og en slags visning av moment.

Tenker det jeg også.

Nå stramma jeg til med avdrageren, tenker/håper/tror/satser på at det funker.

Tja. Jeg var like kjepphøy til jeg skaffet meg hjul med Tune nav og rundet selvsagt gjengene på boss. Alt i alt kostet det det samme som å skaffe riktig momentnøkkel og jeg sitter igjen med mer kunnskap men uten momentnøkkel ( i den størrelsen). Jeg strammer fortsatt som en neandertaler på mine Mavic, zipp og campa men ville blitt veldig forsiktig om jeg kommer borti mer eksotiske nav/boss igjen.
Jeg kan også huske en lang tur i de spanske fjellene med en turkamerat hvis kassett løsnet når vi startet utforkjøringen, dette tok sin tid.

Newtonfri-selvstramming funka i hvert fall på 12 milstur på grusracer...

Satser på at ditto suksess på landeveisvidunderet også.

en momentnøkkel er en solid iinvestering,
plutselig
en dag

så skjønner du hvorfor du skulle hatt en

Ja, men noe som skal trekkes til med 40nm er det mye mer OK å bare dra til hardt enn småting av veldig dyr karbon. De trenger typisk 4-6 nm og det er lett å overstramme, eller som jeg pleier uten momentnøkkel; å ikke stramme nok.

LarsB

Javisst. Dette er nesten som troll i ord. Leste denne tråden da den dukket opp, har syklet siden 1985 og har aldri hatt problemer med kassetten verken på landevei eller terrengsykkelen. Har dratt til sånn passe hardt (det vil sikkert si hardt nok og vel så det.

I helga skulle kona og jeg sykle gjennom dag 1, 2 og 3 av TransØsterdalen og hva skjer i den første langbakken etter start fra Tynset.
Sykkelen begynner å oppføre seg rart, pedalarmen hoppet litt fram ved hvert tråkk og kona seg ifra oppover bakken mens jeg syns sykkelen gikk tyngre og tyngre.
Tenkte først at dette var en skikkelig dårlig dag med elendig dagsform, men fant ut jeg fikk stoppe og sjekke sykkelen. Og joda, kassetten gikk borti ramma/girøret. Tok av bakhjulet og kassetten var helt løs. Hadde heldigvis to unbrakonøkler med og fikk snurret kassetten innover (XD boss). Det holdt til vi kom tilbake. Syklet med kassettavdrager i sekken på dag 2 og 3 (etter å ha dratt til så det holdt), uten flere problemer.