HUNT eller Mavic hjul med disc?

Hei!

Jeg må ha nye hjul på sykkelen min, men jeg er usikker på hva jeg bør kjøpe, og hva jeg kan kjøpe.
Sykkelen er en landevei med disc og shimanokomponenter, men av den litt eldre typen med 9x100/10x135 qr/hurtigkoblinger.

Jeg syns ofte det kan være litt forvirrende om hjulene jeg ser på passer sykkelen min, evt. om de kan koverteres fra 12 mm aksling eller ikke. Jeg er ganske ny på akkurat dette.

Jeg har følgende ønskeliste/kravspesifikasjon:

- De må passe uten for mye krøll
- Må bør se bra ut på en moderne stålracer (helst så sorte som mulig, uten fjollete logoer)
- De skal prismessig matche sykkelen, jeg tenker maks 6-7 tusen for settet.
- De må tåle mine 90 kilo uten å knele
- Jeg har satt et kunstig tak på 1700 gram for settet
- De må kunne skaffes asap!

Jeg har funnet disse som jeg tror dekker denne listen tåling greit:

https://spinn.no/sykkeldeler/hjul/tilbeh%c3%b8r/mavic/mavic-ksyrium-s-dcl-hjulsett-disc-center-lock-m11-77778-p0000178720
https://www.sykkelkomponenter.no/products/hunt-4-season-all-road-disc-v2-cxroadgravel-hjulsett

Jeg klarer ikke å se om det er noe som gjør at et av disse settene peker seg ut som bedre enn det andre. Kom gjerne derfor med meninger, eller også andre alternativer. Jeg er ikke fremmed for pent brukt heller.

Takk!

Både jeg og alle jeg kjenner som har Hunt hjul er veldig fornøyde, så kan trygt anbefale dem.
Jeg har Sprint wide aero alu hjulene, og vil påstå at de er et varp til prisen, så om skivebrems-felgene deres er like bra så er det bare å løpe og kjøpe

Jeg har hatt de hjulene selv, muligens i en eldre utgave. Det fulgte med både hurtigkoblinger og adaptere til både 12 og 15mm gjennomgående "aksling". Jeg tolker det som om du kan sende en forespørsel om QR til Sykkelkomponenter ved bestilling.

Jeg tolker det også sånn, at det ikke må mye knot til for å få de til å passe. Du skriver ikke om hva du syns om hjulene du hadde, men antar at det var bra siden du ikke følte for å advare? :-)

Takk! Veldig nyttig tilbakemelding

De adapterne er bare endestykkene på navakslingen. Tror ikke du trenger verktøy for å bytte de. 4season var supre hjul men jeg fikk dessverre ikke sykla så mange mil på de så jeg vet ingenting om holdbarheten.

Om du bestiller Hunt direkte så får du mail etter bestilling der de spør om hvilke innfesting du skal ha.
Dvs. de leverer alle kombinasjoner, men jeg tror at det er litt mer innvolvert enn å bytte endekopper på et DT nav.

Har 2 Hunt hjulsett til mtb som barna bruker som ritthjul og det ser ut som om du evt må bytte litt mer enn kopper for å tilpasse, men som sagt dette tar Hunt/Sykkelkomponenter seg av.

Om du ønsker at dette skal være så enkelt som mulig så er DT nav ett sikkerstikk. da får du mulighet til å enkelt endre dette selv på 5minutter, uavhengig av teknisk kompetanse.

Er veldig glad i DT både på landevei og terreng pga holdbarhet og tilpassingsmuligheter.

DT PR eller ER1600 hjul i alu med lav profil bør jo fungere bra evt med mellom profil på 32mm

AG

Jeg har et par Hunt Aero disc som er lite brukt og som jeg lurer på om jeg egentlig trenger.

Vet du om det gjelder alle DT nav? Jeg har sett på dette på Finn, men usikker på om jeg får brukt det:
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=221164473

Nå vurderer jeg sterk dette, siden du nevnte det spesifikt:
https://www.oslosportslager.no/prod...sc-28-cl-ta-clincher-hjulsett-47681.aspx

De veier jo litt mer enn tilsvarende hjul jeg har sett på til samme pris, men er det bare idiotisk å tenke på? 100-150 gram

Nå var HUNT settet jeg linket til plutselig bestillingsvare, så da er det ikke aktuelt. Pga. krasj må jeg ha hjul asap :-)

DT240 kan bygges om til qr enkelt. Han som selger de hjula har nok kontroll på det.
Har en svak mistanke om at han jobber i sykkelbutikk eller noe i den duren ;o)

ER1600 hjula til DT er litt breiere enn PR og er fine hjul, E står for Endurance i denne sammenhengen.
Har et sett som jeg kjøpte brukt hvor bakhjulet er ER1600 og framhjulet er PR1600.

Solide DT350 nav og resten er vanlig DT kvalitet.
Når du kjøper DT så betaler du litt ekstra for kvalitet og ombyggingsmulighetene men i mitt hode så er det verdt pengene.

Om du kjøper et sett DT350 nav løst så koster de fort 4000 for et sett.

Tror du blir fornøyd med begge løsninger, samt Hunt hjula. Du må bare få bestilt/kjøpt, det verste er å ikke få sykla.
Ellers er det jo alltid greit å ha et sett i reserve.

AG

Ja, gjelder å få ut fingeren! Selger virket absolutt ut som han har peiling, men fikk svar om at det ikke går.
Ser ut som de har ER hjula på lager på Bikeshop, så da blir det de tenker jeg :-)

Edit: Siden du har et sett med hjula, så kan du svare meg på noe som ikke oppgis på nett, bråker bosset mye? Noen syns det er stas, jeg syns det er slitsom. På terrengsykkelen min syns jeg det er på kanten til flaut...

Edit 2: Hva er forskjell på 5x100 og 9x100 hurtigkobling? Sykkelen min er denne:
https://salsacycles.com/bikes/archive/2014_colossal_2
Og det står 9x100/10x135 QR. mens det for DT Swiss hjulene står at de leveres med 5 mm endekopp... Jeg trodde hurtigkobling var hurtigkobling...

Det var veldig rart, alle DT240 nav kan bygges om ved å bytte navkopper, men det kan jo hende at han ikke hadde deler til det.
Delene kan jo kjøpes relativt enkelt over disk eller for eks på Bikeshop.

Navene på ER1600 hjula bråker sånn passe, ikke veldig påtrengende og lav frekvens.

Har flere sett både på terreng og landevei som bråker mer og har hissigere frekvens

Når det gjelder hurtigkopling er hurtigkopling, så tror jeg det er så enkelt som at det er 2 måter å skrive det samme.
Når de skriver 5mm så er det diameter på QR aksling og 9/10mm er diameter på den delen som ligger an i dropout på sykkelen.

På nyere sykler så er det vel følgende standarder og navbredder:

100mm foran og 130mm bak
QR
Finnes typisk på landeveissykler med felgbremser

100mm foran og 135/142mm bak
142mm er for TA (through axle)
Terreng har 15 x 100 foran og 12 x 142 bak
Landevei har stort sett 12 x 100 foran og 12 x 142 bak
Noen sykler blander standarder og har 15x100 foran og 12x142 bak eller til og med QR 135 bak, men det er ikke så mange.
Andre har 12 x 100 foran og QR135 bak for eksempel CAAD12 disc.

Din sykkel passer nok inn her med QR100mm foran og QR135mm bak.

Dvs. at nav med 100mm bredde foran og 135 eller 142mm bak vil passe, dersom du kan bytte kopper på navet.

110mm foran og 141/148mm bak
Dette er terrengsykler og da har de 15mm x 110mm foran og 12x148mm eller QR141mm
Kalles boost std.

Mye info, men greit å vite!!

AG

Helt kanon guide!
Tusen takk. Da blir det bestilling i kveld :-)

Edit: Jeg sendte denne henvendelsen til Bikeshop i dag tidlig

"Jeg har tenkt å bestille DT swiss ER 1400, eller DT swiss PR 1600 hjulsett i dag. Sykkel min oppgis at den har 9x100/10x135 mm hurtigkoblinger. Det oppgis i produktbeskrivelsen at det følger med 5 mm endekopper, vi det si at jeg får brukt disse hjulene?"

Jeg fikk dette til svar:

"Nei, da vil ikke de passe.
Det er på grunn av at disse hjulene har gjennomgående aksling.

Dette er en aksling som har en helt annen utforming og innfestning.
Skal du ha hjul må du finne hjul som har QR(hurtigkobling) eller at det er med QR konveringskit."

??

Hei!
Da har den som har svart deg ikke skjønt spørsmålet eller har rett og slett ikke peiling.

Det står jo rett frem i deres egen tekst at det følger med endekopper for QR og hurtigkoplinger.



Tror det er noen på Bikeshop som har tatt litt tidlig ferie ;o)

Såvidt jeg kan se så har de ikke ER1400 eller 1600 inne, men PR1600 har de.

Her er teksten for samme sett fra DT sine sider



Dersom ikke noen sitter på Bikeshop og plukker ut deler fra eska så er dette med.

AG

Det ser jo ellers ut til at både Mavic, DT og Fulcrum hjul, som Bikeshop selger, har QR adaptere inkludert med hjulsettene sine som std.

AG

Jeg fikk et sett med CR 1600 på døra (fra Bikeshop) i morges. Regner med at medfølgende utstyr er det samme som for ER/PR 1600, så kan rapportere tilbake om hva som følger med i løpet av dagen.

Da har jeg gått gjennom eskene som CR 1600-hjulene kom i, og kan bare understreke at Bikeshop sine sommervikarer trenger bedre opplæring, hehe. Følger med adaptere til både QR og Centerlock og hele pakka.

Alltid kjekt å ha rett ;o)
Det har vert episoder med OEM hjul som kommer som bare hjul med et sett adaptere, men i de fleste tilfeller kommer hele pakka.

Kjøpte bla. et sett XR1501 som kom uten adaptere, ventiler og tape, men det ettersendte Bikeshop når jeg påpekte det.

Da er det vel bare for trådstarter å trykke på knappen!!

God helg!!

AG