Greit førstekjøp for nybegynner?

Kom over denne på finn: https://www.finn.no/188610363

Hva tenker dere som har peiling?

I utgangspunktet så er jo det en fin sykkel,
når den er 12år gammel så hadde jeg omgående gått for komplett skifte av wire =1500kr og trolig nye dekk = 1000kr så spørs det hvordan kjede/kassett/tannhjul er 500/500/? og bremseklosser 200kr
fortsatt ett greit kjøp

åttetusen for tolv år gamle hjul var en spenstig pris, tviler sterkt på at han får det hvis han selger dem løst

tolvtrettentusen for sykkel og hjul er en grei deal

Kunne dette vært er bedre alternativ? https://www.aktivute.no/products/me...c2kLynOSPLepTeVd19He4PgmnwRoCr6MQAvD_BwE

Litt vanskelig å se, men det ser ut som den er giret på "gamlemåten" med 53 tenner på storeskiva og en relativt liten kassett(11-23 kanskje??). Dette betyr jo at man, som nybegynner, vil oppleve at det kan bli litt tungt i bakkene, på den annen side gir det jo gode muligheter til å ta seg sammen

Sykkelen er fin den, jeg synes jo(nesten)alt er dyrt, og tenker vel at Flamini allerede har gitt et godt estimat for en pakke.

I tillegg får man jo gleden av å kjøre Campa, og det skal man jo ikke kimse av

Nå har de akkurat ingen på lager, så det spiller kanskje ikke så stor rolle om det er et bedre eller dårligere alternativ Det er fordelen av ny sykkel, som jo er betydelig. Det er 11-delt gir, som ikke er såååå viktig, 8,8 kg er jo heller ikke gæern vekt på noe som helst vis.

Er det mulig å få den levert er det ikke noe dårligere kjøp. Greit, det er aluramme vs 12 år gammel karbonramme, og du må jo ta til takke med Shimano(sett inn alle mulige blunkesmilefjes her)men den Meridaen er jo ikke dum på noe vis.

Ahh, de hadde den på lager for et par dager siden

Hva er forskjellen på hjulene som sitter på sykkelen, og de som er utenom? Er det helt nødvendig å kjøpe begge settene?

Hjulene som følger med er tøffere, lager kul "romlelyd" når du sykler og vil teoretisk gjøre deg raskere(de er mer aerodynamiske). Det er med andre ord ikke noe viktig i det hele tatt(skriver mannen med lavest snittfart i verden på sine Enve-høyprofil-hjul )

Det skrives i annonsen at sykkelen er godt vedlikeholdt, så ville nok ikke kalkulert med de omkostningene der uten en sjekk med selger. For meg er det vanlig vedlikehold å skifte girvaier og dekk årlig samt holde drivverket tipp topp. Vet at ikke alle gjør det, men en høy alder på sykkel er ikke ensbetydende med at alt må skiftes. Hjula og slitasje i bremsebane er noe du ikke får gjort noe med så der ville jeg vært mer skeptisk.

Når det er sagt hadde jeg vel ikke selv valgt en så gammel sykkel.

Sykkelen er fin den! Kjøp den med de Campa hjula, de er gull. Prut på prisen med de hjula.Hva de gir ekstra utenom bling og svusj? De triller lett og er stive og fine. Bytt til alu hvis det blåser ute,,Tubulars betyr limte dekk. Kan være noe mekk men sykkelfølelsen øker. Sjekk slitasje på dekka. Nye dekk koster ca 1000 pr stykk

Mye utsolgt for tiden, men det kan være lurt å stikke innom butikkene. Noen ganger har de en slenger stående som ikke er nevnt på nettsidene. For et par uker siden var jeg innom XXL (Hønefoss) for å kjøpe en slange og da hadde de 3 White rr sykler stående i "Må bort" kroken, på nettsidene har de ingenting.

[quote=Flamini]I utgangspunktet så er jo det en fin sykkel,
når den er 12år gammel så hadde jeg omgående gått for komplett skifte av wire =1500kr /quote]

1500,- for bytte av wire??
Dette gjør man fint selv for et par hundringser.

Et sett med Dura Ace vaiere og strømper koster 399 kroner. Hvor mye man priser egen arbeidstid til blir opp til hver enkelt. Mange tjener mer i timen enn sykkelmekanikere, eller verdsetter egen kvalitetstid høyere enn det et verksted tar per time. Spesielt kan det å tre gjennomgående vaiere være ekstremt frustrerende og tidkrevende uten riktig utstyr og erfaring.