Beste stibrems, del 2

Jeg er veldig godt vant bortskjemt med Trickstuff Direttissima på stisykkelen, men grunnet skade kjøpte jeg akkurat en Trek Rail 5 elsykkel også. Den kommer med rimelige Tektro-bremser på 203-skiver som er ok minus. Sykkelen veier 23kg og kommer raskt opp i hastighet, så det hadde ikke skadet med mer kraft.

Jeg vil gjerne ha en brems som
o har stor bremsekraft ("bitt")
o har kontant følelse
o bruker mineralolje
o ikke er unødvendig dyr

Vekt er uvesentlig. Hva gjelder da?
o Shimano Saint? Litt gammel. Er den tatt igjen av de andre bremsene med 4 stempler fra Shimano?
o Magura MT5? Den hendelen ser ikke veldig overbevisende ut.
o Shigura, med MT5-kaliper og SLX/XT hendel?

Jeg vurder bare å bytte frambremsa, og se om jeg blir vant med litt forskjellige hendler foran og bak. Jeg klarte det i gamle dager, da det som gjalt var Hayes skivebrems foran og Magura HS33 felgbrems bak. Bremsekraften på bakbremsa er god nok.

Har oppgradert til MT5 på en tung el-fatbike, er vel 204mm skive. Biter godt fra seg.

MT5 er fine i seg selv. Hvis du vil ha mer ompf, kan fu vurdere en SLX-hendel istedenfor. Har hatt begge, og det er ikke superstor forskjell.

Bestill et par MT5 Fabio Wibmer-versjon fra Sykkelkomponenter.no. De har 1-fingershendel

Jeg kan leve med utseende på Magura-hendlene (selv om de er stygge), men de holder ellers? Ikke slark eller noe slikt?

Ulempen med Fabio-utgaven er at de bare kommer som par. Og signaturutgaver fra Magura skal jo være John Tomac!

Lite nok slark, og med Trickstuff er du ødelagt uansett. Er ikke uten grunn jeg byttet fra Shigura til Trigura på stisykkelen. Og deg er DIN skyld, da jeg prøvde dine bremser.

Du har kjøpt en stygg sykkel, og den blir ikke mindre jævlig av to forskjellige bremser.

Eller så kjøper du bare én MT5 og tar det derfra.

Den er ikke så gæærn, altså. Det er skikkelig Salsa-schwung over lakken, som er lilla eller blå avhengig av lyset.

EL? Dette er jo krise.

Men du kan redde denne håpløse situasjonen bittelitt. Kanskje. Muligens.

Ved å kjøpe Maxima.

MT5 er en ganske god brems, men bremsehendlene er 2-fingers som trekker ned. Men, du får kjøpt 1-finger lever blade (i mangel på godt norsk ord) som lett byttes ut med å daske ut en splint, skifte, dytt splint inn igjen. Tok meg mindre enn 5 min. Tok lengre tid å finne en trekloss og verktøyet enn selve jobben.

Jeg har også 2 Shigura sett med Shimano hendler, M8000 og M9120. Funker bra, men sliter med initiell lufting. Synes det er vrient å få ut all luft, og må lufte minst 2-3 ganger for å få ut all lufta. Når all luft er ute, funker bremsene knall. (aldri luftet komplett Magura etter HS33.)
Å.

Det høres vel ikke ut som et problem som er forårsaket av selve ombyggingen? Begge bremser er lagd for å luftes fra kalipper og opp.

Vet ikke. Jeg hadde ubrukte Shimano hendler, som det aldri hadde vært olje i. Mulig hendelen er litt fomlete å lufte fra scratch. Nå hadde jeg ekstra klatt på første settet pga en bitteliten lekkasje i kaliper som det tok tid å oppdage. Fikk ny uten spørsmål. Likevel, det andre settet jeg har med XTR hendler tok også flere luftinger før jeg følte det tok skikkelig. Man må liksom lufte på en kombinasjon av Magura vis, og Shimano vis.

Vedr Saint, siste generasjon er ganske bra, men gammel og med ispec-B girhendelfeste. Tror det kommer ny Saint i år om Shimano klarer håndtere generell etterspørsel gitt Covid-19. Taipei cycle show utgår med glans i år også, dog lurer jeg på om de satser på noe online greier. I så tilfelle kan det komme noe info der.
Å.

Det ble jaggu vinneren! Det er første gang jeg har kjøpt Magura siden ca 1997.

Du vet det funker med bare én finger også? Og originalhendel gir dermed bedre moment enn 1-fingershendel.

Jeg kjøpte også. 4 igjen på lager...

Da har de solgt 60% av varelageret siden baronKanon anbefalte dem i går...

Kanskje man kan ettermontere en HS22-hendel? De hadde vel plass til en 6-7 fingre eller så.

Trenger et sett bremser og bruker anledningen til å oppgradere på gromsykkelen. Står mellom et sett Code RSC eller Magura MT5 med XT hendler, men sier du her at bytte til XT hendler kun gir marginalt ekstra performance? Prismessig blir Code RSC og Shigura ganske likt, men ren magura blir jo ganske mye billigere.

Joa, men med så lang hendel må jeg feste bremsen mye lengre inn på styret, som ofte har gitt trøbbel med plassering av girsjalter.

En kamerat kjøpte Fabio Wibmer utgaven og de ser veldig bra ut.Det var kun 3 sett tilgjengelig i Taiwan, fordelt på ett par til tre forskjellige forhandlere.
@JonAre, du blir garantert fornøyd med dem. Grattis
Å.

Skal jeg begynne å ta provisjoner, kanskje?

To igjen på lager nå.

Jeg har sett på Wibmer bremsene lenge, men da jeg så denne tråden fikk jeg ut fingern og bestilte. Nå er de på vei i posten. Har egentlig ikke landet helt på om det var Code RSC jeg skulle kjøpt, så kanskje kommer de ut på markedet igjen.

En igjen..

Og en som kanskje kommer ut på bruktmarkedet..

Og der var det tomt gitt.

Da slipper jeg å bekymre meg for at jeg burde kjøpe denne.

Rapport:
o MT5 har ønsket bremsekraft og bitt med Maguras Race-klosser på Magura 203-skiver. De medfølgende ("Performance"?)-klossene er ganske triste. Fungerer greit bak. Håper Race har grei slitestyrke, fordi de koster over 300kr per bremse.
o Kalipperen er ganske overbevisende. Betydelig større enn Trickstuff C41, og er én maskinert del med bro på midten.
o Hendel/mastersylinder er... ok. På ingen måte i samme klasse som Trickstuff. Lite slark, "mye" motstand.
o Uavhengige, magnetiske klosser/stempler er ganske hendig.
o Ganske enkle å lufte.

Du kommer aldri til å finne noe som er på samme nivå som Trickstuff-hendler. etter at jeg fiklet på dine i Trysil for et par-tre år sien, har jeg vært fokusert på TS. Nå har jeg Trickstuff-hendler, og det er nydelig.

Men nå skal jeg komme med litt banebrytende nyheter jeg ikke visste om før jeg tilfeldigvis sjekket noen greier her forrige uke:
Er MT5 og MT7-kaliperen identisk?
Ja, trodde jeg...

MEN DE ER IKKE DET!!!!

Det er smådetaljer, og etter å ha studert bildene nærmere, så tror jeg at jeg har kommet til følgende konklusjon
MT5-kalipere har litt større åpning for skiva mellom indre og ytre side
MT5 eSTOP er lik-ish MT7

MT5


MT5 eSTOP


MT7


Så kan man lese følgende om MT5 vs MT7 hos Magura:
https://magura.com/en/components/te...really-different-how-are-they-different/

Jeg er blitt rådet til å kjøre en "hendel lufting" etter at klosser etc er montert på shigura oppsett med MT5 og XT. Det gir forhåpentligvis en litt mer direkte feel.

Siden dere fikler så mye med bremsene deres, er det et marked for MaMano bremser?

Har fire MT5-hendler, hvis du er kin.