Lastesykkel: erfaring med Hercules Rob Family

Hei,
Leker med tanken om en el-lastesykkel, som til stor grad skal kunne erstatte bil i det daglige, for meg.
Med det tenker jeg at den vil bli brukt året rundt, hente/levere to barn på skole/trening, transport t/r jobb. Gjøre diverse handling etc.
Formfaktor jeg tenker er mest passelig, er longtail.
Kom over Hercules Rob Family, som Birk selger. Noen som har erfaring eller synspunkter? Finnes det andre alternativer som er bedre? Synes dette er dyrt, men om dette er en god hverdagssykkel, kan jeg strekke meg til det.

https://birk.no/hercules-rob-family...;mc_cid=a0910689b8&mc_eid=866f0c0877

Enviolo-gir er kult, men ikke nødvendigvis det mest holdbare, etter det jeg har skjønt
Performance line-motoren har ikke høyeste moment, noe som er digg med barn bakpå og brattere bakker. Der er cargo line bedre stilt.
To batterier er helt rått, men ikke nødvendigvis det du trenger i det daglige
Gates er også helt rått
Ursus-støtten er meget stabil og fin
Magurabremser fungerer veldig bra til formålet.

Hvordan er det med tilbehør for bagasje etc? (bager etc).
Hvordan tror du serviceevnen til f.eks. Birk er hvis noe går galt? F.eks. reservedeler til ramme etc.

Sykkelen ser absolutt ut som om det er mye riktig.

Gode spm.
Vet ikke hvordan servicenivået vil være, men Birk er vel ikke dårligst i klassen?
Tilbehør finnes det noe av, men ikke sett vesker, som jo er veldig praktisk: https://birk.no/merker/hercules
Sykkelen selges også med ett batteri, til 54 900, så 8000,- spart der: https://birk.no/hercules-rob-family-elektrisk-1-batteri-cargosykkel.

Hvordan er sykkelen din, ville du anbefalt den? Har du erfaring med servicen hos de du kjøpte hos?

Min sykkel er bra, men:
- Det var parallellimport av Evo
- Den selges ikke i Europa lenger
- Det er begrenset med tilbehør
- Det er ca. umulig å få tak i reservedeler
- Det finnes ikke gode, store vesker
- Det er feste for kurv ved styrerøret på ramma, men intet tilbehør
- Intern vaierføring er et hælvete når man må bytte girstrømpe eller bremseslange (går over/rundt motoren)

Nå har jeg byttet originalbremsene mot skikkelige 4-stempel-bremser, kjørt i filler et bakhjul, most istykker designfeil av kjedeførerere (nevnte jeg at reservedeler er umulig å få tak i?) og gått gjennom et par drivverk. Har ikke akkurat blitt mindre bra av mye vinterkjøring, da Styret som fulgte med var en tragedie og seterøret er ikke helt parallellfrest inni, så det griper veldig dårlig rundt en lang setepinne -> jeg må flytte opp igjen setet ofte.

Service hos de jeg kjøpte hos er irrelevant, siden de ble slukt opp av Sykkelpikene kort tid etter at jeg handlet og lagt ned. Det tok tid før jeg fikk fiksa baklyset da den var ny, siden mekanikeren hos dem klemte istykker kabelen ved montering...

Jeg sikler mye på Benno Boost, men tror nok den vi har skal kjøres til døden før vi skaffer ny...

To ting jeg kan se som potensielle dealbreakere på Hercules:
- liten plass til vinterdekk med mønster (Benno på 2,4")
- Litt korte skjermer for montering av skvettlapp. Bak må det stives opp så skvettlapp ikke subber mot bakdekket. Jeg ser på skvettlapp som obligatorisk på slike sykler i Norge.