Forurensa bremser, håp for rotor/skive?

Jepp, null bremse kraft. Nye bremseklosser har jeg, men noen tips og håp for å få bremseskiven/rotoren ren og bra igjen? Eller er det bare å bite i det å kjøpe ny om man skal få det tilbake til 100%?

Skiva er bare å rense med bremserens.

Hører at noen tenner på bremserensen etterpå også, mulig det har noe for seg?

Skiver er ikke hokus pokus, de er metall. Kunne vel greie å vaske dem også.

Klossene skal også gå å redde, men der kan oljen trekke inn i materialet. Så det kan være mer kinkig. Noen steker klosser på veldig høy varme i ovn eller på grill for at oljen skal brenne ut. Nok temperatur så forsvinner fettet.

Takk for tips, får prøve med litt bremserens og varmluftspistol på skiva

Bremserens alene hjelper ikke etter min erfaring. Jeg bruker pusseduk (scotchbrite) og bremserens for å pusse ned skivene hvis de er forurenset. Det pleier stort sett å funke hvis jeg er flink.

Når det gjelder å tenne på bremserensen på skiva etterpå, så er det to grunner til at det er er en dårlig idé:
- Bremserens er EKSTREMT brannfarlig, og du kan risikere å tenne på søl rundt deg også
- Du risikerer å brenne oljen/fettet inn i stålet, og da er det bare å kaste eller pusse mye.

Litt avhengig av klossetype så har jeg stort sett endt opp med å avskrive klosser som har blitt fulle av olje og gruff. Skiver har jeg stort sett vaska med aceton og så pusset ned med fint smergelpapir.

Ja, jeg var kanskje litt rask, du har to elementer som kommer i spill på skiver. Stålet er bare stål. Men det andre er at innkjøringen av skivene går på å flytte litt materiale fra bremsekloss til overflaten på skiven. Bremsekloss rett på metallet bremser ikke supert, men det bremser bra når litt av klossens eget materiale ligger på skiva. Med rett temperatur kan bremseskivene bli marginalt tykkere etter bruk.

Så det er absolutt noe i å pusse ned litt. Kan godt se for meg at oljen kan ta litt ekstra godt tak i materialet. Har man gode fettløselige midler burde det går greit da. Men ved trøblete skiver har jeg brukt sandpapir eller helst smergelpapir til å pusse ned litt ekstra. Det trenger heller ikke bli ripefritt med fineste papiret til slutt, alt slikt fylles inn etter ny innkjøring.

På bil kan man jo godt dreie ned skiven litt for å få ny overflate. Så lenge ikke skiven blir tynnere enn tillatt.

Helt enig! Er vanskelig å få det til å bli helt rent, og man risikerer å brenne oljen inn i klossematerialet. Det er jo ved høy temperatur man får impregnert jernpanner, f.eks.