En liten undersøkelse omkring bruken av hjelm

Jeg har lurt litt i det siste på, hvor prinsippfaste vi faktisk er i forbindelse med hjelmbruken.

Kryss av det svaret som kommer nærmest din bruk av hjelm i siste del av undersøkelsen. Vennligst vær ærlig.

På forhånd takk,
Martin

Har du det siste året unnlatt å bruke hjelmen en eller flere ganger under syklingen? Et valg tillatt
	Ja, 1 gang.
	Ja, 2-5 ganger.
	Ja, ca. 6-10 ganger.
	Ja, flere enn 10 ganger.
	Nei, jeg har brukt hjelm hver eneste gang, jeg har syklet.
Stemmer aksepteres fra: 30/11/2005 13:15 Du må avgi stemme for å se resultatet.

Beskriv din hjelmbruk: Et valg tillatt
	”Hjelm?” (reservert Hjelmløs).
	”Setter kun på hjelmen, når jeg sykler sammen med andre, for eksempel på utflukter eller med unger.”
	”Bruker hjelm når jeg sykler på sti alene eller sammen med andre, men ellers ikke.”
	”Har på meg alltid hjelm på stitur og til jobb/skole, men bruker den nødvendigvis ikke på hver by- eller pubtur.”
	”Sykler alltid med hjelm, unntatt de gangene jeg tar en kjapp snartur til kiosken (bensinstasjonen/supermarkedet) rett rundt hjørnet.”
	”De eneste gangene jeg ikke bruker hjelm er, når jeg leker litt med sykkelen bak huset.”
	”Alltid, bortsett fra når jeg skal sjekke for eksempel luftrykk, setehøyde eller gir ute, mens jeg mekker.”
	”Alltid, uansett.”
Stemmer aksepteres fra: 30/11/2005 13:15 Du må avgi stemme for å se resultatet.

Har du noengang ventet i over 3 år med å fikse parterens sykkel fordi hun/han aldri skaffer seg hjelm? Et valg tillatt
	Ja
	Nei
Stemmer aksepteres fra: 30/11/2005 13:59 Du må avgi stemme for å se resultatet.

I spørsmål nr2 burde det vært en "forglemmelses"-opsjon

F.eks. Jeg bruker alltid hjelm, men har glemt den et par ganger når jeg har dårlig tid på vei til jobben. Merker det først på god vei ned i Pilestredet og føler meg eksponert. Valgene i skjemaet ditt gir inntrykk av at alle valg er bevisste. (og så trenger vi ikke diskutere hva som er bevisste valg <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Enig med siste taler, mangler noen opsjoner. Bruker alltid hjelm i marka og til og fra jobb på vinteren, men ikke ellers. Derfor kan jeg ikke delta i undersøkelsen .

Denna va dåli telpassa oss som bor på bøgda! Ække bensinstassjon rett runt jørne her utti, veit du. Men det kan vel henne atte jæ har latt jælmen ligge en gang jæ har sykla langsme Glomma for å komma på buttikken. Ække non biler den væien, å roli går'e, for gamle kjærringer ære flust me!

Og spørsmål sier 'unlatt' og ikke glemt. Jeg har glemt hjelmen mer enn 10 ganger siste året, men neppe mer enn 50 ganger, og unlater aldri hjelm bevist. Men kom nå til å tenke på at spørsmålet kanskje var bevist formulert. <img src="/forum/arena/images/graemlins/thinking.gif" alt="" />

For min del er det der relativt lett å unngå, ettersom hjelmen henger på en knagg ved ytterdøren som jakken og henger på og at jeg har et stort speil jeg må forbi på vei ut. Og sykkelen står selfølgelig inne og så det henger alt så skjønt sammen.

Finnes det et gloriesmil ?

He.. Imponert over de 9% som tar på seg hjelmen hver gang de skal sjekke gir eller setejustering.

Selvsagt - du kan like gjerne tryne på en 50 meters tur, som en 5 mils tur. Derfor: Sykkel = hjelm (dessuten prøver jeg å overføre litt gode vaner til mine håpefulle små)

Gir sjekker jeg på stativet. Eller på en liten tur rundt i gatene, og da er hjelm på hodet. Setet justerer jeg sjeldent, og når så er jeg på tur allerede.

overrasket over hvor få som er hjelmløs, jeg har aldri hatt en hjelm, og skal aldri ha en. noe mer plagsomt.. krasjer jeg, så krasjer jeg, håper bare jeg ar nok fart... hehe.

Feil. Hvis alt annet holdes likt, er det nøyaktig 1000 ganger større sjanse for å tryne på femmilsturen.

Jeg bruker da alltid hjelm! Føler meg naken uten.
De som synes hjelm er feigt er pingler til å sykle...
Haha.

Men en ting jeg har lurt på er; når man svipper innom butikken, tar dere av dere hjelmen når dere går inn? Eller forblir den på hodet som med buksa i sokken og sykkelhansene på?

Kan jo være en bi undersøkelse?


Hjelmen går av for min del når jeg trår av doningen.

Det regnestykket stemmer nok ikke. I så fall må jo sannsynligheten etterhvert gå over 1 bare man sykler lenge nok. Hvis du kaster terning 12 ganger så er ikke sannsynligheten for å få 6 minst en av gangene lik 2.

Derimot så er {sannsynligheten for ikke å tryne når man sykler 5 mil} lik 1/1000 av {sannsynligheten for ikke å tryne når man sykler 50 meter} (forutsatt at alt annet holdes likt, bl.a. at man er like opplagt og fokusert hele tiden, noe som vel neppe holder mål når man sykler 5 mil <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />).

Jeg synes det var veldig viktig å få klarlagt akkurat det. <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

EDIT: hm, nå har jeg vel stukket hånden inn i et vepsebol. Strengt tatt må man vel modellere den stokastiske prosessen sykkeltryn før man kan regne eksakt på dette...

a

Og i likhet med en flytur så er sannsynligheten for krasj sikkert størst i start-/stopp-øyeblikket. Om man sammenligner sannsynligheten for krasj på en kort og en lang tur så vil dette virke til den lange turens fordel, mens økte sannsynlighet for krasj som følge av konsentrasjonssvikt vil virke til den korte turens fordel.

Det hadde da vært interessant å vite hvor skjæringspunktet mellom kort og lang tur er. Dette forutsetter at man vet sannsynligheten for krasj i de gitte situasjonene. Noe for Transportøkonomisk Institutt?

Hvis vi virkelig skal spikke fliser her, så har Arne og Egil helt rett, ja...

Litt pussig men det er som regel i stopp-øyeblikket det fatale skjer.


Av en eller annen grunn fikk dette meg til å tenke på en episode for en tid tilbake under et kurs hos Doppelmayr Seilbahnen GmbH i Wolfurt.

Under en utflukt for å se på den første 6 setern med løsbare klemmer Doppelmayr hadde levert. Oppe på toppstasjonen var det laget en diger rampe med god avstand mellom plankene, dette for å bli kvitt snøen om vinteren. Her var det langt ned ubehagelig langt.

Ute på plattformen utbryter Kurt Vogelman på litt gebrokkent norsk. "Ai ai her var det fall fritt", hvorpå en i følge sier "Kurt, det heter fritt fall" svaret fra kurt kom nokså tørt "ja ja, men farten er den samme".

Og da er det vel farten i stopp-øyeblikket som er avgjørende for utfallet.

-Likte disse bedre:

Selvsagt skal vi spikke fliser, det er man jo flinke til her på forumet, i tillegg til å utrede alt som har med kaffe å gjøre.

Og selvsagt har jeg rett, bestandig. Dessverre så er det mange som ennå ikke har skjønt det, men jeg jobber med å overbevise de også. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />