Proffsesongen 2021

Håper UCI vil bøtelegge nepa jeg ble forbikjørt av i Kirkeveien i fjor.
Splitter ny Grævvel med reflekser. Kledd i chinos, sykkelsko, vindjakke og ryggsekk dura han ned fra Vestre Aker kirke mot Majorstua sittende på overrøret sånn ca 07:30 på dagen.

De tar det fra et sted de folka altså.


LarsB

Er det bare meg som synes idèen med å forby ryttere å sitte på ramma virker helt grei ? Jeg ser det er forskjell på proffene mht hvor langt frem de får tyngdepunktet og ikke minst i den gjengen jeg sykler. Gjetter på at dette sparer et "proff-hode" i året og 2.000 stk lokale helter over hele planeten. Gjør proffene det vil vi gjøre det samme men kanskje noen nå lar være ?

Snart får vi vel granbar-tuster og delte baner i spurten også :-)

Sikkert ikke bare deg, men dere er ikke i flertall. ;-)

Skal man forby alt i toppidretten som kan være skadelig for mosjonister og barn, ja da er det mye man må sette regler for.

Rytterne streiket for retten til å sykle uten hjelm også. Dopingtester var også upassende.

Endringer som bedrer sikkerheten til rytterne er bra, men om de siste vedtakene var de viktigste er jeg usikker på. De blir symbolske vedtak når man kunne forsøkt å gjøre noe med spurtene og arrangørenes ansvar for løypene. Forhåpentligvis kommer det tiltak som treffer bedre.

Akkurat dette med delte baner hadde jo spart feltet for mange skader, men det blir litt krevende å gjennomføre med tanke på at det å ligge på hjul til akkurat riktig øyeblikk er mye av det å spurte - skjønte at du var ironisk altså, men delte baner kan jo virke som en logisk fiks før man tenker litt lenger.

Jeg tror mye kunne vært gjort i spurter om man hadde merket opp sidelinjer. Publikum kommer nødvendigvis litt lengre unna, men om det er en sidelinje 50 cm fra gjerdet gjør det ikke mye forskjell. Alle som går utenfor den linjen blir automatisk disket. Å presse noen til å gå utenfor linjen er å regne som å presse noen i stolpen, og er disk det også. Hvis noen blir disket for å ha presset en annen ut av banen KAN den andre få amnesti dersom vedkommende raskest mulig kom seg tilbake i feltet.

I løping mener jeg det var sånn J. Ingebrigtsen i et av mesterskapene holdt på å bli disket i kvalikk pga ett eller to steg innenfor listen. Han måtte overbevise juryen om at han ble presset ut. Det var absolutt ingen fordel for han. Dette er det syklingen evt. må balansere dersom de innfører sidelinjer. Det vil være en stor fordel å dra utenfor linjen, så listen for hva som regnes som "presset ut" må ligge høyt. Det kan ikke være nok at man tar igjen en annen, eller at det ikke er stor nok luke rett frem.

Man kan plassere slike skumbufferter man bruker på velodromen utenfor en slik skillelinje.

Nei. Helt greit at de forbyr å lene seg på styret med overarmene også. Vet ikke om Pantani er nevnt eksplisitt, men jeg tenker at en regel som er slik at man skal holde i styret/kontrollhåndtakene med hendene, at setet er det eneste man skal sitte på og at det bare er rumpa man kan hvile på setet er helt grei.

Jeg har ikke lest at man vil forby å ta begge hender fra styret (det er allerede forbudt å slippe styret i en spurt). Der går grensen. For meg, hehe.

Veldig godt forslag Øyvind. Det tror jeg faktisk kan fungere.

Det er vel slik sett ikkje meir idiotisk enn hjelmpåbod.

Heilt til han punkterar, treffer ein hump eller må gjere ein unnamanøver. Sikkert deilig å bli påkøyrd bakfra i den posisjonen.

Det er faktisk slik reglene er allerede, men de er ikke blitt håndhevet før nå. Endringen er altså ikke i regelverket, men UCI gjør her en klarifisering om at det skal sanksjoneres:


https://www.uci.org/docs/default-so...05-02-eng_english.pdf?sfvrsn=fd56e265_28

ARTICLE 1.3.008
“The rider shall normally assume a sitting position on the bicycle. This position requires that
the only points of support are the following: the feet on the pedals, the hands on the
handlebars and the seat on the saddle.”

The use of a supplementary point of support such as a lumbar support achieved by an
excessive inclination of the saddle or the addition of a lumbar support component to the
saddle is not authorized in order to ensure fairness in competition.

Dagens i Provence når Alaphilippe kjører "ut" i en rundkjøring, men kommer inn foran feltet og ingen skjønner noen ting.

Ellers sterk avslutning av Bystrøm. Men Ballerini da, med to av to. Begge seirene ursterke.

Davide Ballerini er et megatalent. Lefevere har funnet seg enda en kjøresterk allsidig rytter med en utrolig giftig spurt. Skal ikke se bort ifra at han er kaptein i klassikerne om noen år og kanskje spurter i Grand Tours også. Minner en hel del om Tommeke.

Rytternesa til Lefevere er upåklagelig. Sterk signering igjen!

Også påtakelig hvor svakt spurtene presterer når de går til andre lag.

Hard core nordlending.

Virket jo sprek på siste etappen, men hadde håpet han skulle prøve å klore seg fast litt lenger opp i fjellsiden dagen før. Så ut som han tok det "rolig".

Du får forklaringen på akkurat det her: https://www.landevei.no/proffsyklin...iksene-fra-u23-klassen-fungerer-ikke-her

Har vært redd for at MSR skulle følge samme rute som i fjor og komme til kysten etter capiene, men heldigvis får vi hele galskapen. Intet Turchino på grunn av ras, men det blir MSR slik MSR skal være. Bella!

Intervjuer med en del proffer (med unntak av Sagan og et par til) blir litt kjedelige men Knut Andreas, du som har skrevet intervjuet om Leknessund... Er han en litt friskere type både som person og mentalt. Jeg synes han virker som en kjempetøff, kul og offensiv fyr. Sykt artig om han virkelig tar steget, det var sikkert ikke dumt å "vente et år" hos UnoX.

Fin artikkel !

Dagens nyhet: Remco Evenepoel landet på en fasan da han falt ned fra broa i Lomabardia.

Da manglet han bare champagne og en god kvinne..

Kanon link. Elsker hans accent. Luvely.

Trek tok storeslem over Col de la Madone med Brambilla i Tour des Alpes

...på en Émonda?

Det hadde nesten blitt for mye hvis det var på en Madone

Men kross er fortsatt boss. Laurens Sweeck vant i sanda i Oostmalle i dag. Og så var det også en annen krosser som vant i sanda i UAE.