Specialized og RX Tune?

Hei,
Jeg har en Stumpjumper ST som jeg leker med tanken på å bygge om til en LT. jeg har skjønt at det er fullt mulig ved bare å bytte delen demperen sitter i og demperen.

Men, er det mulig å bare kjøpe en OEM demper eller må jeg kjøpe via Specialized? Jeg ser de skryter fælt av at alle demperne er RX Trail Tune'et. Hva vil det si? er det no svart magi eller er det bare at de har lagt inn en volumtoken tilpasset ramma?

Jeg ser også at 27,5" versjonen har 130mm vanding bak mens 29 har 120 og den eneste forskjellen er at 29 har en 190x42,5 Rockshox deluxe bakdemper mens 27,5" har en 190x45. Er det noen som vet om det går ann å øke vandingen på 42,5 demperen ved å fjerne en endestop eller noe?

Kan ikke svare direkte på det du spør om, men veldig mange sykkel produsenter får spesialtilpassede dempere.
Om din kom med Fox demper, så kan du taste inn serie nr hos Fox support og du vil få frem om den er spesialtilpasset.
(ser nå du nevner RS demper på 29er. Vet ikke om RS oppgir tune på supportsider sine)

Å.

Jeg hadde en 2019 Stumpy LT som jeg av og til bygget om til ST. Da brukte jeg en Fox Factory-sak med 42.5mm slag som ikke var spesifikt satt opp for Stumpjumper. Det fungerte helt utmerket, faktisk til den grad at det nesten var like bra som LT. Trail tune er bra ut av boksen, men for meg blir det uansett overstyrt av personlige preferanser, eksempelvis at jeg kjører både hardere trykk og mer rebound-demping/mindre sag enn anbefalt.

Kjøp den beste demperen du kan, og la det stå til. Ville gått for en med utlagt tarm eller coil. Originaldemperen på comp carbon var grei nok, men veldig mange av de endte opp med "poff".

Fotnote: Iflg en Spec amabassadør jeg kjenner, er noe av det spesielle med disse demperene at sag ikke påvirkes så mye av trykket - det skjer mer på ramp up og dypere inn i vandringen.

Fotnote 2: ST bak og LT foran fungerer brillefint - og du får samme geo som LT.

Dette er viktig! Det er ikke kun størrelse på demper som er nødvendig for at den skal "passe". Den må være tunet ihvertfall sånn nogenlunde riktig.

Jeg er enig i at produsentene mener det er superviktig, men det var ingen på velocity som kunne svare på hvorfor eller hva det gjorde...

Tror som du sier Knutspeed at setup har mer å si, vi får se.

Dersom noen er nysgjerrige på det siste spørsmålet mitt så ser det foreløpig ut til at det går helt fint å middle en 190x42,5 til en 190x45. Det var en blå skive på 2,5mm innvendig. Jeg tok sjansen å klippet den av, det gav 2,5mm mer vandring i demper og i teorien 10mm mer på bakhjulet. Stempelet går heller ikke inn i kappa ved vandring, så det ser lovende ut

[img]https://adobe.ly/2IGJVjk[/img]