Kjøpshjelp emtb

Kona kjøpte for et par uker siden en udempet elektrisk bysykkel med Bosch Performance Line, 250 Watt, 65 Nm og 500 watt powertube batteri. Jeg prøvde den litt først, så ble jeg helt hekta og nå er det jeg som bruker den mest. Både med sykkelvogn, barnesete og kortere hundelufteturer. Også prøvd den i terreng, men kjenner at der trengs annet skyts.

Nå har jeg funnet ut at jeg må ha en elektrisk fulldemper. Er selvfølgelig helt blank på dette, men kjenner at jeg trenger litt mer skyv i de bratteste kneikene. Må også greit takle turer på 5-6 mil med en del høydemeter. Forhandler i Trondheimsområdet er et krav. Noen som kan anbefale sykkel og butikk? Helst ikke av de dyreste, men kan nok strekke meg over 50.000 om det trengs. Kanskje er det noen tilbud nå? Trenger ikke sykkelen før til våren så det haster ikke å kjøpe. Må bare sondere terrenget litt og være klar til å kjøpe når riktig sykkel dukker opp.

5-6 mil med en del høydemeter. Da kan det hende du må tenke ekstra batteri?

Ekstra batteri tror jeg nok kanskje ikke blir aktuelt. Får heller senke kravene litt :-)

Finnes en del med nærmere 700wh batteri som tar deg ganske langt om du kjører i eco da.

Specialized har for eksempel noen.

Er vpg i oppdal nærme nok så har jo rocky mountain sterke sykler med mye batteri.

https://www.vpg.no/rocky-mountain/267808/rocky-mountain-instinct-powerplay-a50-r%c3%a5-29-el-sykkel-2020-mod-672w-h

Akkurat denne modellen har jeg prøvd selv, og vet den er bra. Men har ikke mye erfaring med elsykkel i terreng, annet enn å ha lånt et par sykler i høst. Men har gjort litt research i hvert fall. Kommer sikkert folk med mer el-erfaring på tråden snart?

Den så helt rå ut. Med 108 Nm! Kun XL igjen som nok blir 1 hakk for stort for meg.
VPG på Oppdal er absolutt innafor ja. Nærme nok og kun hørt positivt om dem.

Sjekk med de hva som kan forventes levert. Det er bra trykk på sånne sykler for tida kombinert med koronabrems er det forhåndsbestillingene som er prioritert hos mange.

Hva med denne?
https://www.xxl.no/scott-strike-eri...ulldemper-unisex-gronn/p/1170792_1_style

25% DNB Mastercard-rabatt i dag og i morgen. Dvs kr 41.000 etter rabatt.

Noen som har noe godt eller vondt å si om den?

Scott skal vel være greit uten at jeg kjenner de eller den. Det må være Bosch Performance Line CX 2020 de mener? Den softwareoppgraderes nå til 85Nm (2021)
Så motor der er good shit. Batteriet på 500 Wh er åpenbart minimalistisk og du må minst halvere den ønska rekkevidden din. Std på Bosch er 625Wh.
Ellers er jo utstyret så som så, det finnes bedre utstyrt sykler. Fordelen med å kjøpe en såpass rabattert sykkel er at du kan selge og bytte uten stort tap.

Eksempelvis ble min første eMTB Merida som var rimelig bra utstyrt. Denne kostet 50k. Shimano kommer med ny motor EP8 så E8000 er noe du vil unngå.

Takker for godt svar.
Jeg bestilte sykkelen i L da det sto få igjen på lager. Da jeg sjekka ut var den utsolgt så jeg kjøpte sannsynligvis den siste. Skulle egentlig ta meg litt tid og sjekke rundt, men ble som vanlig hurtighandel. Har 100 dagers åpent kjøp så mulig å angre seg enda.
Ser det kan monteres ekstra batteri på 500 wh og da har jeg 1.000 wh om ønskelig. Ikke sikkert det blir behov for det, men greit å vite at muligheten er der. Sikkert billigere å kjøpe ekstra batteri enn å oppgradere til bedre sykkel.

Er det slik at den kommer ferdig softwareoppgradert til 85Nm eller noe jeg må gjøre selv?

Grattis

Ikke godt å si om den kommer oppgradert. Tvilsomt, i XXL-systemet så er den vel bare en pappeske som flyttes rundt på.

Ta den med til XXL, ikke noe du gjør selv sånn uten videre hvis det ikke er gjort..

https://emtb.no/2020/10/24/bosch-performance-cx-motoren-emtb-eller-sport-innstillinger/

Oppskrift over, legg merke til at det må scrolles ned for å få EMTB 85Nm, det er mange som har fått tilbake med sport 85Nm fordi folk er så sløve at de ikke har sett det.

Batteri er hinsides dyrt, men klart fordeler med 2 også. Om det ikke monteres så generelt å kunne bytte på dager med mye sykling. Det lader og såpass raskt at du lett får 80% mens du tømmer det andre. https://bikeshop.no/search?q=bosch%20batteri

Takk for det :-)
Jeg sendte nå en henvendelse til kundeservice XXL for å høre om den kommer oppgradert eller om de gjør det lokalt før den leveres ut.
Erfaringsmessig er XXL bedre både på oppfølging, svar og service enn 2 spesialbutikker i Trondheim jeg har handlet dyrere sykler av tidligere så antar dette ordner seg.

Nå må jeg se meg rundt etter lys og skjermer i første omgang. Ser det er lagt opp ledninger til lys både foran og bak som henter strøm fra batteriet. Noen anbefalinger på hva jeg bør gå for her?

Jeg har sett Lupine har kommet med lys tilpasset Bosch. Men som Lupine koster det.
Det nye der er fjern/nærlys. Low beam/high beam som de kaller det. Skal du bruke den i forbindelse med møtende trafikk tenker jeg det er en veldig god ting. Ikke like mye Lumen som andre hvis det er til å flombelyse sti/skog.
Eller små du se på Volt, Bosch er 6-12V eller 12-24V husker ikke helt.
Trur mulig lys også må aktiveres med PC, usikker.
Gemini har jeg god erfaring med. Lezyne hvis du skal ha noe enkelt og rimelig.
Lumen for penga: XXL og Magicshine


https://www.lupine.de/products/e-bike-lights/bosch

Topmodellen: https://bikeshop.no/lupine/115845/lupine-sl-x-bosch-frontlys-1800-l-31-8-mm-stvzo

Større sjapper som XXL er jo blitt nesten som byråkrati. Kundeservice fungerer veldig greit når det er innenfor "policy" osv. Det er jo desto verre når det er noe som havner utenfor rutinene og det personellet er opplært til og har systemer for å utføre.

Jeg vet ikke hvor langt XXL er kommet på EL rundtomkring men jeg vil tru de er i ferd med å få et utbredt servicetilbud på de vanlige systemene som Bosch hvis de ikke allerede har det.

Gratulerer med kjøp da Som du sikkert har merket allerede ved testing av kona sin sykkel, dørstokkmila blir mye lavere med emtb

Antall mil er ikke det som dreper batteri er min erfaring, men høydemeter. Og dette avhenger av mange faktorer, som vekt på rytter og brukt av de ulike modus.
Min Levo med 700w beregner jeg ca 1500hm på mine turer uten at jeg må tyne noe som helst. 500w batteriet ca 1000-1200 hm.

Kan du ikke beskriver hvilke modus og hvordan du bruker motoren da?
Jeg har en bekjent som sier de har maksa ut antall på km på en eldre Levo på 12 mil i fjellsyking(men ikke som shuttlemaskin), og en del høydemeter. Men han er lett, og kjører KUN laveste assistanse, programmert absolutt laveste assistanse via app.

Noen forventer 1500 høydemeter med boostmodus, det er vel tvilsomt at man får?

Den toppmodellen så rimelig fet ut. Må vurderes om budsjettet godkjennes...
Bosch gen 4 har 12V såvidt jeg kan se.

Takk :-)
Ingen tvil om at dørstokkmila blir betydelig redusert!

Litt spent på å få prøvd emtb-funksjonen. Dynamisk motorhjelp høres veldig kjekt ut.

Det ble så jeg gikk for denne. Antatt ankomst på tirsdag så da får jeg prøve å montere den selv. Det er lagt opp kabel fra fabrikk så håper det bare er plug and play.

Ifølge Scott er det lagt opp ledning til baklys også. Hvilket baklys bør man går for og hvor bør man helst montere dette på en emtb? Jeg vil tro det går greit på den faste delen av setepinnen.
Tanker om dette? https://www.sykkelkomponenter.no/products/supernova-e3-12v-baklys-for-setepinne

Vet Bontrager har en kul en som er sensorstyrt, lurer på om det er denne.

https://www.trekbikes.com/no/no_NO/utstyr/sykkeltilbeh%C3%B8r/sykkellykter/baklykter-for-sykler/bontrager-flare-rt-sykkelbaklykt/p/23999/?colorCode=black

Den så fet ut, men jeg vil nok gå for lykt som kan kobles til batteriet.