Byggetråd: Kinakarbon jr mtb

Siden 10 åringen trengte ny sykkel, og jeg hadde lyst til å sette sammen en sykkel selv en gang, så løste
vi likeså godt begge deler. Ikke så lett å finne passende ramme, men etter litt research så bestemte sjefen seg for
at den måtte være bianchi-farget. Så prosjektet her er bygget rundt en slik 26" karbonramme i 14" størrelse.

Nå har nesten alle deler kommet i posten, så tenkte å få skrudd dette sammen den nærmeste tiden. Tenkte å dele litt erfaringer, og hvordan kvaliteten
og sluttresultatet blir mottatt. Tar gjerne i mot alle tips også.

Deleliste:

Ramme: BXT 26" ramme i 14" størrelse fra AliExpress
Gaffel: RockShox Tora 318 fra donorsykkel med adapter for tapered ramme
Hjul: Standard 26" hjulsett fra donorsykkel med Conti RaceKing 2.0 Tubeless
Gir: 1x11 Shimano XT bakgir og trigger med Sunrace 11-42 kassett. Jagwire wire-sett. KMC gull-anodisert kjede.
Krank: IXF Ebay kranksett med 30t drev. 170mm Krankarmer, var vanskelig å finne noe kortere.
Bremser: Standard Shimano hydrauliske skivebremser fra donorsykkel.
Styre: 660 mm raiser karbonstyre fra AliExpress. Holker som matcher rammen fra AliExpress (fortsatt på vei)
Sete: Selle Royal Hello, med karbonpinne fra AliExpress (fortsatt på vei)
Pedaler: Terreng-flatties fra AliExpress, med refleks

Hva er dekk-klaring på ramma? Går 2.4»?

søk på bmx crankset, så finner du kortere kranker, og titan firkantlager til 3-400kr. Det finnes også NW drev til 5-arms krank

Eller så kan man kjøre på med litt mer egnet: https://www.aerozinebike.com/produc...s-for-mtb-bike/aerozinexeon-a1-crankset/

@baronKaron: Litt utenfor budsjett den der

@Ynot: Tenkte på det først, men fant ikke noe passende. Tenker det går greit med 170mm. I verste fall for borre inn nye hull for pedalene for å korte ned.

Det vil jeg tro. Grei klaring.

Eg har bygd rekruttsykkel med 27,5” hjul og XS ramme med ein Sram NX-krank med 165mm armar. Dette var for nokre år sida (sykkelen er no i bruk av rekrutt nr. 2 i søskenrekka), så då var det GXP som var tingen. Men Bikeshop har no den nye versjonen med DUB-standard her

Ferdig bygget!


Fornøyd med resultatet, alt passet veldig bra sammen. Første tubeless-konvertering jeg har gjort, så det ble mye knot. Var ikke lett å få det tett
rundt ventilen, da felgen har schräder størrelse på hullet og jeg hadde presta-ventiler.


Med ramma fulgte det med pressfit lager. Virket solid det. Fungerte fint å presse det inn med hjullagerverktøy fra Biltema. Fulgte med en spacer til
lageret, men droppet det da BB hadde eksakt bredde på 92mm. Ble også ganske perfekt avstand på drev fra senter av ramma på 49mm.



Drivverk og gir passet rett inn, og funket knallbra!


Headset som fulgte ramma. Er vel til karbon-gaffel den topcap`en er til, så brukte en standard som jeg hadde liggende. Ellers super-fornøyd med ramma, virker solid og bra. Med perfekt finnish.

Arti prosjekt, hva endte du på kostnadsmessig?

Jeg tipper 9000,-

Byggde selv en sykkel med samme ramme for to år siden, hadde donorhjul og gaffel. Den kom på 7400,-

Endte vel på rundt 7k selv. En del deler på tilbud, og også donorhjul og gaffel. Tenkte å vente med å regne på det til jeg evt for behov for å kontakte forsikringsselskapet.. Håper jeg slipper det

Vært fornøyd med ramma selv, har den holdt bra?

Helt grei ramme. Ramma var tynn, og jeg ville ikke ha syklet på den selv. Men greit for en 10 åring på 30 kg :-) Qr-koblingen krevde kvalitets hurtigkobling bak, guttungen mistet bakhjulet et par ganger i rundbaneritt før jeg skjønte årsaken. Lett og god sykkel ellers.