Vis oss DIN 2021-RACER!

Post 2021-raceren din her!
Vi liker veldig godt sofabilder, bilder i Guds frie, bilder uten rytter på, bilder med rytter på, miljøbilder, alle slags bilder egentlig. Katalogventebilder går an, men da må du love et bilde av din egen når den er klar.

.

Selv skal jeg sykle på den samme 59 cm Bianchi Specialissima 2018-modellen med slike gammeldagse bremser, Campa Record 12 (52/36 og 11-32), DT Swiss Pr 1400 Dicut-hjul (og Campa Shamal og Nucleon), FSA Energy aluminiumsstyre i kompaktform med dobbel styretape, 12 cm Syntace F109 framspring, Syntace Hi-Flex setepinne, Selle SMP Composit Carbon sete og Look Kéo Carbon pedaler.



Bildet er tatt 20 meter nord for Col du Galibiers berømte hårnålssving 2642 moh på sommerjobben i 2019. Friskt vær.
Bildet er riktig godt. Åpne det i ny fane for å se det bedre.

Starter på 5. sesong på denne til våren:
Lapierre Xelius SL. Har enda ikke funnet en sykkel som kombinerer komfort og stivhet som denne, så da blir den med litt til.
105 gruppe og Ultegra krank. Dt PR1400 front og DT PR1400 35mm bak.


Så er det denne rakkeren, som starter på sin 17. sesong og min 7.:
Colnago C40.
Campa Chorus gruppe og Campa Neutron Ultra hjulsett

Liker at tråden begynner med regn!


Liker at tråden fortsetter med gjørme!

Tidsriktig.




I min naivitet trodde jeg at vibrasjonsdempende setestag som ikke har noe som helst med seterøret å gjøre, var noe GT fant på i fjor. Så feil kan man ta.

GTs unike tilnærming her er vel at setestagene er massive glassfiberstag, ikke rør av karbon.

Min 2021-racer: brukt, men ny for meg i mai 2020. Har fått 2300km på den i 2020 :-)

2017 Modell Canyon Ultimate CF SLX 8.0
Str. S
Opprinnelig med mekanisk Ultegra 6800 11s og standard styre/stem. Oppgradert av forrige eier.

Girgruppe: SRAM Red eTap 11s
Kassett: Ultegra 11-28
Krank: Shimano 6800 170mm 52-36
Bremser: Ultegra 6800
Styre/stem: Canyon Ergocockpit H31 100mm stem/400mm bredde
Styretape: Zipp Service Corsa CX
Hjul: Mavic Ksyrium Pro Exalith SL med Vittoria Corsa 25mm clincher
Sete: EC90 R5evo carbon
Pedaler: Look Keo blade Carbon/Ti
Computer: Lezyne Super GPS
Flaskeholdere: Tacx Deva
= 6,8 kg

Har konkludert med at livet er for kort til å bytte sykkel i tide og utide, så C60'n vil forbli i livslang tjeneste hos meg (jeg har dog lekt med Di2 etter dette bildet)

Felgbrems = hjerte

En C40 og en C60 så langt. Begynner bra denne tråden!

Skal prøve å ikke kjøpe flere sykler i vinter, så forhåpentligvis blir dette stallen i 2021 også

Gios aerolite med DA9000 og assioma wattpedaler som hovedsykkel.


Daccordi megatube alloy med DA7800 for variasjonens del. (nå med schwalbe pro one tubeless, som burde byttes ut med noen tubeless med tanwall)


1992 DBS Daccordi la migliore med DA 7410 når jeg vil sykle på stål med "moderne gir"


Koga miyata gentsracer med DA7200, når jeg vil kjøre på stål med stropper og friksjonsgir.


og sist men ikke minst, den trofaste Everest Attack race med DA7800 til vinter/regnværsbruk.

Japp, det lover bra.
Mine C40 og C50 er solgt, Master'n og Carbituboen ligger i deler (og en stålhest identisk med Saronnis sykkel i 83-Giroen blir feil å trekke frem her), så da har jeg lite klassisk å spe på med...

Ridley Noah Fast Disc, ny i Mai 2020
Byttet ut styre, stem, sete og dekk, ellers original

Hvorfor byttet du ut styre/stem?

For å fortsette i den samme løypa. Dette er min racer for 2021.
Akkurat som den var for 2008, 2009 og 2012-2021.



De som tror dette er en søndagssykkel som ruller til Nesset for å kjøpe softis tar feil. Dette er min racersykkel, jeg har ikke andre og er fornøyd med det.
Kjøpt og bygd opp i 2008. Horisonten var at den skulle være for årene 2009-2015. Men den har bare blitt. Alt pent dokumentert i denne tråden

Det er en 59 cm Colnago Master Extra Light fra før de la ned produksjonen (og så tok den opp igjen) Komponentene er en fin miks av Dua Ace 7800 tidelt på hendler, gir og bremser. Shimano-ikke-noen-gruppe kompaktkrank. Ultegra 6600/Powertap/Velocity/Schwalbe hjul og 3T stem og styre pluss Campa Record titan setepinne med Fizik Arione sete og Team CSC Speedplay pedaler.

Felgene har blitt slitt til tvilsomme toleranser, og noe må skje på hjulfronten før den kommer ut igjen til våren, men jeg har ikke bestemt meg for hva enda.

For å si det selv: Denne har jeg vært heldig med!


LarsB

Originalt 100/400mm ble litt kort og smalt, liker også utseende og feelingen på styre og stem bedre en integrert cockpit.

Mye fint her da.Moro med så mange Colnagoer allerede. Fin stall hos bjarnetv gitt! Har vurdert å kjøpe meg en Gios-ramme selv (stål).
Har bare bilder på tlf, og får aldri til å poste bilder fra tlf på forumet (gode tips?), så enn så lenge glimter mine sykler med sitt fravær...

Gå på "fullskjermsvisning for svar" og scroll deg ned til "filadministrasjon" nesten helt på bunn.
her kan du laste opp bilder fra bildebibloteket på mobilen (maks 2 mb, men på iphone får du i alle fall valget om å skalere ned størrelsen - sikkert på android også)

Når bildene er lastet opp så kan du trykke på thumbnailene inne i "filadministrasjon", og de vil deretter bli plassert inn i innlegget.

OK. Ble bare nysgjerrig da jeg synes Ridley sin integrerte er fabelaktig. Prøvd å få tak i selv til min Noah SL. Men det blir selvsagt smak og behag. Gjør sykkelen litt original at du har byttet.

Nå fikk jeg lyst til å poste bilder av Caleb Ewan og John Degenkolbs Noah Fast.

Fine sykler Magjah og larsb.

Mine:

2019 Specialized Allez Sprint og 2020 Giant TCR Advanced Pro.

Begge satt opp tilnærmet likt med utstyr. Gianten har skiftet hjul til DT Swiss pr 1400 oxic.

Jeg stoppet ved siden av deg på rødt lys bak Hersleb videregående for å gi velfortjent skryt for den Koga Miyata'en i mai/juni en gang Mener du sa det var en av de første turene du hadde på den. Da hadde jeg ligget bak deg siden Aker brygge for å nyte det fabelaktige synet (av sykkelen altså )
Flott stall du har, den Gios'en er også helt rå.

Hehe, stemmer det!
Kan tenke meg det var et ganske flott syn med rytter og sykkel i PERFEKT harmoni, så kan forstå at du hang etter for å nyte synet lengst mulig

Giosen er jeg også kjempefornøyd med - den både føles og er ekstremt rask, og stiv som bare pokker (på positivt vis) - føler ikke behov for skivebrems, så den kommer nok til å være hovedsykkel i mange år fremover.

Cannondale Sys6 i 2021 også.

Sykkelvenner.

Blir nok en sommer på min kjære F10 fra 2018. 53-ramme med Enve 3.4 - Durace Di2 - Fizik Aliante - Deda Superleggero 44/100. Min fjerde Dogma, og definitivt den beste! Sykkelen fikk seg for øvrig en "bli ny dag" hos Fatcreations i våres.

Ble ny sykkel i 2020 så den får være med i 2021 også:



Izalco Max 9.7

Hvordan føler du styrefølelsen er utfor med Izalco Max?

Uvant de første turene, men liker den veldig godt nå. Trenger et par bestemte armer, det må sies. Den har vel blitt beskrevet som litt lett i fronten.

Liker sykkelen veldig godt, synes jeg fikk mye sykkel for pengene.

Wow! Dette var lekkert, bling med bling på.

Det blir noe nytt og noe mindre nytt for 2021..

All-City Mr.Pink -> Pendleren (akkurat kommet i hus, testtur hjem fra hjemmekontoret senere i dag)


Ritchey Road Logic -> Hissigproppen (2018)


Ritchey Swisscross -> Crosseren (2018)

Ohhh, mye flott i tråden av gammelt og nytt men Hans Kristian må du dra hardporno inn i tråden :-) For en gjeng elskerinner du har. Fortell litt om den sist ankomne.

Ja beklager det gitt, du får prøve å ikke se på det på jobb Og takk, ganske fornøyd meg gjengen.


Den ramma lå ensom og forlatt på Finn.no en god stund før den plutselig lå i postkassen her.
Det er en 2016 modell.Klikk
Tror ikke den har trillet en meter før den ankom meg, ramma er helt strøken.
Bygd opp med div bod overskudd, og vipps! så har man en pen pendler i stallen
All-City Mr. Pink ramme str 52
Ultegra 6600gruppe
Long reach shimano bremser
Dt Swiss P1800 hjul
Maxxis refuse 28mm(jeg teste med 35mm Bon Jon Pass dekk og det gikk fint uten skjermer.)
Pro stem + setepinne
Ritchey neoclassic styre
San marco concor sete
Elite ciussi flaskeholdere
Portland Design Works skjermer
Deilige Shimano 540 terrengpedaler