Høst/vinterlys

Hei, har tenkt å sykle betraktelig mye mer i høst/vinter enn i fjor, og i den anledning (ettermiddagsturer) lurte jeg på hva folk her anbefaler av sykkellys.

Trenger ikke maks high-end, bare noe som funker godt i marka/stiene i osloområdet og en ok pris.


Lurer også på skjermer, men det er vel alt for ukult?

Har magicshine, som gir mye for pengene, og er ofte på tilbud på xxl i disse dager. Selv har jeg ca 3000 lm på styret og 1000 lm på hjelmen.

Uten tvil Trygg Polaris 8000.. myye lys for penga.. ja den er kanskje litt tung, men har aldri plaga meg..1399.- på bikeshop

Har også Magicshine, 2 stk på 1600 lumen. Den på hjelmen kjører jeg aldri høyere enn 800 lumen.

Haha, nesten et halvkilo for batteriet til Polarisen! Litt redd for at den ledninga også ryker raskt i en velt..

Magicshine er bra. Moonlight mountain gear er kanskje litt for kostbar? Hvis ikke bør du se litt på deres lykter.

Skjerm må du ha. En sykkel uten skjerm ser helt tafatt ut. Å sykle uten skjerm er som å drite uten dasspapir.

Det gjør jo batteriene til Lupine til 10x prisen også.. men er vekta viktig vil det jo være bedre med ett mindre batteri og ei lykt med mindre lys

lurt å kjøpe på salg hvis du har mulighet, beste er dyrt lys på salg, da for man mye for pengene.
men jeg trengte lys så jeg måtte slå til med full pris.
jeg har Exposure Sixcpack MK9.
her er min anmeldelser på engelsk:
https://wp.me/p60aTF-2zg
Diablo Mk10, man kan koble til baklys også
https://wp.me/p60aTF-2zg

på sekken og sittepinnen har jeg Lezyne Zecto Drive Max 250, men jeg ser det er en ny version av denne lykta nå, som fungerer som bremse lys.
Bilde album: https://flic.kr/s/aHsmwd74pq

så da kan jeg ha tre lys til sammen bak, så når jeg går av sykkelen lyser sykkelen, jeg lyser, både sykkel og jeg er synlig, og bedre synlig over en bakke også med lys på hode.

Takk for gode forslag! Syntes sixpack så bra ut, men var vanskelig å finne på norske butikker, og der kosta den fort 4-5k (lul).

Ville sett på det mest utprøvde.

I lavere prisklasse vil jeg kanskje si det er Magicshine, litt høyere opp i pris Gemini.

Moonlight som nevnt over lager lykter med mye lys, men jeg har på ingen måte blitt imponert over løsningene for montering etc når jeg har tafsa på dem. Og til prisen ville jeg heller kjøpt noe fra andre highendprodusenter.

Jeg har hatt Gemini Dou og Olympia i noen år, og finner lite å klage på.
Eneste er at jeg er misunnelig på de nye modellene med fjernkontroll, der du kan styre begge lykter med én bryter..

For meg er dette en sweet spot mtp pris vs kvalitet og funksjon.

Den så veldig bra ut, hvordan synes du det funker med batteriet? Trodde først fjernkontrollen var batteriet, det hadde vært sexy :\

Har en carbonramme så er litt fjong/redd for skraper

Jeg fester batteripakka på ramma med en avklippet bit av slange mellom ramme og batteriveske. Det gir bedre friksjon så den ikke sklir, og beskytter mot riper. (har også en gemini + en magicshine)

Jeg har en Gemini Duo og en Titan, begge med fjernkontroll, og begge styres av samme fjernkontroll, som er tråløs og kan monteres ved siden av holkene.

Hvis du overbeviser deg sjøl om at du vil gå for Lupine, har de elegant montering av batteri i flaskestativet

Hender jo også det er kurante oppsett å få kjøpt på bruktmarkedet, Tallak skal sikkert snart selge sitt gamle for å putte bruktbilbudsjett i neste lysoppsett

jeg kjøpte min på sykkelkomponenter.no ja det ble litt dyrt, men gjør akkurat det jeg trenger.
men i anmeldelsen gikk jeg over noen negative ting også.
jeg bruker disse lysene ennå, og skal ikke prøve noe nytt før jeg må.

Håper de nye lyktene er bedre og ikke blir for varme, jeg hadde Gemini Xera som ble for varm i -10c etter noen minutter, wire ble ristet løs, batteriet døde, før lykta døde, grunnen til at lykta døde var at wire løsnet, kabel var ikke festet på noen måpte, så den ristes og dra wire til den kommer seg løs.
den var 950 lumens men var mye dårligere lys en de lyktene med mindre lumens jeg har sett fra Niterider for eksempel.
950 lumens på Gemini lykta var forferdelig dårlig, dårlig spredning, ujevnt lys, og lyste opp et lite område, og ikke strekt nok, og den blir jo for varm etter noen minutter så man må bruke laveste lys styrke som blir helt ubrukelig, man må sykle sakte, og man ser ikke så langt fram.
Så mitt spørsmål er altså har disse tingene blitt forbedret?
blir den for varm?

med sånn lykt må man knytte kablene, ellers vil koblingene løsne, det ristes løst, så blir det helt mørkt.
pass på dette.

Det er positivt at en lykt blir varm - det betyr at varmen fra baksiden av LED’en enkelt finnner vei til utsiden av lyktehuset. Antall watt vs overflateareal kan jo diskuteres...

Jeg synes min Xera er helt konge til sitt bruk - kjipt at din gikk istykker!

Samme oppsett her og meget fornøyd
Nye Titan med Display bak som viser lysstyrke og gjenstående batteritid på den aktive lysstyrken.
Ikke hatt problemer med at de blir for varme eller at kablene rister fra hverandre eller går i stykker.
Kablene sitter godt og jeg føler det er lurt å dra i selve «kontakten» for å demontere istedenfor å dra bare rett i kablene. Men det er vel slik det bør gjøres på all elektronikk for å ikke røske ut lederne av kontakten.

Nye Titan 4000 fikk vel også ganske bra skussmål i Terrengsykkels siste test av lykter også mener jeg å huske. Og der ble den testet opp mot en Lupine til en mye høyere pris. Konkurransen blir selvfølgelig litt vanskelig med en lykt til 4 ganger prisen

JEg glemte å nevne dette far den gamle versjonen av Xera, det kom en etter før Xera navnet ble tatt ut.

Min anmeldelse: https://wp.me/p60aTF-1pa

for meg var det best å ha den montert til hjelmen.

Mine har fungert ypperlig i flere mørkesesonger etter at jeg kjøpte dem brukt. Xera er vel eldre modell? Magicshine var også av ymse kvalitet tidlig i sine dager

Ja Xera må være en antikk modell, jeg brukte jo dine 1-2 sesonger først like problemfritt. Idiotisk å selge de det er jo NÅ jeg trenger de.

Lezyne har to små lykter med enten 1600 lumens eller 1800 lumens. (1600 XXL og 1800i). Disse vil nok kunne fungere til mye mørkesykling uten bruk av separat batteri. Kanskje ikke stisykling i høy fart, men til grus og stisykling i motbakke vil jeg tenke at 1600 lumens duger.
Jeg skal i hvert fall prøve å se. Har en Lupine Wilma til hurtig stisykling.

Takk, men den wilmaen var ganske bananas i kost ja
De lezyne-lyktene du nevnte var enten utsolgt eller ikke tilgjengelig ellers, men de var fine i styrke/pris/vekt syntes jeg.

Hva er deres erfaring med ratt vs hjelmfeste? Hvis man måtte velge en?

Unnskyld hvis dette er i overkant tråd-kapring, men en smule tilgrensende tema. Til oss som ikke har noe imot å montere batteri på styret/ha i sekken. Hva tenker forumet om budsjett-løsning for styre og hjelm? Vil f.eks en Trygg Polaris 8000 på styret være en vesentlig bedre løsning enn en Magicshine Monteer 3500. Magicshine ser jo en smule nettere og mer solid ut. Tenker i utgangspunktet å foreløpig kombinere det med en gammel Magicshine på 900 lumen på hjelmen, men innser at denne kanskje både er litt svak og har et i overkant markert lyspunkt på sikt.

Skal du bare ha én, ville jeg hatt på hjelmen. Godt å se dit blikket peker.

https://www.cykelgear.dk/tilbehor/lygter/cykellygter/magicshine-monteer-8000

Versting fra magicshine for 1700dk før moms og tollgebyr, bør ende en godt 500lapp lavere enn xxl.

Noen som har prøvd Knog sine PWR-lykter?

Jeg foretrekker å ha lykt på sykkelen, hvis jeg bare har en. Føles bare mer ryddig. Savner egentlig ikke muligheten til å se rundt hjørner så mye.
Husk at det ikke er lov å kun ha lys på hjelmen i trafikken.

Min første skikkelige lykt var Light and Motion HID, 675lm. Den gang syntes jeg den var sykt god. Men med alderen er det bedre med sterkere lys. Noen merker oppgir faktiske lumen, men flere oppgir tulleverdier.
Lezyne lyktene høres sterke nok ut til stisykling, men om lyskjeglen er optimal for den typen sykling er noe annet.
Å.