Hjelp til oppgraderinger

Har vært noget redusert en periode nå p.g.a mye hoste og konstant hodeverk og har derfor brukt noe tid på å pønske ut hva jeg burde gjøre med hardtailen min. Noen her som kan gi en nybegynner noen tips på hva jeg burde gjøre av oppgraderinger som gir mest for pengene til sykkelen? Har en helt standard Scott Scale 60. Det eneste jeg har gjort av forandringer er å montere en Cane Creek Thudbuster for å få litt avlasting for ryggen når man ferdes på de mest tekniske stiene. Det jeg hadde tenkt på først er et riserstyre men er usikker på om jeg skulle bruke en 2.5 eller 4 riser (ønsker å komme litt opp foran) og hvor bredt det burde være? Jeg skulle absolutt hatt meg skivebremser også, men det finnes så mye å velge i og også hva som passer på denne sykkelen?. Gaffelen skulle også vært oppgradert men jeg tror jeg sliter ut den billige manitou'en som står på først. Fint hvis noen har noen konkrete linker til produkt som er passende for å få en ok stisykkel ut av den.

Hei Hans-Otto!

For aa forbedre stiegenskapene til Scalen din, ville jeg foerst og fremst brukt penger paa nye dekk, og som du selv er inne paa; et riserstyre og skivebremser! Siden sykkelen din har nav med skivefeste er jo ikke dette noen sak!

Ang dekkvalg, kommer det jo litt ann paa hva som er viktigst for deg, om det kun er sti, eller allround-egenskaper som er viktig. Kanskje et Specialized Adrenaline 2.1 (men str messig minner visstnok dekket mer om et 2.3 dekk utifra brukererfaringer jeg har hoert) dekk kunne vaert noe, evnt System 4 fra Intense (2.25 dekk med reell str.). Det er et kjempebra stidekk som jeg selv er godt fornoeyd med. Her finnes det mange gode dekk aa velge mellom, og et dekk med stoerre volum enn 2.0 Scott Manx dekkene dine vil gjoere sykkelen bedre i terrenget.

Videre ville jeg satt paa et styre med rundt 2,5" rise, eller mid-rise, eller hva produsenten velger aa kalle det. Selv synest jeg dette er et godt kompromiss mellom sti, og allround-egenskaper. Saerlig i forhold til at du har en XC-racing sykkel, saa tror jeg det er lurt. Bredde, tja, over 66 cm er vel greit. Selv syns jeg feks Easton EA70 er et fint styre, det er ca 68,5 cm bredt og ligger fint i haanda. Du kan uansett kappe til litt om du foeler at det blir for bredt.

Av bremser, ville jeg sett paa feks Shimano Deore 525 bremser. Disse er bra, og svaert rimelige. Finnes feks hos Chainreactioncycles til en bra pris. Disse passer rett paa gaffelen din.

Evnt, om du vil gaa for noe bedre og litt kulere, men uten aa bli helt blakk, kanskje et par Avid Juicy 5.

Hei igjen Are!

Takker så mye for tipsene. Jeg hadde faktisk bestemt meg for å gå for Intense System 4 dekkene etterhvert. Tror det blir bra. Når det gjelder styre så høres 66+ mye ut for meg, men kanskje det går greit. Kikket litt på et 2.5 på 62 som kjentes greit ut, men som du sier det er kanskje lurt å kjøpe et bredere og evt. kutte hvis det ikke føles ok. Skal se på det du foreslår av bremser også. Har egentlig litt lite cash å rutte med for øyeblikket, men håper det blir litt ekstra i nærmeste framtid. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Disse er mye bremser for pengene hvis du vurderer å gå for skivebremser. Ferdig pakke blir det også med luftesett og klosser, og skivebremser vil jeg si at er en oppgradering absolutt verdt pengene!

Lykke til med oppgraderingene!

Hola, H-O!

Dersom du har lite pengar, kan du ev. venta med skiver bak. Den største gevinsten i bremseeffekt er der framme - med bakhjulet raspar du berre opp lyngen.

Dagfinn

PS. For 200 spenn kan du få eit sett Conti Vertical ProTection 2.3 hos meg.

Takker igjen for tips! Espen, skal notere meg linken til de bremsene, men må fundere litt mer på om jeg skal kjøpe mekaniske eller hydrauliske (pris <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />) Hei igjen Dagfinn! Faktisk så synes jeg at jeg bruker bakbremsen absolutt mest spesielt nå det er sleipt og gjørmete. Føler da at det er lettere å styre sykkelen dit jeg vil samt at følelsen "NÅ går jeg på trynet NÅ!" ikke blir så påtrengende. Men blir det bratt så må man jo trå til med endel frontbrems. Jeg er faktisk usikker på om jeg skal velge front eller bak først hvis jeg bare kjøper en av gangen. Ellers så må jeg sjekke hvor mye plass det er tilgjengelig for bakdekket først. Ser farlig lite ut...kanskje det er fordi det er en XC racer ramme?? Man bør vel ha 3-4mm klaring på hver side med dekkene montert for å ha litt å gå på hvis hjulet blir litt skjevt? Jeg kontakter deg på PM hvis jeg kjøper dekkene dine og takk for tilbudet! <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Slik blir du kvitt usikkerheten:

A. Kjør ned en bakke på jevnt underlag.
B. Forsøk å stoppe med kun bakbrems uten å låse hjulet.
C. Forsøk å stoppe med kun forbrems uten å låse hjulet.

Ingen tvil om hva som er mest effektivt?
Når du er på vei ned og bremser, flyttes mesteparten av vekta framover. Da blir trykket på forhjulet klart større enn trykket på bakhjulet, og ergo er forhjulet stedet å gå for én enkelt skivebrems som leter etter gode arbeidsvikår.

Å styre med bakbremsa krever ikke mye bremsekraft i forhold til det å skulle stoppe eller bremse raskt ned. En ting er at skrensing sliter stygt på underlaget og bør unngås, en annen ting er at mye styreskrensing kan røpe at du er litt fersk i faget. Og dét kan vi jo ikke la noen innbille seg! :-)




*geiranders

Jeg vil anbefale deg å gå for hydrauliske, og heller ta en i gangen hvis du ikke tar deg råd til å bytte begge. Har ikke prøvd mekaniske selv, men det virker å være allmen enighet om at det er mye bedre med hydrauliske. Kjøper du mekaniske risikerer du å oppgradere en gang til, og det blir jo som kjent dyrest. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Må si meg enig med de andre at om du skal bytter bare en så bytter du foran.

a

Det du sier her Geir Anders har alltid vært korrekt. Jeg mente bare at jeg synes det ofte føles bedre å bruke bakbremsen i tekniske partier spesielt når det er glatt. Og vi er vel inne i en periode av sesongen nå hvor det er mye slikt føre.



Jeg innbiller meg at dette ser veldig viktig ut så jeg må vel bite i det sure eplet å kjøpe skivebrems for fronten først allikevel <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Om du går for hyd. skivebrems, tror jeg du ganske raskt vil merke at det er lettere å posjonere ut kreftene og dermed lettere å bruke frambremsen effektivt i tekniske nedkjøringer.

Avid Mekaniske er søren ikke langt unna hydraulisk ytelse når du bare får satt dem opp riktig.

skulle akkurat til å si det..

det er nok ikke så mange produkter på mtbr som har 612(!) reviews med et snitt på 4,63:
http://www.mtbr.com/reviews/disc_brake_system/product_20482.shtml


håper jeg klarer å få tak i et par billig på ebay..