Mullet / landevei-terreng-mix

Morn,

Endte opp med en Apex1-gruppe på en ny grussykkel, og vurderer oppgradering. Planen var egentlig å bytte til 2x di2, men jeg er faktisk ganske komfortabel på 1x og vurderer nå mulighetene for å fortsette med dette. Valget er da enten å vente på ny DA di2 12-delt, og håpe på at denne er kompatibel med en RD som kan klare 40/42T bak, eller gå for AXS med "mullet"oppsett, altså Eagle XX1 eller X01.

Force/Red med 36T som max er ikke et alternativ da jeg må ha 44t foran, eller 42T med 9T bak, hvis det er noe som kan funke bra.

Har noen prøvd et slikt oppsett? Noen som vil glede TS med beskrivelse av oppsettet med erfaringer?

På forhånd takk fra en forutinntatt 2x-elsker som nå prøver å gi 1x en sjanse.

Heisann!

Har gjort masse research i det siste for å få lettere gir på min apex-sykkel, så har kommet over at mange på det store internett som har gjort det før ihverfall: https://blog.3t.bike/2020/01/12405/gravel-bike-tech-gears-for-tough-climbs-part-1/

Sram skriver jo om det selv også, så AXS road shifters + mtb RD er helt kompatible: https://www.sram.com/en/life/stories/the-mullet-bike.

Du kan selvfølgelig gjøre det mye billigere om du ønsker wide range, men senser kanskje at ditt hovedmål er å oppgradere til en fetere gruppe og ikke lettere gir?

Glemte forresten å lime inn den her; masse erfaringer og long term review av AXS mullet

https://bikepacking.com/gear/sram-axs-review/

Takk for svar og gode linker!

Ja, har lette nok gir i dag for mitt bruk. 44T og 11-42 fungerer greit. Er noen hopp som plager litt, så har troen på 12-delt.

Oppgradering til Force AXS med X01blir vel oppunder 10k eks krank og krankgir, så er vel kanskje lurt å vente til man kan se hva Shimano kommer med, og når det evt. kommer noe. Foreløpig går det helt greit med Apex1. Synes bakgir er minst like presist som R7000 foreløpig.