Lettere utveksling til tur og vogntrekking

Heisann godtfolk,

Har en 2018 white gx Ltd med 40 x 10-42, og drømmer vel om lettere utveksling både pga pinglete lår, samt at jeg synes trekking av sykkelvogn med barn i blir helt latterlig tungt i bratte oppoverbakker. Sykkelen har apex 1, er vel oppgitt som max 42t.

Noen som har noen gode forslag og innspill? Har selv sett på at det virker å være ihvertfall 3 muligheter;

1. Sette på en type 11-46 kassett og satse på bakgiret takler dette på tross av hva sram oppgir

2. Eagle hack: https://bikerumor.com/2020/02/07/ho...lleur-for-massive-budget-mullet-gearing/

3. Sette på en 38 t ring foran som den her https://absoluteblack.cc/sram-apex-1-oval-chainrings-38t-premium/

Håper noen har noen gode erfaringer å øse ut av her!

Hvis du har 10-42 i dag vil ikke 11-46 passe uten å bytte boss.
Denne i 10-46 kan muligens passe men det er ikke sikkert bakgiret takler det.
https://bikeshop.no/sunrace/csmx9xe...11-delt-kassett-sort-11-delt-10-46t-502g
Du kan fint bytte klinge til 38 eller 36 eller enda mindre.

Jeg har SRAM Force med long cage som max skal ta 42 men 11-46 fungerer som bare juling. Utvekslingen min er 40 - 11/46 (har ikke XD driver som deg) og til kneiker i marka, spesielt med oppakking er det helt strålende. Toppfarten EF noe begrenset selvsagt.

Tror det er noe slik du ser etter men jeg er ingen ekspert
https://r2-bike.com/SUNRACE-Cassette-CSMX9X-10-46-Teeth-11-speed-for-SRAM-XD-black

Takk for svar!

Til info så valgte jeg å være totalt ufornuftig i forhold til hvor kjip sykkel jeg har, og har bestilt den her i 10-50: https://www.garbaruk.com/11-speed-cassette-for-xd-cage-kit.html?category=25. Topp og bunn-gir ganske lik sram 10-42, men man ofrer litt av gir rangen i midten av kassetten for et krabbegir på 46, 48 eller 50, alt etter hvilken kassett man velger.

Kan poste erfaring med dette når jeg har fått det på sykkelen om noen skulle være interessert i det:-)

Til info om noen skulle være interessert i letter utveksling til sin 1x-gruppe så har jeg nå fått testet garbaruk-kassetten litt og synes det funker helt topp. Stilpolitiet ville nok reagert på den massive kassetten, og landeveisentusiaster som er glad i kadens-optimering ville nok også ikke likt at det blir enda litt lengre steg mellom girene i midten av kassetten (men de liker vel sikkert ikke 1x uansett).For meg som kommer fra terrengsykling og hadde en 10-42 kassett fra før, så merker jeg ærlig talt ikke noe særlig at jeg har ofret et gir mellom 10-42 for å få et bailoutgir på 50.

I praksis blir det jo 10-42 som brukes mest, og så er 50 helt konge å bruke når det blir litt tekniske terrengklatringer eller knallbratt grusklatring.

Anbefales så lenge du klarer å ignorere prisen :-)

Takk for at du deler. Var det knotete å bytte armen på skifteren eller var det Plug & Play ?

Jeg er ganske lite handy, men det var faktisk overraskende greit. Fulgte bare instruksjonene herfra: https://www.garbaruk.com/installation-guidelines-sram-11-12sp-rd-cage

Interessant utvikling på dette området; 49 gbp conversion kit av mekaniske SRAM 1x til 12-gir.

https://road.cc/content/tech-news/ratios-conversion-kit-adds-shift-1x11-sram-groupsets-278169

For de spesielt interesserte, selvsagt :-)