Hjelp til valg av coil

Jeg har bestilt min 1. Coil demper marzocchi bomber cr.

Jeg er veldig usikker på valg av coil, har brukt ulike coil kalkulatorer og vet omtrent hvor jeg skal ligge.

Men når jeg leser rundt på ulike forum er det ulike meninger om dette og leser at mange ofte går opp en eller to "stivelser" fra dette utgangspunktet. Men vanskelig når de ikke navner hvor og hva de kjører.

Bruk er sti/enduro og noe heisbasert kjøring i ny og ne. Det blir mest kjøring på sti i østmarka og underlaget der er en av grunnene til at jeg har lyst til å prøve coil for å se hvordan det blir mot rufset underlag.

Produsenten har gått god for at ramma passer til coil når den er progressiv i vandringen.

Så til spørsmålet, er det noen som har erfaring med valg av coil til bruk i marka? I forholdt til coil kalkulator.? Jeg tenker jo at det er jo ikke så mye hopp og dropp der, så muligens er en "lett" fjær det beste, men samtidig er jeg "tung" på utstyret og ganske ukritisk til sporvalg utfor, så jeg har tatt knekken på noen hjulsett. Har ikke lyst til å kjøpe en haug med coil for å finne riktig.

Anbefalinger?

Jeg antar at det er hardheten på fjæra til din vekt du er ute etter?

Merk at det er avhengig av ramme og oppheng hvilken hardhet du skal ha til din vekt.
Kan være stor forskjell fra ramme til ramme, selv om de har like mye vandring etc.

Du må få råd om en "kanskje" fjær til din vekt og ramme, og først som sist anta at du må kjøpe 3-4 fjærer før du har funnet "din" riktige.
Deretter kjøper du titan :-D

Ja jeg har jo da plottet inn i coil kalkulatoren hvilken type oppheng jeg har, vekt, slaglengde, vandring osv..

Men er ute etter erfaringer utifra dette?

Eller en fysisk butikk i Oslo som kan være behjelpelig med å hvertfall finne fjær med riktig sag, og at man kan få prøve montert sånn at man hvertfall er i nærheten

Du er ikke konkret nok til at det er mulig å gi deg konkrete råd.

Hvilken sykkel har du? dvs. hvilket oppheng har du?
Hvilken kalkulator bruker du?
Er du redd for å bunne? (høkker du eller kjører du fort?)

Har satt opp flere sykler med fjær som tidligere har vært luft. Har typisk brukt TFT sin kalkulator. Har fungert relativt greit, men noen (mindre)bommer har det vært. Ender som regel opp med å kjøpe inn to evt. safe på en som er litt stivere enn anbefalt. Da har jeg nok reserve når jeg kjører i heisanlegg eller sykler ritt(gir litt gass). Tilsvarende så vil rolig loking i nordmarka på vått føre typisk funke bedre med en mykere fjær. Kompromiss der altså.

https://www.tftuned.com/spring-calculator

Brukte denne.

132mm vandring, stroke er 50mm jeg veier 87kg fullastet med sekk og vann. Sykkel er cotic flaremax, jeg har mailet med Cy Turner som sa at han designet svingarmen veldig progressiv, så coil demper skal fungere fint i følge han.

Jeg er redd for å blåse igjennom vandringen, er generelt stygg med felger, både høkking (tok felgen sånn for en måned siden) , mye fart nedover kombinert med noe ukritisk sporvalg er det som bekymrer meg, jeg sykkler mye, så det vil få hjuling..

Er FlareMax da sykkelen for deg?

Er du redd for å bånne, så kan en progressiv fjær være til hjelp.

Hvis du er usikker, kan kanskje en Sprindex være til hjelp, og så kan du videreselge når du finner ut hvilken fjær du vil ha? (sett at utgangspunktet er riktig).

Jeg har en ramme med 131mm vandring samme slaglengde og sleit med å finne riktig fjær, og denne er også progressiv. Jeg veier 73kg netto og måtte opp på 500 eller 550lbs/in-fjær for å ikke føle at jeg lå langt nedi vandringen. Ga til slutt opp og gikk for luft. Noen fjærdempere har også ekstra tjukk bånnepute, som skal gi siste progressivitet.

Venter selv spent på ramme med 140mm vandring og Öhlins fjærdemper. Har oppgitt vekt etc. til fabrikk, så håper jeg at jeg får riktig fjær.

De fleste ender vel opp med ihvertfall to fjær
rater som det veksles på ifht sti / anlegg.

Ja, føler jeg endelig jeg traff "sweet spot" ! Hadde en enduroslede sist, det ble for "kjedelig" i marka, bare å peke nesa rett ned, og lukke øynene så tar sykkelen deg ned uten at du trenger gjøre mer enn å holde deg godt fast, ble kjedelig å lite utfordrende. Her er det ett fint balanse punkt mellom lekenhet og nedover egenskaper, og stiene føles levende ut, men til heisbasert var endurosykkelen bedre, helt klart.!
Men 90% av sykklinga er i marka, det ultimate hadde vært å hatt 99 sykkler, men dama er ikke enig!

Høres ut som en fornuftig tanke.. er vell bare å innstille seg på at det blir litt prøv å feil:)

Er det 190x50-demper du har?

Hvis så, så har jeg muligens et par passende fjærer i rotekassa med mindre du er veldig mye tyngre enn meg

Det hadde jo vært helt fantastisk, å få prøvd ett par før jeg bestiller:) bor du også i Oslo?

Vær klar over at produksjonstoleransene på stålfjærer er ganske vid. Hvis baronKanon har en som passer deg og du bestiller identisk fjærrate så kan den variere ganske mye. Du må heller kjøpe hans om du finner perfekt match.

Jeg så at f. Eks øhlins hadde ett maks avvik på +/- 1.5%, det er ikke ille! men er mulig de er desidert best i klassen og det er sikkert store forskjeller på billig Vs dyr fjær.

Kanskje har de fleste produsentene blitt flinkere, jeg hørte 10% for endel år siden.