Er det fortsatt interesse for 27,5?

Ibis har akkurat lansert en helt ny Mojo. (
https://www.terrengsykkel.no/sykkelutstyr/utstyrsnyheter/ny-mojo-fra-ibis)
Original-Mojoen fra 2007 hadde 26-tommers-hjul, men de siste versjonene har hatt 27,5-tommers hjul. Parallelt har Ibis lansert suksessyklene Ripley og Ripmo, begge med 29er-hjul.

Hvem ønsker seg fortsatt en stisykkel med 27,5-hjul?

Vil produsentene fortsette å lage 27,5-sykler, eller vil 29-tommere ta helt over i alle terrengsykkelkategoriene? Hva tror du?

Er 27,5 på vei ut? Et valg tillatt
	Ja, 27,5 vil bli et lite nisjeprodukt for spesielt interesserte
	nei, det er fortsatt mange gode grunner til mindre hjul på stisykkelen
	Bryr meg ikke, egentlig synes jeg 26-tommer er best.
Stemmer aksepteres fra: 11/06/2020 12:29 Du må avgi stemme for å se resultatet.

Tror fortsatt det kan være mange gode grunner til 27,5 (og 26 for den saks skyld) Men tror likevel produsentene ser fordelene med å standarisere og forenkle produktene de lager og jeg regner med at 27,5 foran er stort sett helt borte fra nye sykler innen 1-3 år.
Etterhvert som motorsykler (les el-sykkel) blir mer utbredt kan både 27,5 og 26 fint overleve som rent bakdekk. men tror at det blir mer vrient å få tak på gode framdekk.

Jeg ser ingenting i verden som tyder på at det er noen produsenter som ser fordeler ved å standardisere, hverken sine egne produkter eller i forhold til andres. Det er bare å ta en titt på kranklagre, styrelagre, dropouts og egentlig alt annet.

LarsB

"mullet" må sikkert være et alternativ her... for en bransje uten standarder.

Jeg har bare hatt 29" og er en ganske uerfaren type som er litt glad i fart. Men i Oslo-området (øst og nord) ville jeg ikke hatt noe annet til min stil. Det er kanskje 5-6 ganger at jeg har kjent på forhjulet føltes "tregt" å svinge på de 40ish turene jeg har hatt. Det er utrolig mange ganger at jeg føler at hjulet mitt har reddet meg/hjulpet meg der jeg har hatt dårlig teknikk eller lignende.

Men så sykler jeg jo nesten utelukkende på røtter og steiner, har trua på at 27.5 kan være bedre andre plasser i landet/verden og/eller hos folk som kjører raskere enn meg på tekniske stier med litt mindre røtter/steiner og raskere svinger.

Enn så lenge har bikeshop 228 dekk i kategorien terrengdekk for størrelse 27,5 og 200 for 29. Bikester.no har 180 27,5 dekk, og 146 29. Sykkelkomponenter.no er eneste av disse tre som har en overvekt av 29, og da 103 mot 91, men de har og 41 27,5 pluss, og 19 29 pluss.

Vil tro at det fortsatt er rom for begge størrelser, men hvordan dette ser ut om tre-fem år er uklart.

Selv synes jeg 27.5 fungerer fint i oppoverbakke marka med alle verdens røtter - Lillomarka. Se allikevel ikke bort fra at jeg for gøy kjøper en 29 neste gang.

Og i Pinkbike sin podcast intervjuet Mike en ingeniør fra Trek som testet ut 32" og 36" hjul...

Selv om 27,5 dør blir vi aldri kvitt dette: "Choose a wheelsize and be a dick about it!".

Startet såvidt på 26, hoppet raskt til 29. Også vært på 27.5+ (hardtail). Er nå på "vanlig" 27,5 med litt brede dekk på fulldemper.

Føler ikke forskjell er så stor og at bredde har mer å si, negativt og positivt. Vet mange er uenige.

Skal antakelig kjøpe elstisykkel type grov neste år. Kommer til å velge den sykkelen jeg har mest lyst på uavhengig av hjulstørrelse. Tror det er en av de tingene jeg vil tenke minst på.

Tror 275 blir med en stund videre, men kanskje mer som XS og S utgaver av 29-modeller. Nå blir vel de minste 29-størrelsene også bedre å sykle på for personer som ikke er så høye, men jeg tror at 275 har livets rett i dette segmentet.

Har 27,5 130f/120b og synes det er supert til mitt bruk (mest mulig moro, kommer aldri til å konkurrere).

Har også syklet på 29+ med 120 foran og bak, og ulempen er at man da må sykle fryktelig fort for at det skal føles morsomt og lekent.

Men når kommer 30.5?

Om ikke den gamle Enduro EVO-ramma hadde sagt takk for seg for et par år siden så hadde jeg fremdeles vært på 26" på fulldemperen
Nå kjører jeg 27.5 på både fulldemper og sti-HT, og så har jeg en utforsykkel med 26". For min del så spiller hjulstørrelse liten rolle, har jo til og med en original mullet med 26/24" stående, den venter bare på at jeg skal servicere den litt

Sykkelindustrien vil snart forstå at 27.5 x 3.0 er overlegent, og da vil dette bli standard på alt fra Birkensykler til DH. Samme felgdimensjon, samme dekkdimensjon, det er bare gummiblanding og mønster som kommer til å variere.

sv

Jeg har vel blitt så enkel i hode at jeg kjøper den som ser kulest ut, med den lekreste fargen, men en god test gjør heller ikke noe. Skal jeg ha ny sykkel et år og alle med 29 ser ut som høgg, og alle 27,5 er lekre, så er valget enkelt. Er det omvendt, så er valget enkelt da og.

29 fulldempet, 27,5 hardtail og 26 utfor.
Blir lenge til utbytting og trenger dekk til alle......

Trivselen på nymotens 29er er stor, men om noe hadde tatt fra meg de to andre med 27,5-hjul, så hadde det blitt helt krise. Og skulle noen røve fra meg alle syklene så hadde nye Mojo kommet svært langt opp på lista. F.eks enkle stier, som på Røros, er ganske mye kjedeligere på 29-hjul, enn mindre hjul. Når man ser etter småting å bumpehoppe på, så blir det bedre respons på små hjul, og det føles som det går fortere. Røros på Stache, med Minion 3.0 var noe av det dårligste sykkelvalget jeg har tatt. Alle gøye ting ble dorske, og det var egentlig ikke nødvendig å svinge, i det hele tatt.

Synes Ibis sine sykler har gått fra av være relativt uinteressante for noen år siden, til å komme ca på topp av vil-ha/skal-ha-lista, siste par årene.

Alle sykler blir lekre når du sitter oppå Terje :-)

Har ikke kroppsstørrelse en del å si her? Det vil jo alltid finnes lave mennesker og høye mennesker, og da tror jeg det er plass til både 27.5 og 29. Jeg synes kanskje svære rammer med "små" hjul, altså 26/27.5, blir litt merkelige i proposjonene Men setter man på store dekk i 27.5 sliter jeg med å se forskjell på hjulstørrelsene.

Jeg har selv en merkelig sykkel kjøpt som terrengsykkel for ca 10 år siden, med 26", fast gaffel og svær ramme. Den ser skikkelig rar ut, med langt styrerør og sånt. Den ser ikke akkurat bedre ut etter at jeg satte på hybriddekk, og jeg føler nå det er en sykkel som ikke tilhører en eneste kategori.

Jeg har virkelig sansen for 27,5+ hjul. Sykla hele fjoråret på en Fuel Ex+, i år på en Ripley med 29x2.6. Synes faktisk 2.6 dekkene er mer squishy enn 2.8 jeg hadde i fjor, enda det er samme dekk. Eneste forskjellen er at jeg har 30mm innvendig felg i år, kontra 40mm i fjor. Må forske litt mer på dekktrykk kjenner jeg.
Men ja, jeg tror 27+ har noe for seg, jeg synes det er overlegent moro på sti og smågrov sykling. Grepet er rått både opp og ned uten at jeg merker noe særlig forskjell i rullemotstand.
Jeg synes også det er litt synd at den nye Mojoen ikke tar 2.8 dekk mer.

Er det noen som har erfaring med 27,5" x 2,8" på 2020 Hightower?

Satt med ein pils og kontemplerte hjulstorleik igår. Har ikkje testa ein 29 sidan utflukt i 2002 men uansett er det jo det som kjem til å bli valgt når eg etterkvart skal oppgradere frå min 2015 Nukeproof 27.5.

Da blir mitt val av 29 basert på andre sine tilbakemeldingar og tiltenkt bruk, så får vi sjå.....

Jeg liker å leke og jibbe litt med sykkelen. Jeg liker også fartsfølelse, og aktiv sykling/pumping av terrenget. Og begge de teller mot 27,5. Har sett flere sammenligningstester hvor tilbakemeldingen er at hvis de kjører samme tid med begge hjulstørrelser, så føles det som om de kjørte fortere på 27,5.

Men så liker jeg også å måle meg mot andre på Strava og i enduroritt. Det peker mot 29". Akkurat nå synes jeg balansen mellom mine behov møtes godt av 29" foran og 27,5" bak. Hva neste sykkel kommer til å bestå av vet jeg dog ikke, du kan fint leke med en 29" eller være rask med en 27,5". Er vel bare et år siden sist EWS overall ble vunnet på 27,5" og det var i går jeg så video av dobbel tailwhip på 29" sykkel....

I pollen trykket jeg på valget for "27,5 kun for spesielt interesserte", ikke fordi jeg synes det må være sånn men fordi jeg mistenker det går den veien i industrien. Veldig lekne sykler som Santa Cruz 5010 og annet som ikke er verken raskest eller råest, men fokuserer på sykkelglede og lek vil nok alltid ha fordel av mindre hjul, men det er jo først og fremst for spesielt interesserte...

Hyggelig, men jeg tror dette fruktfatet har begynt å nærme seg overmodent.

Jatakk til 32". Kanskje vi lange folk kan få sykler som ikke ser ut som barnesykler.

Det er fordeler og ulemper ved alle hjul og dekkstørrelser så å si at enn størrels generelt sett blir feil, at noen hjul- dekkstørrelser er best i gitte tilfeller en noe annet.
Fabrikantene er avhengige av å selge nye produkter så snart ser vi 28,25" hjul

Neida, de er meget godt dekket av elsykler i noen år ennå :-(
Kan øke med en kw kapasitet på batteri hvert år framover...

Eller så endrer de alt til metrisk

For meg som er ganske lang tilbyr 27,5" null fordeler. Jeg merker god forskjell fra 26" til 29" i bedre egenskaper som tyngdepunkt, rollover, grep, geometri, osv, men liten forskjell fra 26" til 27,5". Da blir det 29" all the way for min del.

Ser at mindre hjul kan være bra for barn og kortere personer, men ser samtidig at mange av disse søker over til tryggheten som 29" tilbyr. Så min konklusjon er at for generell stisykling vil 27,5" bli et nisjeprodukt med tiden.

Mange store produsenter kjører 27.5 i XS og S størrelsene nå. Er du 160cm eller lavere så er det vanskelig å lage sykkelen liten nok med 29. Emily Batty har feks kjørt 27.5 på top fuelen en god stund nå.

Jeg tror det er fornuftig og kommer til å fortsette og jeg tror det er nok små folk til at markedet holder seg med dekk osv.

Hvorfor velge? Har hatt det meste og faktisk mest happy med 27,5 (riktignok pluss) bak og 29WT foran!