Verktøy til BB30a - hvilke?

Hvilke verktøy behøver jeg for å få tatt ut BB30a-kranken fra min Caad12?

Går for en kombinasjon av lav pris, og enkelt for nybegynnermekker-meg...

Disse to?
https://bikeshop.no/pro/prtl0061/pro-kranklagerverkt%c3%b8y-installasjon-av-press-fit-24-30-mm
https://bikeshop.no/park-tool/ptbbt304/park-tool-bbt-304-kranklagerverkt%c3%b8y-til-demontering-av-bb30-pressfit30-lager

(Bakgrunn: Knirking fra kranken, som flere verksteder nå ikke har lyktes med å fjerne. Jeg har eliminert de fleste andre alternativene, så på tide å åpne denne på egenhånd)


(Edit: Glemte a-en i BB30a)

Disse kan du bruke. Vet ikke hvilken krank du har, men når jeg hadde C´dale med C´dale sin egen SISL krank måtte jeg bruke krankarmavdrager verktøy. Når du har fått ut lageret og hvis det er fra FSA så kaster du det så langt du klarer med øynene igjen. Sitter endel FSA lager i C´dale som visst nok er kina-lager med dårlig toleranse. Lager fra bla NTN og NSK er lager-produsenter som lager kvalitetslager med best nøyaktighet på toleranse (Ref:Hambini)

Disse skulle etter signende være gode.
https://www.bbinfinite.com/

Har nylig tatt farvel med min BB30 SISL2-krank som har stått på en Synapse og sist på en Caad12. Jeg slet også med tilbakevendende knirking. Remontering av kranken hjalp ofte, men etter 300-500km var det ofte påen igjen.

Har brukt BBT-30,4 selv til å banke ut lageret. Det funker som bare det.

Kranklagerverktøyet til PRO har jeg ikke forsøkt, men det følger med mansjetter i BBT-30,4 til BB30 slik at disse kan muligens brukes sammen med PRO-verktøyet.

Selv gikk jeg for lagerpressen fra Unior, https://bikeshop.no/unior-bike-tools/623301/unior-lager-presseverkt%c3%b8y-til-montering-av-krank-styrelager , som er veldig enkelt å jobbe med, men man snakker fort en tusenlapp ekstra.

Du trenger også et par ekstra verktøy for å fjerne armene fra akslingen og spindelen fra armen. Det finnes hacks for arm-avtakeren, men spindelverktøyet mener jeg du trenger. Regn med kr 500 ekstra her.

Etter å ha forsøkt å erstatte ordinære BB30-lager med C-bear's løsning, som var bra til å begynne med, ga jeg opp. Har i ca tre uker syklet på en SRAM Force22-krank. Veldig fornøyd og passer perfekt rett ut av esken. Unaas har dumpingsalg på disse nå om du er interessert i å bytte.

Tror knirkingen ofte kommer av at selve aluminiumsakselen blir slitt ned, slarker rundt i hullet og glipper tak i lageret på reisen sin.
Jeg fikk i alle fall byttet akselen på min caad på garanti siden den ble slitt helt i stykker etter et halvt år.

Enig! Jeg var på min tredje aksling når jeg ga meg. Men på den dyreste (og mest spinkle/sårbare?) SISL2-løsningen, mistenker jeg også innfestingen mellom spindel, aksel og arm.

Det høres jo egentlig fristende ut.

For å avsløre min uvitenhet: Kommer denne da komplett med krankaksel, -lager osv, og passer uten adaptere mm?

Hei,

Det er akkurat disse to verktøy jeg har til min caad12. Er også ansvarlig for en av kundevurderingene på bikeshop... Spesielt den park tool er bra, du kan slippe unna med bare dette dersom du har annet presseverktøy eller lang gjenget stang fra før, for det følger med kopper til å presse inn - beregnet på Park Tool styrelagerpresse egentlig. Men jeg har altså Pro-verktøyet til å presse inn i tillegg.

Har god erfaring med Sram kulelager. Pris ca litt over 300 hos lokal butikk og nett, og du får med diverse småskiver som kan være kjekke. Bruker fett på ytterring lagre, ikke locktite. Ingen knirk.

Med godt verktøy blir det fort til at du tar lagre ut og inn i blant bare for å sjekke tingenes tilstand. Park Tool "hammeren" er etter min erfaring skånsom mot lageret slik at det kan gjenbrukes dersom det ellers er i stand.



KT

Ja, det kommer komplett så lenge du husker å kjøpe riktig versjon, dvs BB30/PF30-versjonen.

I tillegg til verktøyene som ktodnem nevner trenger du da egentig bare en 8mm (?) umbraco og fett for å sette dette sammen igjen.

Verdt å lese seg opp på SRAMs supportsider. Husk evt. å fjerne skiven som ligger sammen med preload-adjusteren. Den skal nemlig ikke med i et BB30A-oppsett. Det hele skal, etter hva jeg husker, skrus sammen med ca 46nm, men hardt vil jeg tro holder lenge.

Går du for SRAM kan det være greit å merke seg at SRAM oppgir krankdrevene sine til kun å være kompatible med yaw-skiftere fra SRAM. Det er ikke min erfaring. Jeg bruker eldre versjoner av Di2 DuraAce, men det girer vel så bra som SISL2-spideren.

Takk for gode råd og tips. Verktøy bestilt, så får jeg se om jeg får fjerna den irriterende ulyden.