Bør jeg skifte kassett/utveksling?

Kjøpte en brukt landeveissykkel, hvor selger mente at dette egentlig var en sykkel ment for ritt.

Det er en 10 speed med 11x25 shimano dura-ace kassett med kompakt krank. Kjenner at lange bratte bakker er tunge. Jeg er ikke i noe særlig god form (medium form kanskje). Er 183cm høy og veier 83kg for øyeblikket. Planen er å gå ned i hverfall 3-5 kg til.. Gikk ned helt fra 92kg siden i vinter, men synes fortsatt noen stigninger er tunge. Jeg må nesten i første til 3 gir i tunge motbakker.

Skal snart sykle helt opp til Røros, er det noen som har erfaring med stigningene opp dit?

Vurderer sterkt å måtte sette inn en ny kassett i frykt for å gå helt bonkers opp de bakkene.

Tror dere en 11/12 - 28 kassett vil være en god idé? Er det stor forskjell fra 25 til 28?

Ja, det er relativt stor forskjell på 25 og 28. 34-28 vil være en bra kombo for de fleste mosjonister.

Det er ca 10% lettere med 28 vs 25, dvs. giringen er 10 5 lettere, det blir ikke nødvendigvis 10% lettere i bakkene

Ellers er løsningen på bakker å ta tiden til hjelp, trene mer, og generelt HTFU

Det er stor forskjell på 25 og 28 som letteste bak.
Med din vekt (samme som min), forutsetninger og turplaner, ville jeg gått for 28 (minimum).

Bakkene til Røros er ikke så bratte, men det er noen lange og seige stigninger, hvor noen ekstra tenner bak vil hjelpe deg å holde en sunnere kadens.

Selv har jeg et hjulsett med 11-30 kassett, som jeg bruker til langturer og turer i særs bratt terreng. Det er digg med 30t i de lengste stigningene, når melkesyra spruter etter noen timer.

Obs!
Du må sjekke hvor stor kassett giret/sykkelen din klarer.
Om det er gammel 10-delt DA bakgir kan det hende den får problemer med 28t.
Dette har å gjøre med bpde giret og geometrien på girøre/dropout.

Finnes også 26- og 27-kassetter som evt kan være aktuelle.

10 delt DA tåler fint 28t, og i følge øystein L her på forumet klarte den i alle fall 30t på hans sykkel.
husk at du som regel må ha lengre kjede med større kassett, og med kompakt-krank kan det bli litt i overkant slark i kjedet om man kryssgirer 34/11, men det skal man jo aldri gjøre uansett

Har ikke testet kombinasjonen på alle husstandens sykler, men jentungen syklet problemfritt med min gamle C50 med DuraAce 7800 og 30t i Jotunheimen i fjor (litt juks da, jeg satt også på en kompaktkrank, just in case....).

Tok en spontantur Trondheim - Stjørdal - Storlien - Åre i fjor alene (skulle møte noen i Åre som syklet en annen vei).
Trondheim - Stjørdal - Meråker gikk greit. Bakkene fra Meråker til Storlien var TUNGT med den girutvekslingen. Hadde sikkert 6 kilo bagasje. Eneste gangen jeg har måtte sykle med camelback på ryggen. Det var 33 varmegrader, og jeg holdt på å dø opp de siste stigningene når jeg nærmet meg storlien. Den gangen hadde jeg også kanskje en kroppsvekt på 87-88kg med dårlig-middels form. Jeg sliter litt med konstant lange oppoverbakker med 51x34 krank og 11-25 kassett. Solen stå på 12 grader rett foran meg opp hele veien med ingen mulighet for skygger og det var en haug med klegg som bet meg på beina.

Tror jeg måtte stoppe 3-4 ganger hver halvtime før de siste jævlige bakkene rett før storlien får å pøse på med sukker. Gikk helt bonkers. Drakk totalt 6 liter væske på denne turen.

Etter storlien var det absolutt INGEN butikker. Etter storlien syklet jeg på rent sukker og sterk mentalitet. Trodde det var noen butikker eller bensinstasjoner mellom Storlien og Åre, men det var ingen. Sjekket Google Maps før jeg satt igang, men når jeg kom til disse stedene var det bare ett skilt. Det var helt øde med ingen trafikk. Gikk nesten tom for all væske og det var ingen elver i nærheten for å kunne fylle på vann. Da ble jeg faktisk litt bekymret for at jeg skulle få heteslag og falle om.

Kom meg omsider til Åre til slutt, men det var et mentalt helvette.

Møtte kun én landeveissyklist på veien som syklet motsatt vei, og det var vel kanskje ikke så rart med tanke på den ekstreme varmen.

Etter å ha gått stegene fra 34-28, via 39-28, 36-28, tilbake til 34-28 og nå 36-32 så er det en ting som slår meg: Jeg har aldri opplevd det å ha lette gir som noen ulempe, snarere tvert imot. Det å ha lette gir, så man kan sitte og vispe når man er litt sliten eller trenger en pust i bakken er alltid digg!

Litt samme opplevelse. "Tunge gir" er noe som for meg i stor grad hører fortiden til. Er vel en kombinasjon av teknologi som gir større fleksibilitet samt en forståelse av at det å tråkke veldig tunge gir egentlig er bare en "macho greie" som ikke gjør at man sykler raskere.

Jeg hadde 25 på min kassett dag jeg kjøpte min siste sykkel. Byttet til 29 (maks). Det er forskjell selvsagt, og vel verdt det i mine øyne, men forskjellen er ikke enorm. Derimot kan det ofte være akkurat i det området man går fra å trå akkurat litt for tungt til at det blir mer behagelig. Så god ide, bakkene vil bli "lettere", men du vil nok ikke fly opp.

Når jeg syklet rundt hele sør-norge i fjor sommer startet jeg med 11-32 kassett. Litt før halvveis var jeg innom verksted og vi testet en 11-36 mtbkassett. Den gikk på og siden har jeg hatt den. Ikke fordi det trengs, men fordi det er digg; som kjasmas sier. Det var tidelt tiagra gs. 34-50 foran.