"Ping" i eiker

Fant ikke noe i søk, så forsøker med en egen tråd.

Opplever en del "ping" i eikene på sti, særlig når jeg treffer litt skjevt på steiner/røtter. Irriterende/plagsomt, og gjør at jeg tenker det er noe galt.

Lurer på om dette er vanlig, og evt om noen har tips til å fikse det. Opplever ikke at det er noe annet galt med hjulene, så spør før jeg begynner å stramme eikene etc...

Hjulene er DT Swiss M1700 Spline One, 27,5.

Responsen tilsier at dette enten er helt normalt og noe jeg burde skjønt/visst selv, eller at dette er helt ukjent.

?

"dinger" du felgen eller er det eikene som spiller?

Om du dinger felgen har du kanskje litt lite luft i dekka? Om eikene plinger er de vel ikke stramme?

Lite reaksjon kan også ha en sammenheng med at du postet i"sti" og ikke i "deler".

Tar ikke nedi med felgen, så det er eikene.

Løsningen er å etterstramme, samt å poste i rett forum, da?

Å poste i rett forum vil ikke umiddelbart ordne hjulet og eikene, men det kan gi deg bedre respons.

Jeg har heller ikke fasit, men jeg ville sjekket eikene først ja.

Takker!

Du kan prøve med en liten dråpe smøremiddel der eikene krysser hverandre , det er ganske vanlig med lyd fra eikekryssene

Takk for tips, skal teste!

Eikespenn kan over tid og bruk bli noe slakkere enn da hjulet var nytt. "Pling" i eiker er gjerne en indikasjon på dette, og en forsiktig stramming kan være lurt.

Mine hjul – først brukt i november 2018 – utviklet en sånn lyd bak i år, og gav da alle eiker en liten stramming på omtrent en kvart omdreining – "ding" borte. Nå kan det skje at enkelte eiker blir veldig slakke, sånn at en generell kvart omdreining ikke er tilstrekkelig, og det anbefales bruk av rettestativ og noe hjulkompetanse hvis det er mye kast i tillegg til "pling".

De virker rette, så litt generell stramming virker å være en god plan.

Du kan også få pling i eiker om de ikke er stressavlastet under bygging. Når man bygger hjulet så vil eikene vri seg litt når man strammer. Det finnes flere måter å håndtere det på under bygging. Hvis det ikke gjøres noe med det under bygging så vil noen av eikene være vridd når man er ferdig. Da kan du få plinglyder under bruk når eikene vrir seg tilbake. Men det vil jeg tro helst skjer mens hjulene er relativt nye.

Det beste er å unngå vridde eiker i utgangpunktet, det er lett når man bygger et nytt hjul. Du setter "teipflagg" på eikene så du ser når de begynner å vri seg. Så strammer du et stykke lengre enn du hadde tenkt, og vrir tilbake igjen til flagget har rettet seg opp. Men det hjelper lite nå med mindre du vil slakke alle eikene først.

Alternativt kan det kanskje hjelpe å stressavlaste. Du griper eiker parvis og klemmer de mot hverandre slik at eikespennet øker. Da vil de kanskje vri seg tilbake igjen. Dette må du gjøre noen ganger under etterstrammingen.

Takker for tips. Har lastet ned pdf av hjulbyggeboka, så nå skal det bli orden på det.

En ting jeg sleit med etter at jeg hadde bygget mine første hjul var pinging i eikene på bakhjulet - de var bare det at det var så mye fleks i bakramma at kaliperne flyttet seg innover ved belastning og subbet med de superlette bremseskivene rett i kaliperen. Disse bremseskivene hørte ut som klimpring i eiker. Måtte justere bremser litt kreativt, så gikk det bra.

Hm, det kan også være dette. Lyden høres bestemt ut som eikene, men kan jo være jeg lar meg lure. Som nevnt i OP, så er det vanligvis når dekket treffer en stein eller rot og så sklir brått til siden at dette skjer, så det henger helt klart sammen med mye torsjon i hjulet. Ser at bremseskivene er litt skeive, noe jeg har skjønt jeg bare må leve med, har opplevd litt subbing i sving, men det er bare merkbart/hørbart på asfalt.