Giant TCR advanced pro

Sikler litt på ny sykkel, Giant TCR advanced pro 0.
https://www.giant-bicycles.com/us/tcr-advanced-pro-0-disc-2021

Jeg har ingen erfaringer med modellen selv, så jeg lurer på om noen har litt meninger.

Prismessig vil jeg tro den havner på rundt 60K her i Norge.

Disc, Ultegra Di2, bra hjul?, wattmåler.

Er det andre sykler med samme pakke til lavere priser?

Har litt erfaring med Giant TCR Advanced 1 Disc og sykkelen du spør etter er en mer påkostet modell. Nå er dette med sykler svært individuelt! Personelig foretrekker heller en gammel Nakamura Grande Pursuit Build 38, hvis man ser bort i fra bremsene selvfølgelig. Et skikkelig hjulsett og wattmåler setter jeg også pris på. Ett morsomt blide av Giant TCR Advanced 1 Disc ligger her:
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=154105990

https://www.landevei.no/ har flere tester av landeveissykler, som er verdt å lese.

Kudos for imponerende merittliste!

Og pluss for Molten Speed Wax og slangeløse Vittoria Corsa Speed

Jeg hadde akkurat samme sykkel i samme størrelse på soverommet selv - men ikke i sengen - i flere måneder, før jeg returnerte den til fordel for en Roadmachine. Det var slett ikke fordi jeg hadde noe imot TCR, men kun fordi jeg ville ha større dekklaring og gjerne litt lengre slep/trail for de bratte nedstigningene på grus i Nordmarka. Og hvis jeg skal være ærlig, fargekombinasjonen og RS505-hendlene Om 2021-versjonen av TCR hadde vært tilgjengelig i 2018, ville jeg ha beholdt den.

Elsket, og savner til tider, min skinnende hvite TCR Composite 1, lillebroren til Advanced, med felgbremser, Dura-Ace lavprofils hjul og det hele. Har sansen for TCR som fenomen i sykkelhistorien, og liker at Giant gjør alt fra A til Å, fra design til produksjon til slangeløst oppsett. Med Giant vet man at man får kvalitet i alle ledd og valuta for pengene.

Modellen nanonils lenker til, synes jeg er råflott. Altså rå og flott. Men langt over mitt nivå og budsjett.

Vil gjerne bidra i tråden, men kan dessverre ikke svare på spørsmålene som stilles

Jeg har ingen erfaring med TCR, men den står øverst på ønskelista mi for øyeblikket.

Om prisen blir 60k tror jeg det vil være ganske konkurransedyktig.
Om man tar utgangspunkt i Di2/Force Etap, disc og karbonhjul er priser som følger:
Canyon Ultimate CF SL: 50k
Scott Addict RC 15: 60k
Orbea Orca OMX: 68k
Cannondale SuperSix: 63k

Dette er vel i utgangspunktet veil.priser, jeg kjenner ikke alle rabatter, annet enn at det på Canyon ikke er rabatt. Mtp at TCR har wattkrank så vil den komme godt ut om prisen blir 60k.

Personlig avventer jeg ny Tarmac SL7 og ny Trek Emonda, begge disse blir nok lansert i år. Tror ikke de vil være i nedre prissjiktet dog.

Forventet ikke så mange svar her siden Giant ikke virker å være like populært som de andre merkene nevnt over. Men det virker som TCR jevnt over kommer godt ut i tester. Kan heller ikke se at det er noen spesielle feil/mangler som går igjen.
Men så koker mye ned til at jeg egentlig ikke har lyst å sprenge banken for å kjøpe ny komplett sykkel. Så kanskje jeg bare skal kjøpe en felgbremsramme og hive over deler fra en av de andre syklene mine....

Vet ikke hvorfor Giant virker til å være ganske lite utbredt i Norge? Definitivt populært i andre deler av verden.

Finner mye TCR på YouTube, men antar du allerede vet det.

Ganske mye Giant her omkring. Selvfølgelig ikke så mye som Cannondale, men både TCR og Propel ser jeg til stadighet.

Du kan ikke kassere Trek'en allerede nå Nils! Da blir det nesten bare meg og Fredrik igjen med felgbrems og Aksium:)

Den får vel gjøre jobben litt til. Egentlig trenger vi jo ikke disc i ritt. Skal jo uansett ikke bremse noe særlig underveis

Syklet på en TCR et par år for noen år siden.
Knallgod sykkel. Kunne godt kjøpt Giant TCR igjen.

Ritt er en av de viktigste grunnene til at jeg vil ha ny sykkel med skiver. Kjørte et par i fjor i skikkelig regnvær. Det var direkte skummelt med karbonhjul og felgbrems. Tørt er jo bedre, men kjappere respons ved småjusteringer og eventuelle nødbremser i felt er et stort pluss i min bok.