Rimelig brukt stisykkel

Hei, er på utkikk etter en rimelig inngang til stisykling. Ser hovedsaklig etter sykler i 10 000kr området.
Er det noen her på forumet som har litt mer peil på gode alternativer? Ser hovedsaklig på sykler som er slakere og mer aggressive enn min XC Hardtail.
Her er noe av det jeg har gravd fram fra Finn.no
Commencal meta 6 2008 mod (selger usikker på mod, har googla litt)
https://www.finn.no/174586026
Virker litt overpriset, men med litt pruting er vel ikke 150 mm vandring og dropper alt for gærent for under 8000kr? Geometri virker ok 67,5 grader styrevinkel

Scott Genius 730 2013
https://www.finn.no/171483808
Litt dyrere, men nyere karbon ramme foran, bedre dempere?

Hvis noen har tips eller anbefalinger, fyr løs!

Ikke kjøp de to der ihvertfall.

Velkommen til forumet. Commencalen er såpass gammel at den mest sannsynlig trenger mye kjærlighet. Dessuten har den 26"-hjul, og dermed er det vrient å finne dekk nå om dagen.

Scott Genius fra 2013 er ikke noe særlig for selvtilliten i nerroverbakker. Dessuten er bakdemper skikkelig dårlig.

Styr unna!

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=131384218
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=169816431
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=173012388 (2015) trur eg.
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=174139665 (reparert karbonramme)

Må nok rekna med sørvis på desse uansett.

De så jo fine ut de du foreslo. Det er vel best å se på sykkelen i virkeligheten før man kjøper, siden de er litt billigere? Ettersom jeg bor litt utenfor Oslo så synes jeg den meridaen så veldig fin ut, er det en god sykkel.
https://www.finn.no/131384218

Er nok lurt å prøva, ja. Meridiaen ville eg forsøkt å pruta ned til 7500. Det skal vera innafor. Dempinga er ikkje so god, men ramma er kvalitet.

Mange nybegynnere vil ikke merke så stor forskjell på demping i starten, med mindre man har bakgrunn fra frikjøring, motorcross e.l. og vet man er typen som drar på.

Har syklet på en Merida onetwenty 2019 og den var kjapp og allsidig. Bedre oppover enn nedover.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=173343365

Bra spec på denne, litt langt å dra. Men vis han tar av hjulene og får tak i en eske i en sykkel butikk så koster ikke frakt stort..

Tror nok dempingen på meridaen vil føles som en god oppgradering fra det jeg har nå. Og med en god ramme vil det kanskje være rom for oppgraderinger i framtiden

Den så også meget fin ut, eneste er størrelsen kanskje. Er ca 177 og ikke ferdig utvokst enda. Kanskje dumt å plutselig vokse ut av en sykkel jeg nettopp har kjøpt. Men sykkelen så ut som god deal ja!

Kor skal du sykla eigentleg - kva slags terreng?

Denne gir nok mye og moderne sykkel for penga. Men du vil sprekke litt på 10.000 spesielt nå med svak krone
https://www.bird.bike/product/zero-29-sx-12-speed/#configuration

Tenker å sykle mest rundt Fossum, Brunkollen og mot Lommedalen. Det er mest kupert sti med steiner og røtter, ikke spesielt mye flytsti.

Kul, men som du sier litt over budsjett. Ligger vel noe Hardtails på Finn, men har sett flest karbon XC racere med bratt styrevinkel og 26 dekk.
Ligger et par Trek Roscoe 7 ute, disse virker som de er litt mer aggressive og stiorienterte?

Personlig ville jeg kanskje trivdes best med noe grovere deromkring, men er nok mange som klarer seg fint i det området med 120-130mm vandring på 29. Syklet en runde gjennom Bærumsmarka for et par-tre år siden og følte aldri jeg manglet vandring med 130 foran og 110 bak.

Syklet der idag med 100 mm Hardtail, gikk helt fint. Måtte gå de røffeste partiene men fikk mye kjørt mye

Trur ikkje eg ville ha gått høgare enn 140mm. 160mm på den Gaviaen er vel litt mykje for ein generell stisykkel. Men ingen tvil om at det mykje sykkel for pengane.

Roscoen er ein fin stisykkel.

Trysil Outlet selger unna GT force Expert til 12.000,- ser jeg. Dette er brukte utleiesykler som kanskje er hardt brukt, men også godt servet.
Kanskje de er villige til å sende.

Med de fine og enkle stiene i Trysil så ville jeg ikke vært bekymret for at de syklene er veldig hardt brukt.

At det har overlevd et par Roscoe er jo smått utrolig. Jeg trodde alle hadde knekt i den samme sveisen i bakramma. Selv om Roscoe var en god stisykkel så ville jeg styrt unna pga. dette problemet.

«Ride it like you stole it» gjelder nok leiesykler som biler. Disse syklene har ganske bombesikre alurammer så det er ikke den type hard bruk du kanskje sikter til de kan ha vært utsatt for. Men hard bruk av mer uvøren type. Giring under max pådrag, full vektbelastning på felg med punkterte dekk, riving og sliting i alle spaker og skruer på dempere osv.

Joda, jeg ser det. Men uvøren giring sliter mest på kjedet, som uansett er en billig slitedel. Jeg er enig i at det er en god tanke å sjekke eikespenn på hjulene (spesielt bak) før kjøp.

Uvøren giring er ikke en drøm for kassetten heller, men nå ble det litt avsporing fra det som i utgangspunktet var poenget mitt her: at 12.000,- er en bra pris for disse syklene

Det er vel 2017-modeller de har til salgs. Hadde det vært Force med den nye geometrien (2019) hadde det jo vært en no-brainer, men disse har gjort jobben som utleiesykkel i noen år, og leies vel ut bortimot hver dag gjennom hele sesongen.
Kona og eldstedatter leide slike i Trysil i sommer (riktignok fra Sport Lodgen, men samme sykkel), og det knirket og kneppet og hadde dårlige bremser. Det verste var derimot at setepinnen på den ene sank sammen når vi var helt innerst i Gullia. Tommel opp til Sport Lodgen da, de byttet en av syklene til en ny når vi kom oss tilbake igjen (den andre kunne ikke byttes da de ikke hadde flere inne i størrelse som dattera mi brukte) - men vi fikk gratis leie av to sykler ved neste besøk også, som plaster på såret.

Poenget mitt er da at man antakelig må regne med å bytte alle lager, samt sikkert en service på både gaffel, demper og setepinne - med mindre man sjekker med Outlet-en at alt dette allerede har blitt gjort.

Disse syklene er fra Sportlodgen så det samme gjelder nok. Undersøk hva som trengs av vedlikehold og regn inn kostnad deretter.

Er ikke veldig rutinert på å serve og reparere egen sykkel, da blir det vel å litt mye å kanskje måtte bytte alle lavere ++. Dyrt også?

For rundt 10 000 ville jeg heller sett etter en sti hardtail enn fullsuspension, evt spart for å finne en mer moderne sykkel.

Ser den ja, noen spesielle jeg burde se etter?

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=172577466

Mykje for penga. Har legi ute ei stund, so du kan spørja om du kan få han til 10 lappar. Moderne geometri og mange nesten nye delar. Burde ikkje vera so altfor langt for deg å køyra til Skien (ev. spørja om å få han send til deg).

Stache er gode stisykle med 3, 0 dekk. Det der er topp