Som Alpers så korrekt skriver, det finnes noen ulike skoler. Har har vi åpenbart gått på hver vår skole. Hjelpe og trøste!
1) Å legge styretapen "innover" i bukken, fremfor "utover" fører til at vridningskraften fra håndleddene virker "mot" tapens retning, ikke "med" tapens retning. 2) Ved å ta "latmannsversjonen" rundt girhendelen, klarte man på ett vis å gå fra "feil vei" (etter min skole) til "korrekt vei" når man gikk fra bukk til topp, og man starter med å legge styretapen "innover", slik at vridningskreftene fra håndleddet i klatreposisjon, vil virke "med" tapens retning, og ikke "mot" tapens retning. 3) Men så skjer det jaggu meg ett finurlig videoteknisk klippetriks 5:32 ut i videoen. Etter kameraet skifter vinkel, så viser det seg at fra å starte "korrekt" rundt toppen, så har man allikevel klart å ende opp feil vei der også (hva skjedde?)
Dette er egentlig nøyaktig det motsatte av hvordan jeg selv ville lagt styretape, og det klør selvsagt i øynene mine. I praksis skal jeg vel ikke påstå det ene fungerer bedre enn det andre (da jeg aldri har prøvd denne varianten). Men altså, tradisjoner er tradisjoner, og det er tungt å se andre velge noe annet
Men hvordan legger andre styretapen sin? Personlig surrer jeg "utover" i bukken, og "innover" på toppen. Det krever litt mer akrobatikk rundt hendelen, siden man der "snur" retningen på tapen. Men det er det selvsagt verdt
EDIT: Og etter å ha sett slutten på videoen ser jeg at denne teknikken vises frem, og da endte tapen jaggu opp med å bli surret i (det jeg anser som) "riktig retning" på toppen allikevel
Starter du med et par runder lerretesteip med overlapp og limsiden ut nederst i bukken, så er sjansen svært liten for at styreteipen vil vri seg ved belastning samme hvilken vei du snurrer den på.
Stig
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#259342602/03/202014:37
Jeg legger innover nede, og så mot meg på toppen. Begge deler fører til at jeg strammer teipen mens jeg sykler. Jeg vrir hendene innover mer enn utover når jeg holder nede i bukken, og jeg vrir hendene nedover og bakover når jeg sitter på styreflaten på toppen.
Øyvind Aas Kollisjonsdukke i permisjon
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#259342802/03/202014:45
Som Alpers så korrekt skriver, det finnes noen ulike skoler. Har har vi åpenbart gått på hver vår skole. Hjelpe og trøste!
1) Å legge styretapen "innover" i bukken, fremfor "utover" fører til at vridningskraften fra håndleddene virker "mot" tapens retning, ikke "med" tapens retning. 2) Ved å ta "latmannsversjonen" rundt girhendelen, klarte man på ett vis å gå fra "feil vei" (etter min skole) til "korrekt vei" når man gikk fra bukk til topp, og man starter med å legge styretapen "innover", slik at vridningskreftene fra håndleddet i klatreposisjon, vil virke "med" tapens retning, og ikke "mot" tapens retning. 3) Men så skjer det jaggu meg ett finurlig videoteknisk klippetriks 5:32 ut i videoen. Etter kameraet skifter vinkel, så viser det seg at fra å starte "korrekt" rundt toppen, så har man allikevel klart å ende opp feil vei der også (hva skjedde?)
Dette er egentlig nøyaktig det motsatte av hvordan jeg selv ville lagt styretape, og det klør selvsagt i øynene mine. I praksis skal jeg vel ikke påstå det ene fungerer bedre enn det andre (da jeg aldri har prøvd denne varianten). Men altså, tradisjoner er tradisjoner, og det er tungt å se andre velge noe annet
Men hvordan legger andre styretapen sin? Personlig surrer jeg "utover" i bukken, og "innover" på toppen. Det krever litt mer akrobatikk rundt hendelen, siden man der "snur" retningen på tapen. Men det er det selvsagt verdt
EDIT: Og etter å ha sett slutten på videoen ser jeg at denne teknikken vises frem, og da endte tapen jaggu opp med å bli surret i (det jeg anser som) "riktig retning" på toppen allikevel
Jeg husker saken her nå - filmcrewet var ikke-syklister og surret litt i klippen.Siden dette ble spilt inn i 2015 får vi ikke gjort noe med det akkurat nå.
De som filmet serien er forøvrig samme crew som filmer serien om Uno-X.
Jeg legger innover nede, og så mot meg på toppen. Begge deler fører til at jeg strammer teipen mens jeg sykler. Jeg vrir hendene innover mer enn utover når jeg holder nede i bukken, og jeg vrir hendene nedover og bakover når jeg sitter på styreflaten på toppen.
Godt å høre, er det godt nok for Øyvind er det godt nok for meg (skal akkurat til å bytte tape da jeg bytter styre og Deda tapen rev seg selv i fillebiter når jeg tok den av)
// Too many roads, too little time
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#259344602/03/202017:48
Åsså punktet med at de gamle restene kan man bare legge tapen over, for det kommer man ikke til å merke. Da holdt hodet mitt på å eksplodere, bokstavelig talt. De skal selvsagt gnukkes vekk med sprit! Det spiller jo ingen rolle at man ikke merker de, dersom hodet vet at de er der. Huff og huff.
Åsså punktet med at de gamle restene kan man bare legge tapen over, for det kommer man ikke til å merke. Da holdt hodet mitt på å eksplodere, bokstavelig talt. De skal selvsagt gnukkes vekk med sprit! Det spiller jo ingen rolle at man ikke merker de, dersom hodet vet at de er der. Huff og huff.
Dette ble nesten for mye for meg på en mandag
Enig, og Amen
Redigert av HobbyTom; 02/03/202017:52.
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#259345302/03/202018:06
om dere vil ha tidenes tips for å bli kvitt rester fra gammel og billig styretape, så er wd40 minst 100 ganger bedre enn sprit! den beste løsningen er selvfølgelig å kjøpe BEDRE tape med gel-backing istedenfor billig og jævlig søppeltape fra deda
om dere vil ha tidenes tips for å bli kvitt rester fra gammel og billig styretape, så er wd40 minst 100 ganger bedre enn sprit! den beste løsningen er selvfølgelig å kjøpe BEDRE tape med gel-backing istedenfor billig og jævlig søppeltape fra deda
Hadde vel heller gått for sitrusrens, om man skal være pinlig nøye. WD-40 bruker jeg aldri mer, til noe som helst. Det er noe drit, som bare tørker ut der man ønsker smøring, og motsatt der man ønsker det rent.
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#259347802/03/202019:58
wd40 er genialt ved riktig bruk, men man må ikke tro at det er alt som trengs nei. sitrusrens er ganske kraftige saker, og kan sløre til anodisering og vaske bort dekaler, så det bør brukes med måte
WD40 er derimot noe av det beste når det kommer til å rense og flushe ut gammel drit/fett, og løser opp rust bedre enn de fleste andre rustløsere, så jeg bruker det flittig etterfulgt av PTFE spray eller tykkere smurning der det trengs.
Er egentlig helt uvurderlig nå på vinteren når saltlaken så alt for gjerne vil ta knekken på f.eks små-kulelagrene på felgbremsene, trinsehjul osv
wd40 er genialt ved riktig bruk, men man må ikke tro at det er alt som trengs nei. sitrusrens er ganske kraftige saker, og kan sløre til anodisering og vaske bort dekaler, så det bør brukes med måte
Man skal ikke kimse av sitrusrensens styrke nei, så det er noe å ta med seg. Når sant skal sies, så bruker jeg stort sett kabelrensemiddel selv, da det er en mer skånsom utgave av sitrusrensen.
Jeg legger innover nede, og så mot meg på toppen. Begge deler fører til at jeg strammer teipen mens jeg sykler. Jeg vrir hendene innover mer enn utover når jeg holder nede i bukken, og jeg vrir hendene nedover og bakover når jeg sitter på styreflaten på toppen.
Samme her. Jeg bruker jukselapper ved hendlene, forresten.
Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland Attaché culturel à Landevei et landevei.no. Moderateur på Landeveisforumet Facebook Twitter: @landevei
om dere vil ha tidenes tips for å bli kvitt rester fra gammel og billig styretape, så er wd40 minst 100 ganger bedre enn sprit! den beste løsningen er selvfølgelig å kjøpe BEDRE tape med gel-backing istedenfor billig og jævlig søppeltape fra deda
Den beste løsningen for å unngå rester av gammel tape er å legge et lag el-tape før man legger styretape.
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#259354503/03/202010:18
om dere vil ha tidenes tips for å bli kvitt rester fra gammel og billig styretape, så er wd40 minst 100 ganger bedre enn sprit! den beste løsningen er selvfølgelig å kjøpe BEDRE tape med gel-backing istedenfor billig og jævlig søppeltape fra deda
Den beste løsningen for å unngå rester av gammel tape er å legge et lag el-tape før man legger styretape.
Leste en gang ett "pro-tip" om at dersom du legger eltapen feil vei (altså med limsiden utover), så hjelper det angivelig til å hindre rask videre revning dersom du får ett kutt i styretapen. Er vel mest aktuelt for de som sykler ritt med knall og fall osv. Personlig ville jeg brutt ett ritt på stedet dersom styretapen plutselig befant seg i en situasjon som ikke var verdig en målgang, eller en forevigelse av Ola Morken
Leste en gang ett "pro-tip" om at dersom du legger eltapen feil vei (altså med limsiden utover), så hjelper det angivelig til å hindre rask videre revning dersom du får ett kutt i styretapen. Er vel mest aktuelt for de som sykler ritt med knall og fall osv. Personlig ville jeg brutt ett ritt på stedet dersom styretapen plutselig befant seg i en situasjon som ikke var verdig en målgang, eller en forevigelse av Ola Morken
Eller bruke det som mange feilaktig kaller ‘gaffatape’
Sitat: Furu
Starter du med et par runder lerretesteip med overlapp og limsiden ut nederst i bukken, så er sjansen svært liten for at styreteipen vil vri seg ved belastning samme hvilken vei du snurrer den på.
Stig
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#268202121/09/202117:54
Bumper denne. Skal bytte hendler og styretape selv for første gang (!!) Ser det er litt saltrester på styret, men intet irr såvidt jeg kan se.
Jeg har både sitrus, wd40 og tf2 tilgjengelig. Klarer ikke se over om det ble en enighet på hva man bør benytte for å rense styret før ny tape skal på.
You cant't buy happiness. But you can buy a bike, and that's pretty close.
Re: Slik bytter du (ikke) styretape!
[Re: vviz]
#268233324/09/202108:46
- har du testet å gjøre det slik før? For de konservative syklister: ADVARSEL:se en annen vei:)
Klassisk surring opp til hood'en, for så å legge tapen langs styret opp til der du vil avslutte, og så: snurre skikkelig stramt på tilbakeveien mot hood'en, og skjule avslutningen under. Det blir viktig å bruke et minimum av tape ved hood'en så det ikke blir klumpete. Resultatet blir pent! Her er metoden vist på under ett minutt:
(Det ligger en litt mindre heseblesende versjon på kanalen min også)