Bedre gruppe eller hjul ?

Hei. Er i prosess med kjøp av ny sykkel.
Lurer på hva dere ville ha prioritert .

105 isteden for ultegra og heller kjøpe bedre hjul eller gå for ultegra og billigere hjul.

Hjulsett og 105

Det Flamini sa, bare at du selvsagt bør vurdere Campa i stedet

Mmm. Super Record og Bora WTO.

Spøk til side: Det Flamini skrev.

Campa!! Svaret på alt:) vil campa også gjøre meg høy og mørk eller bare superrask

Tror "alle" ville valgt det billigere gruppesettet her (Centaur).

Eneste argumentet for å gå for Ultegra er at det er lettere å bytte hjul senere, men det er egentlig et ganske dårlig argument. Ikke vanskelig å bytte gruppe heller. Og siste generasjon 105/Ultegra virker forskjellen til å være absolutt minimal.

Ett vanlig aber med å velge ferdigsykkel med 105 er at sete, setepinne og styre også ofte er av kjedeligere kvalitet. Spesielt sete og setepinne er viktig for komfort. På den annen side er det sjelden at standardsetet på en ferdigsykkel passer kjøperens bakende riktig godt uansett, så da er vi tilbake til 105, og et godt hjulsett, med tillegg av et sete som passer stumpen.

Campa vil gjøre deg superrask, høy, mørk og i tillegg gi deg stort hell hos kvinner(ehhh, nja, den litt mer kjipe virkeligheten er at den vil gi deg anerkjennende nikk blant gamle gretne gubber som stille anerkjenner valget ditt uten noe mer fiksfakserier enn det)

Siden lommeboka samtidig er bunnskrapt, kan det sikkert gi en viss påvirkning på hell hos kvinner også (men trolig mest i negativ retning) =]

Shimano tiagra er i grunnen like bra som mekanisk campa. Gå for hjulsett!

Jeg er selvsagt enig med alle om alt, og mest nysgjerrig på hvilken sykkel du vurderer

Gikk forresten fra Ultegra til Potenza, og er fortsatt kun gjennomsnittlig høy og like grå i tinningene.

Ville sikkert vært helt annerledes med Super Record.

Nå står det egentlig mellom canyon endurace eller orbea avant. Kjedelig egentlig. Budsjettet er sånn 25 K

Vurderer selvsagt brukt, men det virker ikke som selgere er helt realistiske til hva de kan få for sykkelen.

Jeg ville først av alt ha valgt rammesett. Ut fra behov, og ikke minst ut fra hva hjertet begjærer.

Begge modellene er anerkjent som utmerkede sykler, så du kan ikke ta feil. Men etter å ha sett alle de lekre, custom-lakkerte Orbea'ene på mitt bittelille eventyr utenfor Madrid et par uker siden, ville mitt hjerte trolig begjært den nette baskeren.

I denne prisklassen snakker vi karbon-versjonen, der du på nettet kan bestemme custom-lakkering, velge mellom et utvalg hjul og komponenter, og dessuten spesifisere ønsket utveksling. Du får med andre ord en unik sykkel.

Avant er for øvrig den landeveissykkelen jeg vet minst om blant Orbeas modeller. Jeg antar at dekklaringen er mer begrenset enn på Endurace, men ser at man kan velge slangeløse dekk på 30 mm. Det holder til langt ut på grusen.

Prisene på Orbeas norske hjemmesider er oppgitt i NOK og skal inkludere norsk mva, i motsetning til prisene hos Canyon. Men custom-lakkering medfører så vidt jeg vet et gebyr. Og jeg kjenner ikke kjøpsprosessen for øvrig. Orbea-eiere på forumet vet.

også du som ellers virket som en fornuftig kar

Husk at jeg har begge deler

Det er ikke noe ekstra for custom-lakkering. Kun lengre ventetid, alt fra en uke til to måneder avhengig av modellen.

Utstyrsgruppen skal bare bremse og gire (105 og billig Campa greier det) mens hjulsettet (og ramma) bestemmer hvordan sykkelen er å sykle på.

Grei og pragmatisk oppsummering. Det er vel en viss vektforskjell dog. Bare nevner det. TS spurte jo bare hva "vi" ville prioritert, uten å gi noen hint om hva han var på jakt etter selv.

Personlig ville jeg nok valgt hjul, om eneste skillnad i aktuelle gruppesett var vekt. Om gruppesettvalget evt kan tippe inn i andre problemstillinger (mekanisk vs elektronisk, skiver vs felgbrems, 11s vs 12s) ville jeg kanskje prioritert annerledes personlig. Men vanskelig å gi konkrete råd uten å vite hva TS ønsker, samt hvilke alternativer som evt. Ligger på bordet.