Gran Canaria - Gravel eller landevei?

Hei!
Jeg er en mosjonist, ny i bukkestyreverden med en Cannondale Topstone 105 AL og en sykkelbag i garasjen. Jeg skal en uke til Gran Canaria (Playa de Cura) på familietur og ønsker å få til en bra treningsuke. Det blir daglige timesturer når det passer seg og et par 3-4 timers langturer et i løpet av uka.

Bør jeg:
- Leie sykkel, feks en carbonracer. Dette blir noe dyrere enn å ha med egen.
- Ha med Cannondale Topstone m/ 37mm grusdekk. Sykle landevei og kanskje grusveier med denne. Er det bra forhold for grussykling i området?
- Sette opp Topstone med landeveisdekk. Feks 28mm eller 32mm GP5000? Går det mye fortere på asfalt med disse dekkene enn med WTB 37mm? i så fall kan jeg jo også bruke disse dekkene for landeveisturer hjemme.

Gran Canaria er et landeveiseldorado, jeg ville brukt hele uken på landevei. Prisen for å leie en sykkel i en uke vs. pris for sykkel på fly og alt det praktiske som følger ville gjort at jeg hadde vurdert leiesykkel. Iallefall siden du ikke har en rendyrket racer og kanskje må gjøre noen tilpasninger. Et eksempel kan være å leie av Freemotion som har butikk i både Puerto Mogan og Arguineguin.

Det du ønsker på Gran Canaria er å komme deg opp i fjellene, og dit går det utmerkede asfalterte veier uten noe særlig trafikk. Det er ikke et like naturlig nett av grusveier å velge (men det er noen). Disse er etter min erfaring ganske grove, og vesentlig grovere enn grusveiene vi kjenner fra Norge. Du får vesentlig flere og bedre veier å velge mellom på ordinære veier.

Om du ønsker å sykle grus vil 32mm GP5000 kunne gjøre jobben. Men jeg har syklet noe grus på GC, og jeg synes ikke det er helt optimalt. Det er mye pukk, så det er ikke bare dekk. Det spruter og kan fort være litt slitasje på sykkel og spesielt felg. Etter min mening er grusveiene på GC mest egnet for terrengsykler, men mulig å komme seg gjennom på landeveisykkel (hadde ikke brukt min egen sykkel, men hadde leiesykkel).

Takk for svar! Da blir det nok å holde seg på asfalten. Om jeg velger å ta med egen sykkel og bytte dekk, bør jeg gå for 28mm eller 32mm landeveisdekk? Dekkene skal så klart også brukes på asfaltturer hjemme. For jeg regner med at det er merkbar forskjell på graveldekk og landeveisdekk, selv for en mosjonist uten ambisjoner?

Vet ikke hvilket flyselskap du reiser med, men med SAS går sykkelkofferten som en del av bagasjen. Dvs du pakker sykkelen og stapper litt sykkeltøy inn så vekta blir 23kg. Så kan du ta med deg fritt en liten handbagasje med litt ekstra klær inn på flyet gratis. Om du skal pakke med deg mye kan du kanskje fordele litt i resten av fammens bagasje. Jeg reiser alltid lett og har gjort dette mange ganger i året når jeg er på sykkelferier med SAS, nei har ikke flyskam.

Er du medlem i en sykkelklubb kan du bruke SAS sportsbillett, da får du med en ekstra koffert uansett.
https://www.sas.no/fly-med-oss/sportsbillett/

Sjekket med Ving, betaler 700 kr for sykkelbagasje, så det er jo greit.

Tror jeg går for 32mm GP 5000. Det funker vel sikkert fint?

Det blir topp, er mye ruglete asfalt i høyden inn mot Ayacata, så helt greit med brede dekk der. Det viktigste er å huske å ta med seg klatrebeina

Hvis du planlegger å sykle en del grus hjemme er 32mm et bra valg. Dersom du stort sett sykler asfalt er nok 28mm det beste valget, det er mer en bredt nok til å sykle på klassisk norsk sportsgrus. Jeg har ikke prøvd 32mm, så kan ikke uttale meg om følelsen. Men har 28mm på en av syklene og synes ikke det er veldig stor forskjell, fra 25mm. Men mistenker at kvikkheten kan føles noe mindre på 32mm.

Ja, har jo fortsatt 37mm-dekkene å bytte til om jeg skal på grustur også.

Egen sykkel eller leie?
- Pris (det kan være du må betale ekstra for å få fraktet sykkelen flyplass-hotell)
- Arbeid (pakke sykkel etc vs fram og tilbake til lekebutikk, tid for å ta den ut, papirarbeid og innstillinger).
- Hva liker du å sykle med: Har vært 2x på Tenerife med leiesykkel, var ok, men fikk ikke samme styrebredde, framspring etc som jeg har - annerledes bremser og sykkel gjorde meg litt usikker i utforkjøringer. I fjor hadde jeg med min egen hvor "alt er perfekt" for meg, mye triveligere sykkelturer.

Ja, er litt styr å måtte ta taxi til en annen landsby for å hente sykkel, bruke tid på å fylle ut papirer og få ting innstilt etc. Pluss at det ble en del dyrere.

Jeg leier alltid, synes det er minst styr. Men så disponerer jeg heller ikke bil hjemme eller på feriestedene. Det kan også være en god mulighet til å prøve nye sykkelmodeller. Når jeg har dratt til øde steder, har jeg bestilt levering til hotell/hus.

Ulempen er at skivebremser gjerne er dårlig vedlikeholdt, så foretrekker felgbremser på utleiesykkel. Tar alltid med verktøy for å gå over moment på stemskruene.