45nrth Kahva 27x2.1

Noen som har testet disse?
Har i dag en White GX Pro hvor jeg veksler mellom SMW 40mm og ISP, som faktisk går under skjemer på denne ramma.
Ønsker meg en bedre ramme og da er det veldig få som har plass til ISP.
Bruksområdet mitt er pendling og litt mosjon, stortsett på dårlig brøytet gang/sykkelvei og vei.

Har dessverre ingen erfaringer, men håper du får noen svar for jeg tipper det er ganske mange som er spente på disse. De kan gi mulighet for langt flere til å kjøre noe større enn 40 mm som i praksis er maks med tidligere dekk på de fleste sykler når ISP blir for stort.

Spørsmålet er om disse blir for grove for transportetappene på asfalt også, slik at man fort ender opp på to piggdekk til ulik bruk. Selv hadde jeg ønsket med noe ala SMW i denne dimensjonen og er ikke så veldig gira på flere (hjul)sett med piggdekk. En del asfalt på vinteren kommer i alle fall jeg ikke unna.

Som jeg nevnte i en annen tråd i dag, har Kahva 2,1" lignende mønster, samme antall pigger og samme gummiblanding som Gravdal 38 mm.

Dette synes i praksis å være en bredere versjon av Gravdal, med noe endret mønster, men uten flere pigger. Vil tro at grepet er noe bedre gitt endret mønster, men at rullemotstanden av samme grunn er noe høyere.

Gravdal er et utmerket dekk for variert bruk, men har ikke samme grep på holke som f.eks. ISP (Schwalbe Ice Spiker Pro). Mistenker at det samme vil gjelde for Kahva.

Kahva er foreløpig kun i versjon med 33 TPI (tetthet i gummiveven), stålpigger og dekkanttråd. 45NRTH har lovet nye, slangeløse versjoner av Gravdal og Xerxes, som jeg håper vil være lettere og mykere foldedekk i 120 TPI med alu-pigger som ikke ruster, i likhet med de tidligere toppmodellene. Kanskje kommer Kahva i liknende utgave med tiden.

Håper på Gravdal TL her med 120tpi og konkave pigger, da blir SMW byttet ut!

Fikk svar fra 45NRTH ang Kahva, det er sylinderformet pigger med flat tupp Da sitter dem dårligere enn ISP på is. Jeg er ikke ute etter et utpreget is-dekk, men et dekk som flyter og styrer litt mer i løs snø på disse elendig brøytede gang/sykkelveiene vi har her i "sykkelbyen" Tromsø.

Leste en tilbakemelding på hjemmesidene til 45NRTH om at Kahva skuffet på vekt og livlighet sammenlignet med Gravdal 120tpi, men det er jo helt naturlig i og med at det er et 33tpi dekk.

45NRTH kan fortelle at disse dekkene veier ikke mindre en rundt 1000gram, så da håper jeg at jeg kan beholde ISP på nyramma. Under en svært hastig sjekk ser det ut som ISP kan passe inn på Tripster AT med Columbus gaffel. Sjekken ble foretatt med QR end caps på hjula og litt øyemålsynsing, men skal se om jeg får testet dette skikkelig med 12mm end caps i løpet av uka.

Forresten tomt for Kahva 27,5" også på Spinn Majorstuen nå. Vet i grunnen ikke om noen som har dem inne i Oslo (eller Norge?) nå.

På tross av høy vekt, grov gummi (lav TPI) og manglende konkave alu-pigger, har dekket forsvunnet ut av hyllene fortere enn du kan si 45NRTH.

Viser at det er stor appetitt i markedet for dekk i denne dimensjonen for den voksende skaren av grovere blandeveissykler.

Håper fortsatt å se en mer påkostet utgave av Kahva eller aller helst ISP Evo 27,5" i 2,0-2,1". I slangeløse versjoner!