Grus/XC Hjusett og dekk til Cannondale Synapse

Har hatt meg noen turer på grusveier med Synapsen. Det frister til gjentagelse men da med et dedikert hjulsett til dette. Kanskje også bytte 11-32 kassetten, har Sram etap så tror kanskje maks er 32
Hittil har jeg brukt hjulsett som heter Forza( tror det er Ridley sitt husmerke). Det har 17mm innvendig og 22mm utvendig. Virker ok med 28mm Michelin Protek. Hjulene blir nok for smalt for dekk rundt 30-34mm. Har dere forslag til noen ok hjulsett?
Skal jeg sykle på grus trenger dekk med litt knaster for feste. Hva anbefales der ute?

Du kan trygt bruke blandeveisdekk på 30-35 mm på 17c felg. For optimal profil på dekket er bredere felg gjerne en fordel, men ingen nødvendighet.


Hunt er nærliggende å foreslå, f.eks. 4 Season X-Wide. Britisk modernitet, håndbygget i Taiwan. Mavic er et annet godt alternativ med UST, som etter alt å dømme blir ny standard for slangeløse felger og dekk. Gjerne en versjon av Allroad. Både Hunt og Mavic fås hos Sykkelkomponenter. Selv er jeg på Unaas AS-20 og 40 Wide, og har ikke opplevd bedre kombinasjon av solid håndbygg og lav vekt. Uten at tråden behøver å dreie seg om Unaas.

Cannondale brukte selv WTB KOM i21 og Exposure 30 mm på Synapse i SE-versjonen for eventyrsykling. Om du skulle ha det i bakhånd, burde begge deler være godt egnet for blandevei.


En stund siden jeg har brukt knastedekk på grus, og har ikke erfaring med de nyeste modellene, men er enig at det kan være nyttig, og synes gruppetesten i Grand Fondo Cycling Magazine er verdt å lese. En del av dekkene kommer i smalere versjoner.

Selv ville jeg trolig havnet på klassiske Schwalbe G-One Allround eller nyere Bite, avhengig av dekklaring. Blir trolig for bredt for Synapse.

Tror jeg allerede har linket til utvalget hos Bike24 i en annen tråd der du spurte om 32 mm

Straks du er på 33 mm, har du et hav av krossdekk å velge mellom. Dersom du har plass.

Det blir for smalt med de eksisterende felgene. Trenger litt bredere flate. Et annet problem er at slangen punkterer lett ved montering og skift av slange( går ikke over til tubeless enda )
Jeg har de WTB som fult med sykkelen, men dekkene sitt bomfast! De er vel tubeless.

Altså, du må selvsagt gjøre som du vil, men det er neppe nødvendig å kjøpe nytt hjulsett når Cannondale allerede har utstyrt din fine Synapse med et velegnet hjulsett nettopp med tanke på bruken du nevner

WTB-felgene har 21 mm indre felgbredde, akkurat hva du ser etter. Bredt og solid.

At dekkene sitter godt fast på felgen vitner kun om at WTBs slangeløse TCS-system fungerer. Finnes en tråd om å få dekk av TCS-felger, se Får ikke dekk av felgen.



Skal heller ikke fortelle deg hvilket oppsett du skal velge, men slangeløst er nå engang det som fungerer best på blandevei. Selv om WTBs TCS-felger og -dekk selvsagt også kan settes opp med slange, om man er glad i mest mulig gummi rundt felgen

Om du ikke får dekkene av felgen, tipper jeg det er langt rimeligere å få forhandler/verksted til å gi litt veiledning eller hjelp til å få dem av, enn å kjøpe nytt hjulsett

Du har som alltid et godt poeng!
Må ærlig innrømme at jeg hadde glemt WTB-hjulsett litt, fint du minnet meg på dette. Har et lite luksus problem
Unnskyldningen er at hjulsettet ble parkert i boden ganske tidlig.

Tror egentlig fasiten blir at jeg prøver å få av dekkene og monterer noen nye dekk med litt knaster eller kanskje piggdekk nå som vinteren er kommet. Har litt utfordringer med å komme opp grusbakker uten feste.

Monterte Schwalbe x-one allround m/slange som et piggfritt vinteralternativ på krossen (på 14 mm felg!). De er vel 33 mm brede. Det fungerte overraskende bra i litt snø, veldig stabile og forutsigbare egenskaper. Bedre enn ventet på asfalt også faktisk...

Om det passer i synapsen vet jeg ikke, mønsteret virker grovere enn g-one bite.

Jeg utsetter å sette på gusdekk pga vinter. Men vurderer sterkt å sett på noen piggdekk.

Noe som har erfaring med pigg dekk til Synapse? Jeg tenker å bruke WTB-hjulsettet.

Xerxes går ihvertfall greit. Jeg prøvde aldri noe bredere, men der var det god klaring. Går kanskje med en 35mm versjon også

DT Swiss sitt ER1400. Brukt det til både grus og CX. Tåler masse deng og er fortsatt snorrett.

hvordan er det dekket her https://bikeshop.no/sykkelkomponent...kin-tl-127-tpi-330g-11600951-p0000100125 eller https://bikeshop.no/sykkelkomponent...2-330-tpi-vectran-nyconti003-p0000148998 ? eller andre som er bedre?

Tenkte og bruke til litt grus men primært Asfalt ,Har Cannondale Synapse og tar med den på sommer ferie med familie i Sverige og polen og vil ta noen solo turer men vil og bruke den sykle rundt med familien og se på ting.

racer dekken som står på nå er kun til fin asfalt og grus/små stier er nok ikke opptimalt

Sist gang tok jeg med Hybrid sykkel men var ikke særlig gøy og sykle lengre turer på asfalt

Har en litt eldre versjon av Conti GP 4-Season og jeg liker dem ikke på asfalt. Schwalbe G One har jeg ikke prøvd, men det har fått mye skryt her inne.

Veldig fornøyd med Schwalbd G-One Speed, ruller bra og virker greit på grus (dog ikke førstevalget om det blir rufsete). Supert å sette opp slangeløst, er litt lite slitesterkt (ex 1500 km for bakdekk) men da er det vel på tide å skifte guffe uansett.

T.

Jeg monterte akkurat noen 25mm gp4s på min sykkel for vinter/høst-sykling, og jeg ble nå ganske positivt overrasket etter den ene turen jeg har hatt med dem.
Ikke like silkemyke og raske som vittoria corsa naturligvis, men føltes veldig trygge ut på våte og grusfylte vinterveier, og de tåler definitivt mye mer juling.

Du sier ikke noe om hvilken versjon av Synapse du her altså tidligere modell med eller uten skiver, eller den nye som ble lansert i 2017 kun med skiver, eventuelt SE-versjonen. Dekklaringen er som kjent forskjellig mellom modellene, og SE-versjonen kom med slangeløse, bredere felger og dekk.

Begge dekkene du har funnet burde være utmerket både på landevei og grus.

Om du kjører slangeløst, er G-One Speed et opplagt valg. I test i Landevei 5/2017 av slangeløse dekk, var G-One Speed beste allround landeveisdekk, mens Pro One fikk best i test. Om G-One Speed heter det "Etter å ha trillet halve Amerika på tvers med disse dekkene, kan vi med sikkerhet si at de oppleves så godt som like Pro One, at mønsteret ikke betyr den helt store forskjellen, men at det er det ekstra volumet som er rosinen i pølsen". Jeg har brukt slangeløse G-One Speed noen mil daglig på asfalt og grus et par år, i tillegg til noen ukers langturer sommerstid. Liker det godt.

Om du kjører slange, er Conti GP 4-Season et anerkjent og godt alternativ. Mer et vår/høst/vinterdekk gitt gummiblandingen, men jeg vil tro at den gode punkteringsbeskyttelsen gjør det velegnet også på grus. Om du har siste versjon av Synapse, ville jeg vurdert dekket i 32 mm. Blitt noen år siden jeg brukte dekket selv.

Finnes alternativer, men jeg tror ikke du strengt tatt behøver å vurdere andre. Eneste måtte være at landeveisdekkene du allerede har på sykkelen, trolig vil takle mer enn du tror, og tåle grusturer. Mine Vittoria Corsa TLR 28 mm har tålt mange mil på grus, men sideveggene ble til slutt for spinkle for steinete sti En kompis av meg har brukt slangeløse Pro One 28 mm på utallige grusturer. Skriv gjerne hva du har!

(Ser at flere kom meg i forkjøpet, så mine kommentarer var gjerne overflødig Uansett - lykke til med valget!)

sykkelen min er fra 2016? så er ikke noen skiver, så må ha slange da? da blir det en Conti GP 4
takk får gode svar og hjelp

Ja, ser at du har Mavic Aksium. Det er anerkjente, pålitelige hjul, men ikke egnet for slangeløst oppsett.

Og med felgbremser vil bremsekaliperne sette begrensninger på dekkbredden. Så vidt jeg vet, er det 105 5800 på sykkelen. Kaliperne har ifølge Shimano plass til 28 mm dekk, men jeg mener å ha lest at 30 mm også kan fungere i praksis (?), avhengig av bl.a. bremsefestene.

Men Lugano-dekkene dine, dersom du fortsatt bruker dem, er slett ikke fintfølende landeveisdekk. Dette er bruksdekk med god punkteringsbeskyttelse. Det er ikke utpreget raske dekk, tvert imot. Se f.eks. test i Bicycle Rolling Resistance der dekket dessverre fikk kun 1 av 5 stjerner, primært p.g.a. høy rullemotstand. Dersom du har siste, 2020-versjon av Lugano, har den ifølge helt fersk test noe lavere rullemotstand, men anbefales fortsatt ikke.

Synapse er en utmerket ramme som absolutt fortjener bedre dekk til landeveissykling. I ditt sted ville jeg derfor primært anskaffet topp landeveisdekk. Gode alternativer for slange er f.eks. Conti GP 5000, Schwalbe Pro One Tube Type og Vittoria Corsa.

Om du i tillegg vil ha enda mer solide dekk for grusturer, vil Lugano sikkert fungere fint. Eneste som taler mot det originale dekket til grovere bruk, er bredden på 25 mm. Større bredde er mer behagelig og reduserer faren for gjennomslagspunktering. De nevnte landeveisdekkene i 28 eller 30 mm vil derfor trolig fungere vel så bra eller bedre også på grus.

Hva gjelder dekkene vi allerede har sett på, ville jeg absolutt valgt både G-One Speed og GP 4-Season fremfor Lugano også til ren landeveissykling.

ja her har jeg lært en hel del i dag tusen takk,jeg var på sykkel tur i sommer til Spania og syns det rullet veldig bra og var red får hvis jeg byttet til noen som var lit mer "gruss" venlige vil det bli dårlig og sykkle,men ser jo nå att jeg ikke har så bra dekk

så da ønsker jeg og kjøpe et nytt dekk som jeg kan bruke på alt (både sykkle på noen små grus steder og dårlige veier asfalt) og asfalt....

da er vel det her bra alternativ https://www.oslosportslager.no/prod...r-skinwall-700x28c-sykkeldekk-42211.aspx ?

Corsa er fantastisk om du stort sett skal kjøre på asfalt, men litt for myk i gummien for jevnlig gruskjøring om du spør meg.
Når jeg brukte mine på senhøsten/våren endte jeg som regel opp med punkteringer på nesten hver eneste tur, grunnet små skarpe strøgrus som stakk gjennom.

Akkurat min erfaring med Corsa.

Bare nysgjerrig: Var det forrige generasjon Corsa (G+) eller siste versjon (G+ 2.0)?

Ny versjon skal ifølge Vittoria ha bedre punkteringsbeskyttelse, men jeg ser at det er delte meninger og erfaringer om det.

Umiddelbart tenker jeg at særlig GP 5000 (eller tidligere GP 4000 SII) vil ha bedre punkteringsbeskyttelse enn Corsa. Men dekkene er til gjengjeld hardere.

Nye Pro One skal ifølge Schwalbe være betydelig mykere/mer ettergivende (supple) enn forrige generasjon, men uten redusert punkteringsbeskyttelse. Vil tro at dette også er noe mer solid enn Corsa. Men jeg har ingen erfaring med nye Pro One.

Her er forresten en sammenlikning på Bicycle Rolling Resistance av slangeversjonene av siste GP 5000, Pro One og Corsa.

(Må ta alle forbehold om at dette er test på rulle for rullemotstand og med nål for punkteringsmotstand! Slike tester bør alltid suppleres med praktisk erfaring ute på veien. Det er ingen følelser i et laboratorium )

Var den gamle G+ versjonen.
De er dog fortsatt min favoritt på sommerføre når grusen er kostet bort, så anbefaler alle å raske med seg et par av den gamle versjonen nå som de selges ut til spottpris

Etter noen turer med GP4S velger jeg nå å trekke tilbake min anbefaling, siden jeg har punktert på to av tre turer - begge gangene på grunn av grus som har stukket gjennom midt på dekket.

Jeg unngår å kjøre på grusfylte fortau og sykkelveier så mye som mulig for å slippe unna punkteringer, så prosentmessig har tiden jeg har syklet på grus vært veldig liten.

Punkterte vel omtrent like mye med corsa, men de er mye lettere å ta av og på felgen, noe som gjorde opplevelsen hakket mindre irriterende.

rettelse: har nå punktert på tre av 4 turer
neste vinter blir det nok på tide å prøve ut slangeløst ja...

Nå har jeg faktisk punktert på alle turene jeg har vært på med gp4s bortsett fra den aller første, så nå er jeg offisielt 100% lei!
styr unna om dere trenger vinterdekk!

Har heller ikke spesielt god erfaring med gp4s og punkteringssikkerhet. Det er mange raskere dekk som er bedre.

Så hva anbefales da?

Hvis man punkterer på flertallet av turene, ville jeg seriøst stilt meg spørsmål om feilen kan ligge et annet sted enn i kvaliteten til dekket. Sikker på at det ikke sitter noe skarpt inne i dekket som ikke er tatt ut? Slangen i klem? For høyt eller for lavt dekktrykk? Skarp kant i felgen/tapen, etc.

Påstår ikke at det er problemet, men synes det høres veldig merkelig ut med så mange punkteringer uansett dekk. Men mindre man kjører på masse ekstremt skarp strøgrus. Selv punkterer jeg kanskje et par ganger i året i snitt og enda sjeldnere ute på tur.

Hver eneste gang har det vært en skarp grusbit som har gått gjennom midt på dekket, og den blir naturligvis plukket ut og dekket saumfart før ny slange går inn.
som regel skjer punkterinene de få gangene jeg må av veien og over på strødde fortau i korte strekk, f.eks gjennom sandvika, eller ved vinterbro.

dekktrykket jeg kjører på er mellom 6.5 -7 bar (25mm dekk, veier 82kg)

Jeg har aldri punktert på gp4s eller noe annet landeveisdekk jeg hav brukt (pro One, gp5k). Og jeg sykler også grus på slike dekk fra tid til annen.

Jeg har sikkert hatt min dose med flaks, men ville også mistenkt noe annet enn dekkene i seg selv, dersom man "stadig" punkterer

vel, jo grusen som stikker gjennom og punkterer slangen er jo teknisk sett noe annet enn dekket