Ombygging fra X9 til Eagle 12-delt

Lar dette seg gjøre?
Er det fysisk plass til 12-delt kassett når jeg nå har 9?
Har forstått det slik at jeg uansett må ha nytt boss.
DT Swiss 340 nav fra 2007

Vil noen av disse være nok?
Eller må hele navet byttes før jeg tenker videre.

https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/hj...642-p0000034370

https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/hj...654-p0000069891
Hva er 3-pal?

Det er plass til 12, avstanden mellom drevene er bare litt mindre enn som 10-delt, men de to innerste drevene er bøyd innover eikene.

Du må sjekke hva slags innmat 340-navet har, om det er klassisk DT ratchet ring, eller mer konvensjonell tannring med 3 paler/vippearmer.



Ole.

Det er ratchet

Ellers kan du mest sannsynlig bruke NX 11-50 kassett på det bosset du har i dag

NX virker enklere, ja.
De leverer to varianter.
Kjedelinje 49 eller 52mm
Spec på min 2007 Nomad står det 50.
Bør jeg gå for 49 ettersom senterlinjen på den nye kassetten flyttes lengere inn?
Om jeg har forstått det rett med tanke på kjedelinje...

49 passer nok best til nav som er 142mm brede, mens 52 er boost,tipper jeg

De kaller det boost, ja.
Hva betyr det?
Mitt nav er 135.

din sykkel er fra lenge før boost;)

Har gammel sykkel, ja
Men alt har fungert utmerket fra første tråkk, og jeg er fortsatt kjempefornøyd med den.
Har bare lyst på en liten forandring nå
Bør jeg gå for den med 49 eller 52 kjedelinje?

du har ikke boost, dvs du skal ha 49cm. Du skal IKKE ha boost, så da tar man den varianten som ikke er merket boost

Takk for god hjelp

Og siden ingen vil svare på det du faktisk spør om.

Boost er en relativt ny standard for akslingsbredde. Det er navnet på akslinger som er 148mm breie bak og 110 mm breie foran.
135 mm var det som var vanlig bakakslingsbredde da vanlige 9mm hurtigkoblingsakslinger var standard. Så kom gjennomgående akslinger med 142mm bredde, før Boost tok over for 4-5 år siden. Foran var 100 mm akslingsbredde det vanlige både med gjennomgående akslinger og hurtigkoblinger inntil 110 mm ble normalt med Boost. "Alle" terrengsykler av nyere dato har Boost-akslinger foran og bak.

Hvis de ikke har Megaboost, Superboost eller 157-mm eller noe annet rart. Det er helst bak.

(og navnene stemmer bare nesten siden jeg ikke henger med på alle de nye ulike standardene man kan velge mellom)

LarsB