SRAM Code, lurt å handle nå?

I og med at jeg styrer med SRAM på grussykkelen, har det "Shimano only"-regimet mitt fått et skudd for baugen. Og jeg har lyst til å se om jeg får til litt kraftigere stoppkrefter på stisykkelen enn med snart fem år gamle XT-bremser. Jeg liker forøvrig det meste jeg leser om Code i tester, så sikler litt på et par sånne.

Var veldig nære å oppgradere til Saint på stistykkelen for en stund siden, men alt pratet om overlegen modulasjon og driftssikkerhet på alternativene fikk meg til å avvente.

Men med tanke på at SRAM akkurat lanserte G2, er det grunn til å tro at det kommer en ny grovere versjon og snart?

Jeg bruker guide re som bruker de samme kaliperne som code. Disse gir ihvertfall veldig bra stoppekraft for meg på 88 kg.

At det er bra bremser er jeg ikke i tvil om, men stæsjmonsteret i meg går jo fra konseptene om det skulle komme ny modell en måned etter jeg handler

Jeg har code r. Anbefaler dem ikke. Det er gode bremser når man får til å lufte dem skikkelig. Hvis du har en lang tur med mye bratt må du regne med å lufte etterpå. Lufting er et kapittel for seg selv, og du må sette av en god time før du er fornøyd. Er du tung som meg må du sykle med hendlene helt ute ellers vil "moduleringen" bety at du drar hendelen helt inn til holken. Jeg har blitt mer glad i bremsene på sesong to, men i finale hadde jeg problemer med at bremsene sluttet å fungere når det ble skikkelig varmt i sola. Ganske scary. Mine skal byttes ut når noe mer lettvint å leve med dukker opp på salg. Mulig jeg blir å bruke dem på stisykkelen, det funker de nok bra til.

Så gærnt altså?

Jeg hadde jo slått meg til ro med at jeg skulle stole på den store testen i Enduro-Mtb og bare gå for vinneren der framfor å begynne å styre med Shigura og lignende Behov for lufting etter hver tur høres nå ganske formidabelt ut, og jeg er jo glad i litt bitt. Synes nå det høres rart ut at såpass godt utbredte bremser for grov bruk generelt skal ha de tendensene der.

Nå er jo forsåvidt Magura MT5 og 7 alternativ og, men jeg liker bare ikke designet på hendlene særlig. Kanskje jeg bare skal bestille noe Trickstuff først som sist, evt gå for Saint som jeg egentlig hadde bestemt meg for halvannet år siden?

Etter hver tur er vel å dra konklusjonen litt langt, men etter rette turen blir bremsene svampete etterpå. De vil fungere helt fint, men liker ikke følelsen. Mange er fornøyde med bremsen, og jeg har som sagt blitt mer fortrolig med dem i år. Men det er for mye plunder, og tunga på vektskåla for meg var når bremsene plutselig sluttet å fungere. Problemet var en kjent feil når det blir for varmt. Neppe et stort problem i Norge. Gode bremser når de fungerer optimalt, men ikke noe for meg, og derfor ikke noe jeg kan anbefale andre heller, spesielt ikke tyngre syklister.

Jeg har også Code R. Beste bremsene jeg har hatt. Bedre modulasjon og mye mer kraft enn på Guide R hvertfall. Har riktignok merket noe endring i bitepunktet på lange nedkjøringer (>600hm) nå på slutten av sesongen, men ingenting som minner om det Paulus beskriver. Luftet ved montering i fjor og brukt til nå uten lufting.
Syns lufting gikk enkelt og greit.

Ja, lufteprosedyren er vel mer eller mindre som Force-bremsene jeg har på Hakkaen min, og de var nå helt overkommelig å lufte med bra resultat første gang jeg testa disse sprøytene til SRAM.

For ordens skyld, det er Code RSC-variantene jeg ser litt på. Vil ha mye kraft for en smålubben slask på 93-ish (noen mer med fullt utstyr) kg oppå, gjerne god modulasjon, og ikke minst opptatt av at jeg får noe driftssikkert, samt at det ikke gjør noe om jeg liker utseendet på dem

Jeg kjører ikke ekstremt på noe vis, men vil gjerne ha noe litt bedre enn det jeg har nå.

Fikk Code R på ny sykkel og veldig fornøyd med at jeg beholdt dem. Veldig fornøyd. Synes hendlene er litt slarkete, men mulig det kommer fra noen tryn.

Godt å høre, du er jo ca i samme størrelsesorden, og ferdes jo på mye av de samme stiene som jeg gjør

Er selv tung, opp rundt 110+, ikke sån pingle på 90+. Byttet fra guide r til code rsc. Beste bremsen jeg har prøvd. Bedre modulasjon og ingen svampfølelse. Luftet etter montering, enkelt selv for en amatør som meg. Ikke behov for lufting etter montering enda, da kjørt litt over 1 sesong. Dyr, men verdt det synes jeg.

nytt er ikke alltid bedre. Spesielt ikke når det kommer til skivebremser for tråsykler.

Nei, mtp hvor greit de jeg har nå har holdt seg sammenlignet med alle historiene om nyere Shimano må jeg jo nesten prise meg lykkelig.

Men nå har jeg faktisk kjørt i årevis problemfritt på Reverb og da, så kanskje er det noe spesielt med meg

Har kjørt med Code RSC i én sesong. Gikk fra Shimano SLX.
Veldig fornøyd med stoppekraft og modulasjon. Null tull. 74kg.
Ikke store forskjellen på lufteprosedyre vs Shimano.

Men vet ikke om de kommer med forbedret utgave i det nærmeste...

MT7 kommer med redesignede hendler nå så de er kanskje verdt en ny vurdering?